फ्रेंच जीपी: कार्लोस सैंज चार्ल्स लेक्लर्क स्लिपस्ट्रीम को पोल को देने के लिए खुश हैं | फॉर्मूला 1 समाचार

कार्लोस सैन्ज़ निराश था, लेकिन शनिवार को चार्ल्स लेक्लर को स्लिपस्ट्रीम करने और फ्रेंच ग्रां प्री में फेरारी के लिए पोल पोजीशन लेने में सक्षम बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण टो प्रदान करने के बाद खुश था। रेसिंग टीमवर्क के एक आदर्श प्रदर्शन में, स्पैनिश ड्राइवर, जो रविवार की दौड़ ग्रिड के पीछे से शुरू करेगा, ने लेक्लर को सीधे लंबी पीठ पर अतिरिक्त गति खोजने में मदद करने के लिए चलाई।

लेक्लर ने एक सेकंड का दो-दसवां हिस्सा प्राप्त किया और इस लाभ का उपयोग विश्व चैंपियन और रेड बुल के श्रृंखला के नेता मैक्स वेरस्टैपेन को तीन-दसवें से आगे बढ़ाने के लिए किया और इस साल अपने सातवें पोल ​​की स्थिति और अपने करियर के 16 वें स्थान पर कब्जा कर लिया।

सैंज, जो शुक्रवार के अभ्यास में सबसे तेज था, को फेरारी द्वारा अपनी कार में कई नए इंजन भागों को फिट करने के बाद ग्रिड दंड दिया गया था।

वह हास के केविन मैगनसैन के साथ पीछे से शुरुआत करेगा, उसी कारण से दंडित किया गया।

सैंज ने कहा, “मैं यहां पूरे सप्ताहांत में बहुत तेज रहा हूं, इसलिए मुझे व्यक्तिगत रूप से थोड़ी निराशा महसूस होती है।”

“लेकिन मुझे खुशी है कि चार्ल्स के पास पोल की स्थिति है। उसे शुरुआत में मैक्स के साथ लड़ना होगा, लेकिन मेरा मानना ​​​​है कि वह ऐसा कर सकता है – यह सब शुरुआत के बारे में है।

“आज दिखाता है कि हम एक बहुत ही ठोस टीम हैं। हमारी टीम में अच्छा माहौल है और हम सभी एक-दूसरे की मदद करने को तैयार हैं।”

लेक्लेर ने फेरारी की लगातार तीसरी जीत हासिल करने के लिए बोली लगाई और खिताबी दौड़ में वेरस्टैपेन की 38 अंकों की बढ़त में कटौती की, अपने साथी की प्रशंसा की।

उन्होंने कहा, “उन्होंने सही काम किया और उनके टो ने मुझे बहुत मदद की – मैंने वहां दो-दसवां हिस्सा सीधे उस पर हासिल किया, इसलिए अंतिम क्षेत्र में मेरी मानसिकता बहुत अच्छी थी। कार्लोस का यह बहुत अच्छा काम था,” उन्होंने कहा।

लेक्लर ने कहा कि उन्हें रविवार की दौड़ में वेरस्टैपेन के साथ एक क्रूर और करीबी लड़ाई की उम्मीद है क्योंकि दो शीर्षक नायक इस साल छठी बार अग्रिम पंक्ति में हैं।

“हमारे पास उच्च डाउनफोर्स है और यह टायर प्रबंधन के लिए अच्छा हो सकता है, लेकिन वे स्ट्रेट्स पर बहुत तेज हैं और यहां का पालन करना बहुत मुश्किल है,” लेक्लर ने कहा।

“दो अलग-अलग दृष्टिकोण। केवल समय ही बताएगा। देखते हैं कि कौन सा समझौता कल सबसे अच्छा काम करता है।”

वेरस्टैपेन ने कहा कि वह समझते हैं कि फेरारी ने लेक्लेर के लिए स्लिप-स्ट्रीमिंग सहायता के रूप में सैंज का उपयोग करने का विकल्प क्यों चुना।

“हमारे पास जुर्माना नहीं था इसलिए हमने ऐसा नहीं किया,” उन्होंने कहा।

“यह हमारे लिए एक अलग स्थिति है और मैं देख सकता हूं कि उन्होंने ऐसा क्यों किया।

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“हम स्ट्रेट्स पर तेज़ हैं इसलिए कल यह देखना दिलचस्प होगा कि सबसे तेज़ दर्शन कौन सा है, लेकिन यहाँ यह टायरों और उनकी देखभाल के बारे में है।”

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