FIA ने F1 वर्षा नियमों को बदल दिया और स्प्रिंट की संख्या बढ़ाने से इनकार कर दिया | फॉर्मूला 1 समाचार

इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन (एफआईए) ने सोमवार को कहा कि उसने गीले मौसम के नियम को बदल दिया है जिससे मैक्स वेरस्टैपेन को पिछले सीजन का फॉर्मूला वन खिताब छीनने में मदद मिली और छह ‘स्प्रिंट’ क्वालिफायर के लिए योजनाओं को वापस डायल किया। एफआईए ने इसकी घोषणा अपने आयोग और इसके नवनिर्वाचित एफआईए अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम की लंदन में फॉर्मूला वन टीमों के साथ बैठक के बाद की। एफआईए ने एक बयान में कहा कि अबू धाबी में सीजन की अंतिम दौड़ में एक दूसरे विवाद की “विस्तृत चर्चा” हुई थी।

लेविस हैमिल्टन दिसंबर में एक रिकॉर्ड-तोड़ आठवें विश्व खिताब पर कब्जा करने के लिए तैयार थे, इससे पहले कि एक विवादास्पद सुरक्षा कार के पुनरारंभ ने वेरस्टैपेन को अंतिम गोद में पारित करने की अनुमति दी।

एफआईए ने कहा, “उठाए गए मामलों पर आयोग की प्रतिक्रिया को राष्ट्रपति के विश्लेषण में शामिल किया जाएगा और वह आने वाले दिनों में संरचनात्मक परिवर्तन और कार्य योजना की खबर सार्वजनिक रूप से पेश करेंगे।”

एफआईए ने अगस्त में बेल्जियम ग्रां प्री में पहले के एक विवाद को संबोधित किया था। वेरस्टैपेन को विजेता घोषित किया गया और जीत के लिए आधे अंक दिए गए, भले ही भारी बारिश के कारण दौड़ रद्द कर दी गई थी।

एफआईए ने कहा कि उसने मौसम प्रभावित दौड़ के नियमों में बदलाव को मंजूरी दे दी है।

बयान में कहा गया है, “कोई भी अंक तब तक नहीं दिया जाएगा जब तक कि लीडर द्वारा बिना सेफ्टी कार और/या वर्चुअल सेफ्टी कार के हस्तक्षेप के कम से कम दो लैप्स पूरे नहीं कर लिए जाते।”

इसने तय की गई दूरी के प्रतिशत के आधार पर एक प्रगतिशील अंक प्रणाली शुरू की है।

यदि कारों ने 25 प्रतिशत से कम दूरी तक दौड़ लगाई है, तो विजेता को छह अंक मिलेंगे और अगली चार कारें चार, तीन, दो और एक अंक अर्जित करेंगी।

यदि दौड़ 25 प्रतिशत से 50 प्रतिशत के बीच पूर्ण होती, तो “विजेता को 13 अंक मिलेंगे (फिर निम्नलिखित के लिए 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1)।

“50 प्रतिशत से 75 प्रतिशत के बीच, यह 19 अंक (तब 14, 12, 9, 8, 6, 5, 3, 2, 1) होगा।”

स्प्रिंट को पिछले सीज़न में तीन रेसों में पेश किया गया था और टीमों ने इस सीज़न में वृद्धि का समर्थन किया था। फॉर्मूला वन और इसके खेल निदेशक रॉस ब्रॉन ने सैद्धांतिक रूप से छह के लिए एक समझौते के बारे में बात की थी।

एफआईए ने इस संख्या को तीन पर सीमित कर दिया: एमिलिया-रोमाग्ना (24 अप्रैल), ऑस्ट्रिया (10 जुलाई) और ब्राजील (13 नवंबर)।

एफआईए के बयान में कहा गया है कि “सभी ने मान्यता दी है कि प्रारूप ने खेल के लिए सकारात्मक लाभ पैदा किया है।”

लेकिन, इसमें कहा गया है कि कार के नए स्वरूपों के कारण टीमों को एक चुनौतीपूर्ण वर्ष का सामना करना पड़ रहा था और तीन को “नियमों में बड़े बदलावों की शुरूआत के साथ इस सीज़न के लिए टीमों पर पहले से ही दबाव के आलोक में एक समझदार संख्या के रूप में स्वीकार किया गया था।”

स्प्रिंट प्रारूप के तहत, क्लासिक क्वालीफाइंग शनिवार से शुक्रवार तक ले जाया जाता है। यह शनिवार को लगभग 100 किमी (30 मिनट) की स्प्रिंट दौड़ के लिए शुरुआती ग्रिड निर्धारित करता है।

स्प्रिंट चैंपियनशिप अंक प्रदान करते हैं और 2022 में, इन्हें पहले के लिए आठ से बढ़ाकर आठवें के लिए एक कर दिया जाएगा। 2021 में केवल पहले तीन ने बोनस अंक प्राप्त किए।

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एफआईए ने रविवार को मुख्य दौड़ के लिए ग्रिड तय करने के तरीके में भी बदलाव किया।

शुक्रवार को क्वालीफाइंग में सबसे तेज फिनिशर को पोल की स्थिति प्रदान की जाएगी लेकिन अन्य सभी ग्रिड स्थानों को स्प्रिंट द्वारा तय किया जाएगा।

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