15 अप्रैल से अधिक पुराने सभी सरकारी स्वामित्व वाले वाहनों को 1 अप्रैल 2022 तक सड़कों पर उतार दिया जाएगा- प्रौद्योगिकी समाचार, फ़र्स्टपोस्ट

ओवरड्राइवजैन 27, 2021 10:35:27 IST सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने प्रस्तावित वाहन परिमार्जन नीति को मंजूरी दे दी है, एक कानून जिसे कुछ वर्षों के लिए खत्म कर दिया गया है और एक है जो कार खरीदने और उपयोग के तरीकों पर ध्यान नहीं दे सकता है। देश। यह कम वाहनों के प्रदूषण और ऑटोमोबाइल की बढ़ती मांग के प्रत्यक्ष प्रभावों से अलग है। 1 अप्रैल 2022 से लागू होने वाली स्वीकृत स्क्रैपअप नीति के अनुसार, सभी सरकारी स्वामित्व वाले वाहन जो 15 वर्ष से अधिक पुराने हैं, उन्हें सड़कों पर उतार दिया जाएगा। सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए एक अधिक दूरगामी विकास प्रस्तावित ग्रीन टैक्स नीति है जिसे स्क्रैप योजना के साथ अनुमोदित किया जा रहा है। इस प्रस्ताव के अनुसार, 8 वर्ष से अधिक पुराने परिवहन वाहनों पर सड़क कर का 10 से 25 प्रतिशत तक कर लगाया जा सकता है। व्यक्तिगत वाहनों के लिए, ग्रीन टैक्स 15 साल से अधिक पुराने वाहनों पर लगाया जा सकता है। ट्रक APMC ट्रक टर्मिनल पर खड़े थे। चित्र: पीटीआई फोटो ग्रीन प्रमाणपत्र की मात्रा की गणना एक बार वाहनों के फिटनेस प्रमाणपत्रों को नवीनीकृत करने के लिए की जाएगी। कुछ अपवाद किए जा रहे हैं, सिटी बसों पर कम ग्रीन टैक्स लगेगा जबकि अत्यधिक प्रदूषित शहरों में पंजीकरण करने वाले निजी वाहनों पर कर की उच्च दर, 50 प्रतिशत तक शुल्क लिया जाएगा। कराधान की डिग्री ईंधन और वाहन के प्रकार पर भी आधारित होगी। यह निर्णय विद्युतीकरण और वैकल्पिक ईंधन वाहनों के विकास को भी बढ़ावा देगा। मजबूत संकर, इलेक्ट्रिक वाहन और वैकल्पिक ईंधन जैसे कि सीएनजी, इथेनॉल, एलपीजी, आदि पर चलने वालों को इस ग्रीन टैक्स से छूट दी जानी है। इसके अलावा कृषि और कृषि उपकरण जैसे ट्रैक्टर, टिलर और हार्वेस्टर से मुक्त हैं। यह नीति राष्ट्रीय स्तर पर लागू करने के लिए निर्धारित है, अब औपचारिक अधिसूचना तैयार होने से पहले प्रस्ताव को परामर्श के लिए राज्य सरकारों को भेजा गया है। ।