चाइनीज कार मार्केट को “द होमलैंड फॉर इनोवेशन” कहते हुए, BYD VP ने विदेशी कंपनियों से देश में निवेश करने का आग्रह किया
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चीन के BYD ऑटो, देश के प्रमुख इलेक्ट्रिक कार निर्माता, ने मंगलवार को घोषणा की कि वह अपने प्रतिद्वंद्वी टेस्ला के साथ अधिक ईवीएस और युद्ध पेट्रोल कारों का निर्माण करने के लिए सहयोग करेगा।
के साथ एक साक्षात्कार में वित्तीय समयBYD के कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली ने कहा, “हमारा आम दुश्मन आंतरिक दहन इंजन कार है। हमें एक साथ काम करने की जरूरत है। । । उद्योग को बदलने के लिए। ” उसने यह भी दावा किया कि चीन पश्चिम की तुलना में विदेशी व्यापार के लिए “अधिक खुला” है।
उसकी टिप्पणी के बावजूद, दो वाहन निर्माता दुनिया के सबसे बड़े ईवी निर्माता के शीर्षक के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। BYD अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी के प्रसाद को पार करते हुए, उन्नत ईवीएस के अपने लाइनअप का विस्तार करके यूरोप में तेजी से बिक्री वृद्धि के लिए प्रयास कर रहा है। इस बीच, टेस्ला ने यूरोपीय बिक्री में गिरावट का अनुभव किया है, आंशिक रूप से एलोन मस्क की बढ़ती राजनीतिक सक्रियता के कारण।
‘शी सरकार अधिक खुली है’
ली ने कहा कि कंपनी चीन के ब्रसेल्स और वाशिंगटन के साथ तनाव के बावजूद दुनिया भर के प्रमुख ईवी खिलाड़ियों को प्रमुख संसाधन और प्रौद्योगिकियां प्रदान करना चाहती है।
उसने कहा, “[The] चीनी सरकार अधिक खुली है इसलिए शायद यहां बहुत गलत धारणा है। ”
चाइनीज कार मार्केट को “द होमलैंड फॉर इनोवेशन” कहते हुए, BYD VP ने विदेशी कंपनियों से देश में निवेश करने का आग्रह किया। सरकार आपका समर्थन करेगी और वे आपके साथ काम करेंगे ताकि किसी भी तकनीक को महसूस करने की अनुमति मिल सके, ”उन्होंने कहा।
BYD यूरोप के साथ इनरोड बनाता है
कंपनी यूरोपीय बाजारों में तेजी से विस्तार कर रही है, जिसमें चीनी निर्मित ईवी आयात पर यूरोपीय संघ के उच्च टैरिफ का मुकाबला करने के लिए हंगरी और तुर्की में अपने संयंत्रों में स्थानीय उत्पादन स्थापित करने की योजना है। इसके अतिरिक्त, BYD सौदे से परिचित एक सूत्र के अनुसार, अपने वैश्विक विस्तार का समर्थन करने के लिए हांगकांग में एक शेयर बिक्री के माध्यम से $ 5.2 बिलियन तक बढ़ाने का इरादा रखता है।
ली ने कहा कि चीनी सरकार विदेशी निवेशकों के लिए चीनी बाजारों के दरवाजे खोलने के साथ -साथ चीनी ऑटो को विदेशी बाजारों में धकेलने में सबसे आगे रही है। “हर निवेश के लिए हमारे पास विदेशों में है, [Chinese] सरकार समर्थन कर रही है [us] बहुत, ”उसने कहा।
BYD अब ईवीएस के लिए यूरोपीय उपभोक्ताओं के विकल्प प्रदान करेगा, जिसमें सील यू प्लग-इन हाइब्रिड भी शामिल है, क्योंकि प्रमुख यूरोपीय बाजारों में ईवी बिक्री में गिरावट आई है। चूंकि हाइब्रिड यूरोपीय संघ के सब्सिडी टैरिफ से प्रभावित नहीं होते हैं, इसलिए वे एक रणनीतिक विकल्प प्रस्तुत करते हैं। इसके अतिरिक्त, BYD ने इस साल के अंत में अपने DENZA प्रीमियम ब्रांड को पेश करने की योजना बनाई है।