इस साल शुरू होने वाले दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर प्राथमिकता खंड पर परीक्षण चलता है: एनसीआरटीसी

यह ट्रायल दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के 17 किलोमीटर के प्राथमिकता वाले खंड पर चलता है, जो साहिबाबाद को दुहाई से जोड़ेगा, इस साल शुरू होगा और पूरा कॉरिडोर अगले साल मार्च तक सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दिया जाएगा। , अधिकारियों ने कहा।

वर्तमान में प्राथमिकता खंड के 16 किमी वायडक्ट, 1,200 पियर्स और 9,900 पाइल्स का काम कंक्रीट कर दिया गया है और 56 किमी कॉरिडोर के लिए नींव का काम पूरा कर लिया गया है।

82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर में दो डिपो और एक स्टेबलिंग यार्ड सहित 25 स्टेशन होंगे। आरआरटीएस खंड में दिल्ली में आनंद विहार, सराय काले खां और न्यू अशोक नगर में तीन प्रमुख इंटरकनेक्टिविटी स्टेशन भी होंगे। इन स्टेशनों पर काम भी शुरू हो गया है।

“हमारी साइटों पर 14,000 से अधिक कर्मचारी और 1,100 इंजीनियर दिन-रात काम कर रहे हैं। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रीय परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, कोविड -19 महामारी द्वारा लाई गई चुनौतियों के बावजूद, परियोजना की प्रगति निर्धारित समय सीमा के अनुसार हुई है।

180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति और 160 किमी प्रति घंटे की परिचालन गति के साथ, आरआरटीएस ट्रेनें भारत में अद्वितीय और अनूठी होंगी। एयरोडायनामिक कोच 25 केवी एसी सिस्टम के साथ इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर सेल्फ प्रोपेल्ड होंगे। आरआरटीएस ट्रेनों को अत्याधुनिक नवीनतम तकनीक के साथ डिजाइन किया जा रहा है

एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार ने केंद्रीय बजट में देश की पहली आरआरटीएस परियोजना के लिए 4,710 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं।

“आरआरटीएस गतिशक्ति मास्टरप्लान के अनुरूप एनसीआर में गतिशीलता को बदलने के लिए सरकारों का एक रणनीतिक निवेश है। एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक विनय कुमार सिंह ने कहा, आरआरटीएस को जारी आवंटन महामारी के प्रभाव के बाद आर्थिक पुनरुद्धार को उत्प्रेरित करने के लिए बुनियादी ढांचे के खर्च पर सरकार के ध्यान को मजबूत करता है।

“काम की गति और पूंजीगत व्यय पर महामारी के प्रभाव के बावजूद, हम अपने निर्माण भागीदारों और अन्य हितधारकों के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं ताकि आरआरटीएस के कार्यान्वयन को शेड्यूल के अनुसार सरकार द्वारा हमें दी गई जिम्मेदारी को बरकरार रखा जा सके।” जोड़ा गया।

एनसीआरटीसी भारत सरकार (50%) और हरियाणा (12.5 प्रतिशत), एनसीटी दिल्ली (12.5%), उत्तर प्रदेश (12.5%) और राजस्थान (12.5%) की राज्य सरकारों का एक संयुक्त उद्यम है।