दोनों फेरारी कारों ने शंघाई में अलग-अलग पोस्ट-रेस-स्क्रूटिनिंग चेक को विफल कर दिया, जिससे चार्ल्स लेक्लेर ने पांचवें स्थान और लुईस हैमिल्टन को छठे स्थान पर खो दिया; अल्पाइन के पियरे गैली को भी 11 वें से अयोग्य घोषित किया गया है क्योंकि अंतिम अंक स्टैंडिंग नाटकीय रूप से फेरबदल किया जाता है।
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फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर और लुईस हैमिल्टन को रविवार को उनकी कारों के बाद दौड़ के बाद के निरीक्षण के बाद चीनी ग्रां प्री से अयोग्य घोषित कर दिया गया था। लेक्लेर और हैमिल्टन ने शुरू में क्रमशः पांचवें और छठे स्थान पर रहे, लेकिन लेक्लेर की कार वजन सीमा के तहत पाई गई, जबकि हैमिल्टन की अनुमति स्किड पहनने से अधिक हो गई।
अल्पाइन की पियरे गैली, जो 11 वें स्थान पर रही, को भी न्यूनतम वजन से कम होने के लिए अपनी कार के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया।
फेरारी कारें चीनी जीपी में मैच के बाद के निरीक्षणों को विफल कर देती हैं
लेक्लर ने हैमिल्टन के साथ पहली लैप की टक्कर में अपनी फ्रंट विंग एंड प्लेट खो दी, लेकिन इसे फाइनल वेट से पहले बदल दिया गया। ईंधन के सूखने के बाद उनकी कार का वजन 799 किलोग्राम था, जो 800 किलोग्राम कम से कम गिर गया।
इस बीच, हैमिल्टन की कार में आवश्यक नौ मिमी के नीचे एक मोटाई की मोटाई थी। मर्सिडीज ने त्रुटि को स्वीकार किया, जिसमें स्टीवर्ड ने पुष्टि की कि सभी प्रक्रियाओं का सही पालन किया गया था, लेकिन यह कि कोई कम परिस्थितियां नहीं थीं।
“सुनवाई के दौरान टीम के प्रतिनिधि ने पुष्टि की कि माप सही है और सभी आवश्यक प्रक्रियाओं को सही ढंग से किया गया था,” स्टीवर्ड्स ने एक बयान में कहा।
“टीम ने यह भी स्वीकार किया कि कोई कम परिस्थितियां नहीं थीं और यह टीम द्वारा एक वास्तविक त्रुटि थी।”
अयोग्यता ने अंतिम स्टैंडिंग को फेरबदल किया, हास को सबसे अधिक लाभान्वित किया। एस्टेबन ओकॉन पांचवें स्थान पर चले गए, जबकि रूकी ओलिवर बेयरमैन ने आठवें स्थान पर पहुंचा।
एंड्रिया किमी एंटोनेली ने मर्सिडीज के लिए छठा स्थान हासिल किया, एलेक्स एल्बोन विलियम्स के लिए सातवें स्थान पर रहे, और लांस टहलने ने एस्टन मार्टिन के लिए नौवें का दावा किया। कार्लोस सैंज, जिन्होंने मूल रूप से 13 वें स्थान पर रखा था, ने विलियम्स के लिए अंतिम बिंदु हासिल किया।