जबकि 2023 के लिए सभी 10 एफ1 टीमें अनुपालन में पाई गईं, चार इंजन निर्माताओं में से दो – अल्पाइन और होंडा, जिन्होंने अल्फाटौरी और विश्व चैंपियन रेड बुल की आपूर्ति की थी, के लिए अनिर्दिष्ट उल्लंघन पाए गए।
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खेल की नियामक संस्था एफआईए ने बुधवार को घोषणा की कि सभी 10 फॉर्मूला वन टीमों ने 2023 में अपने चेसिस-निर्माण पर लागत सीमा का सम्मान किया है, हालांकि इंजन निर्माता अल्पाइन और होंडा ने प्रक्रियात्मक नियमों का उल्लंघन किया है।
एफआईए ने कहा, “रिपोर्टिंग दस्तावेजों की समीक्षा एक गहन और गहन प्रक्रिया थी, जो पांच महीने तक चली, जिसमें सभी एफ1 टीमों और सभी पीयू (पावर यूनिट) निर्माताओं ने आवश्यक जानकारी प्रदान करने में अपना पूर्ण समर्थन दिया।”
अल्पाइन, होंडा ने लागत सीमा का उल्लंघन किया
संस्था के लागत कैप प्रशासन (सीसीए) ने कहा कि “सभी एफ1 टीमों और सभी पीयू निर्माताओं ने पूरी प्रक्रिया के दौरान सद्भावना और सहयोग की भावना से काम किया।”
जबकि 2023 के लिए सभी 10 एफ1 टीमें अनुपालन में पाई गईं, चार इंजन निर्माताओं में से दो – अल्पाइन और होंडा, जिन्होंने अल्फाटौरी और विश्व चैंपियन रेड बुल की आपूर्ति की थी, के लिए अनिर्दिष्ट उल्लंघन पाए गए।
सीसीए ने कहा, “हालांकि अल्पाइन रेसिंग एसएएस और एचआरसी (होंडा) दोनों को प्रक्रियागत उल्लंघन करते पाया गया है, लेकिन दोनों ने लागत सीमा स्तर का उल्लंघन नहीं किया है।”
“अल्पाइन रेसिंग एसएएस और एचआरसी दोनों ने हमेशा सद्भावना से काम किया है और वर्तमान में मामले को अंतिम रूप देने के लिए सीसीए के साथ सहयोग कर रहे हैं।” लागत सीमा 2021 सीज़न के बाद लागू हुई और 2023 के लिए इसे 140.4 मिलियन डॉलर पर सेट किया गया।
‘उल्लंघन का अत्यधिक व्यय से कोई संबंध नहीं’
इसका उद्देश्य खेल को व्यावहारिक बनाने के लिए खर्च को सीमित करना तथा बड़ी और छोटी टीमों के बीच प्रतिस्पर्धात्मक अंतर को कम करना है।
अल्पाइन ने बताया, “उल्लंघन एक प्रशासनिक मुद्दा है और इसका किसी भी तरह से अत्यधिक खर्च से कोई संबंध नहीं है।” एएफपी एक बयान में कहा गया।
“हम रिपोर्ट के निष्कर्षों को मान्यता देते हैं और स्वीकार करते हैं तथा भविष्य में अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए हम FIA के साथ नियमित रूप से बातचीत करते हैं।”
