एसएसएलवी की पहली उड़ान: तीन प्रणोदन चरणों ने अच्छा प्रदर्शन किया, समस्या सेंसर की विफलता की पहचान करने में थी, इसरो का कहना है

इसरो ने रविवार को कहा कि नव विकसित लघु उपग्रह प्रक्षेपण यान (एसएसएलवी) की पहली उड़ान को आंशिक सफलता कहा जा सकता है, जिसमें तीन ठोस ईंधन आधारित प्रणोदन चरण सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, लेकिन उपग्रहों की विफलता के कारण गलत अण्डाकार कक्षा में प्रवेश कर रहे हैं। सेंसर विफलता की पहचान करने के लिए तर्क।

एसएसएलवी-डी1 ने उपग्रहों को 356 किमी वृत्ताकार कक्षा के बजाय 356 किमी x 76 किमी अण्डाकार कक्षा में स्थापित किया। उपग्रह अब प्रयोग करने योग्य नहीं हैं। समस्या की यथोचित पहचान की गई है। सेंसर विफलता की पहचान करने और बचाव कार्रवाई के लिए जाने के लिए तर्क की विफलता विचलन का कारण बनती है। एक समिति विश्लेषण और सिफारिश करेगी। सिफारिशों के कार्यान्वयन के साथ, ISRO जल्द ही SSLV-D2 के साथ वापस आएगा, ”अंतरिक्ष एजेंसी के एक बयान में कहा गया है।

रॉकेट के विभिन्न चरणों के उत्थापन और प्रदर्शन के लिए जयकार और ताली बजाने के बाद, प्रक्षेपण के बाद 738 और 788 सेकंड पर उपग्रहों के अलग होने के बाद मिशन नियंत्रण कक्ष में सन्नाटा छा गया। ऐसा इसलिए था क्योंकि मिशन के अंतिम चरणों में कुछ डेटा हानि हुई थी।

रविवार दोपहर एक वीडियो बयान में, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के अध्यक्ष एस सोमनाथ ने कहा: “पहले चरण के जलने के साथ वाहन ने शानदार उड़ान भरी और बाद में S2 और S3 ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। मिशन में प्रदर्शन बहुत अच्छा था और आखिरकार जब यह 356 किमी की ऊंचाई पर कक्षा में पहुंचा तो उपग्रहों को अलग कर दिया गया। हालांकि, बाद में हमने उपग्रहों को कक्षा में स्थापित करने में एक विसंगति देखी।”

अध्यक्ष ने आगे बताया कि जब किसी उपग्रह को ऐसी कक्षा में रखा जाता है, तो उपग्रह लंबे समय तक पाठ्यक्रम को बनाए नहीं रख सकते हैं और गिर जाते हैं। सोमनाथ ने कहा, “उपग्रह पहले ही उस कक्षा से नीचे आ चुके हैं और वे अब प्रयोग करने योग्य नहीं हैं।”

उन्होंने कहा कि इस मुद्दे की “यथोचित पहचान” की गई थी, लेकिन इसका गहन विश्लेषण किया जाएगा। गलत कक्षा में उपग्रहों की नियुक्ति एक सेंसर की विफलता की पहचान करने और बचाव कार्य के लिए जाने के लिए रॉकेट में मौजूद एक तर्क की विफलता के कारण थी।

“लेकिन उस समस्या के लिए, हम कोई अन्य विसंगति नहीं देख सके। लेकिन उसके लिए, इस रॉकेट में शामिल किए गए हर दूसरे नए तत्व ने वास्तव में अच्छा प्रदर्शन किया, जिसमें प्रणोदन चरण, समग्र हार्डवेयर, इसके वायुगतिकीय डिजाइन, नई पीढ़ी और कम लागत वाले इलेक्ट्रॉनिक्स, नियंत्रण प्रणाली, नई पृथक्करण प्रणाली, रॉकेट की संपूर्ण वास्तुकला शामिल है। , रॉकेट में सब कुछ पहली बार साबित हुआ है और हम इससे खुश हैं, ”सोमनाथ ने कहा।

अध्यक्ष ने कहा कि विशेषज्ञ पैनल की जो भी सिफारिशें हैं, उन्हें बिना देरी के लागू किया जाएगा।

“हमें उम्मीद है कि छोटे सुधारों के साथ और पर्याप्त संख्या में परीक्षणों के माध्यम से उन सुधारों के पुन: सत्यापन के साथ, हम जल्द ही एसएसएलवी-डी 2 की अगली विकास उड़ान के लिए वापस आएंगे। और हमें उम्मीद है कि दूसरी विकास उड़ान के साथ हम यह साबित करने में पूरी तरह से सफल हो जाएंगे कि वाहन भारत और पूरी दुनिया के लिए व्यावसायिक उपयोग के लिए उपग्रहों को इच्छित कक्षाओं में स्थापित कर सकता है, ”सोमनाथ ने कहा।

नया रॉकेट एक भारतीय पृथ्वी अवलोकन उपग्रह ईओएस-02 को 145 किलोग्राम वजन और आजादीसैट को ले जा रहा था, जिसे स्पेसकिड्ज इंडिया के तहत 750 स्कूली लड़कियों द्वारा स्वतंत्रता के 75 साल का जश्न मनाने के लिए बनाया गया था, जिसका वजन 8 किलोग्राम था।

एसएसएलवी, जो उपग्रह को कक्षा में स्थापित करने के लिए तीन ठोस ईंधन-आधारित चरणों और एक तरल ईंधन-आधारित वेग ट्रिमिंग मॉड्यूल (वीटीएम) का उपयोग करता है, को वाणिज्यिक लॉन्च के लिए आवश्यक त्वरित बदलाव समय को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया था। वाहन का उपयोग करके लॉन्च एक सप्ताह के भीतर किया जा सकता है, अध्यक्ष सोमनाथ ने indianexpress.com को बताया कि वाहन को दो दिनों में एकीकृत किया जा सकता है, अगले दो के लिए परीक्षण किया जा सकता है, रिहर्सल के साथ और अगले दो दिनों में लॉन्च किया जा सकता है। यह समयरेखा वर्तमान मिशन के दौरान हासिल की गई थी, उन्होंने शनिवार को कहा।

9:18 बजे श्रीहरिकोटा में भारत के एकमात्र स्पेसपोर्ट से लिफ्ट-ऑफ किसी भी अन्य लॉन्च के लिए विशिष्ट था और वाहन के पहले तीन चरणों के लिए ऐसा ही रहा। लेकिन तटीय चरण के दौरान मैप किए गए प्रक्षेपवक्र से कुछ विचलन था, तीसरे चरण के पृथक्करण के साथ, वीटीएम प्रज्वलन, और उपग्रह इंजेक्शन अंतरिक्ष एजेंसी के मिशन ब्रोशर में उल्लिखित से थोड़ा विलंबित था।