रेनॉल्ट ने क्लीनर ड्राइविंग की दौड़ में हाइड्रोजन संचालित प्रोटोटाइप एसयूवी का अनावरण किया

रेनॉल्ट ने गुरुवार को एक प्रोटोटाइप हाइड्रोजन फ्यूल सेल-पावर्ड स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) का अनावरण किया, क्योंकि फ्रांसीसी कार निर्माता क्लीनर ड्राइविंग की दौड़ में प्रतिद्वंद्वियों को पकड़ने के लिए हाथापाई करता है।

रेनॉल्ट ने कहा कि कार, जिसे ‘सीनिक विजन’ कहा जाता है, 2030-2032 से पहले व्यावसायिक रूप से उपलब्ध नहीं होगी। एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण 2024 में बाजार में उतरेगा।

एक ईंधन सेल वाहन में इलेक्ट्रिक वाहन की तरह ही एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है, लेकिन मोटर हाइड्रोजन के माध्यम से उत्पादित बिजली द्वारा संचालित होती है, जिससे बैटरी की सीमा बढ़ जाती है।

रेनॉल्ट ने कहा कि एक 16 किलोवाट ईंधन सेल बिना रिचार्ज के कार की सीमा को 800 किमी तक बढ़ा देगा, और बैटरी दो बार हल्की होगी, जिसके परिणामस्वरूप पारंपरिक इलेक्ट्रिक मॉडल की तुलना में कार्बन पदचिह्न में 75% की कमी होगी।

दर्शनीय दृष्टि तब आती है जब रेनॉल्ट अपने इलेक्ट्रिक वाहन और दहन इंजन व्यवसायों को विभाजित करने की योजना के साथ आगे बढ़ता है।

पिछले दशक की शुरुआत में जापान की निसान और मित्सुबिशी के साथ इलेक्ट्रिक कारों में अग्रणी, रेनॉल्ट को शुद्ध खिलाड़ी टेस्ला और वोक्सवैगन की महत्वाकांक्षाओं ने ग्रहण कर लिया है।

एशियाई कार निर्माता टोयोटा और हुंडई के पास पहले से ही हाइड्रोजन ईंधन सेल कारें बाजार में हैं, जबकि बीएमडब्ल्यू इस साल हाइड्रोजन iX5 को एक छोटी बैच श्रृंखला के रूप में लॉन्च करने की योजना बना रही है।