रेड बुल, मर्सिडीज, मैकलारेन और एस्टन मार्टिन सहित कई एफ 1 टीमें मेलबर्न से माल परिवहन की देरी के कारण अपनी कारों को लापता होने के लिए शंघाई पहुंची हैं। एफआईए ने चीनी ग्रैंड प्रिक्स से पहले टीमों को खो जाने में मदद करने के लिए कर्फ्यू नियमों को समायोजित किया है।
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एक प्रमुख लॉजिस्टिक मुद्दे ने आगामी चीनी ग्रां प्री के लिए तैयारी को बाधित कर दिया है, क्योंकि कई फॉर्मूला 1 टीमें कथित तौर पर शंघाई में अपनी कारों को लापता होने के लिए आ गई हैं। एफ 1 फोटोग्राफर किम इल्मन के अनुसार, ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स के बाद माल परिवहन व्यवधानों ने चार टीमों, रेड बुल, मर्सिडीज, मैकलेरन और एस्टन मार्टिन के साथ अराजकता पैदा कर दी है, फिर भी शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में अपनी रेस कारों को प्राप्त करने के लिए।
प्रमुख लॉजिस्टिक व्यवधान चीनी ग्रां प्री तैयारियों को हिट करता है
मेलबर्न में पिछले सप्ताहांत के ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री से उपकरण परिवहन में ‘तकनीकी मुद्दों’ से देरी होती है, जिसके परिणामस्वरूप कुल आठ लापता एफ 1 कारें होती हैं। यह झटका शुक्रवार को पहले अभ्यास सत्र की तैयारी के लिए प्रभावित टीमों को 48 घंटे से कम समय के साथ छोड़ देता है। देरी टीमों की दौड़ सप्ताहांत से पहले अपने सेटअप को ठीक करने की क्षमता को काफी प्रभावित कर सकती है।
“मुझे लगता है कि अन्य टीमों में से कई भी इससे प्रभावित हो सकती हैं। इसमें संदेह है कि एफ 1 टीमों में से कुछ की अपनी कारें शुक्रवार को मुफ्त अभ्यास के लिए तैयार होंगी। यह बहुत तंग होने जा रहा है कि टीमों के पास उनकी कारें होंगी या नहीं।”
“गियर को आम तौर पर रविवार की रात को ट्रैक पर पैक किया जाता है और फिर अगले गंतव्य के लिए हवा में खेती की जाती है, वह है शंघाई। तकनीकी मुद्दे इन बड़ी देरी का कारण बन गए हैं; आम तौर पर, माल ढुलाई सोमवार की रात को देर से पहुंचेगा, लेकिन निश्चित रूप से मंगलवार की सुबह – टीमों को तीन या चार दिन मिलते हैं जो अपनी कारों को मुक्त अभ्यास के लिए तैयार करते हैं,” उन्होंने कहा।
“टीमों को यह बताया गया था [their cars] आज (19 मार्च) 4-5 बजे तक नहीं पहुंचेंगे। प्रभावी रूप से, उनके पास अपनी तैयारी के समय से कुछ 30+ घंटे मिट गए हैं। बहुत सारे चालक दल होटलों में चारों ओर बैठे हैं, बस एक दिन का आनंद ले रहे हैं क्योंकि अगर आपको कार नहीं मिली है तो ट्रैक पर जाने का कोई मतलब नहीं है। इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आज दोपहर गियर होगा, “उन्होंने निष्कर्ष निकाला।
लॉजिस्टिक मुद्दे के जवाब में, एफआईए ने कर्फ्यू के नियमों को समायोजित किया है, जो अनिवार्य आराम की अवधि को 11.5 घंटे से छह घंटे तक कम कर देता है ताकि टीमों को अपनी कारों पर काम करने के लिए अधिक समय मिल सके। 2025 चीनी ग्रां प्री 23 मार्च को दोपहर 12:30 बजे IST पर होने वाली है। इस बीच, मैकलारेन के लैंडो नॉरिस ने रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन के साथ ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री जीत हासिल की और मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल ने तीसरे स्थान पर रहे।