मैक्स वेरस्टैपेन ने फेरारी के पोल-सिटर चार्ल्स लेक्लर की क्रूर अंतिम-मिनट की वापसी का फायदा उठाते हुए रविवार के मोनाको ग्रांड प्रिक्स को जीता और पहली बार ड्राइवरों की विश्व चैंपियनशिप में शीर्ष पर रहे। फेरारी के लिए कार्लोस सैन्ज़ ने मैकलारेन के लैंडो नॉरिस के साथ पोडियम पूरा करने के साथ दूसरा स्थान हासिल किया। मर्सिडीज विश्व चैंपियन सातवें स्थान पर रहने के बाद रेड बुल के वेरस्टैपेन ने 2021 स्टैंडिंग के शीर्ष पर लुईस हैमिल्टन को विस्थापित कर दिया। डच ड्राइवर ने हैमिल्टन से 14 अंक पीछे रियासत में कदम रखा, और इसे चार अंक आगे छोड़ दिया। “यह जीतना बहुत खास है। मेरे लिए पहली बार यहां पोडियम पर। यह सब टायरों की देखभाल के बारे में था। मैं सुंदर था बहुत नियंत्रण में है,” टेनिस सुपरस्टार सेरेना विलियम्स द्वारा लहराए गए चेकर ध्वज को लेने के बाद वेरस्टैपेन ने कहा। हैमिल्टन का सप्ताहांत कम महत्वपूर्ण रहा, सातवें में क्वालीफाई किया और सातवें स्थान पर रहा। उनकी टीम के साथी वाल्टेरी बोटास वेरस्टैपेन द्वारा किसी भी गलती पर उछालने के लिए विवाद में थे। लेकिन तब उसकी दौड़ एक शर्मनाक अंत में आ गई जब एक नियमित पिटस्टॉप ने एक विनाशकारी मोड़ लिया क्योंकि एक पहिया ने आने से इनकार कर दिया था। फिन की निराशा दिल के दर्द के लिए कुछ भी नहीं होगी लेक्लर को शुरुआत से ठीक पहले जब उसने अपनी फेरारी पर गियरबॉक्स समस्या की सूचना दी थी। स्थानीय रूप से पैदा हुए लेक्लर के लिए यह अपने घर ग्रैंड प्रिक्स जीतने के अपने सपने का क्रूर अंत था।- ‘लेने में मुश्किल’ – “गैरेज में ठीक महसूस करना बहुत मुश्किल था, लेकिन मुझे लगता है कि अब मुझे इसकी आदत हो रही है यहाँ यह भावना दुर्भाग्य से,” लेक्लर ने कहा। “मैंने यहां कभी कोई दौड़ पूरी नहीं की है – इस साल, मैं इसे शुरू नहीं कर रहा हूं। इसे लेना मुश्किल है और मैं टीम के लिए भी महसूस करता हूं।” उनकी आखिरी मिनट अनुपस्थिति कुछ घंटों पहले की तरह अधिक अप्रत्याशित थी फेरारी ने घोषणा की थी कि 24 घंटे पहले क्वालीफाइंग में लेक्लर की दुर्घटना के बाद ग्रिड पेनल्टी के बिना मरम्मत की गई थी। 23 वर्षीय के लिए यह मोनाको में सिर्फ नवीनतम दुर्भाग्य था। संकीर्ण, क्षमाशील स्ट्रीट सर्किट से परिचित होने के बावजूद उसका रिकॉर्ड उनकी घरेलू दौड़ धूमिल बनी हुई है। F1 के ताज में भूमध्यसागरीय गहना में उनका दुर्भाग्य गुरुवार को पहले ही सामने आ गया था जब गियरबॉक्स की समस्याओं ने उनके शुरुआती अभ्यास सत्र को बर्बाद कर दिया था। तब से उनकी किस्मत पलट गई। उन्होंने FP2 में टॉप किया, फिर 2019 में मैक्सिको के बाद पहली बार पोल में क्वालीफाई किया। लेकिन उनकी दुर्घटना, जो समय से पहले क्वालिफाइंग समाप्त हो गई, ने उन्हें अपनी क्षतिग्रस्त कार पर काम कर रहे मैकेनिक से सब कुछ स्पष्ट होने की उत्सुकता से प्रतीक्षा की। दिल के दर्द के लिए जैसे ही उन्होंने सर्किट के चारों ओर अपना रास्ता बनाया, जब वह टीम रेडियो रिपोर्टिंग पर आए तो उन्हें एक समस्या थी, “नहीं, नहीं, नहीं – गियरबॉक्स वाले”। गड्ढों में वापस फेरारी यांत्रिकी पर उछाल आया कार यह देखने के लिए कि क्या कुछ भी किया जा सकता है ताकि उसे पिटलेन से शुरू करने की अनुमति मिल सके। जब यह स्पष्ट हो गया कि यह संभव नहीं है, तो एक निराश लेक्लर अपनी त्रस्त कार के कॉकपिट से ग्रिड और प्री-रेस समारोहों के लिए सिर पर आया, प्राप्त कर रहा था मोनाको के राजकुमार अल्बर्ट द्वितीय से एक सांत्वना गले। लेक्लेर की अनुपस्थिति उनके समर्थकों के लिए एक कड़वी निराशा के रूप में आई होगी, जिसमें 7,500 भीड़ को ग्रैंडस्टैंड्स से दौड़ देखने की अनुमति दी गई थी क्योंकि कोरोनोवायरस प्रतिबंध धीरे-धीरे हटा दिए गए थे। वेरस्टैपेन को पोल की स्थिति विरासत में मिली थी मोनाको में ch अधिक महत्व रखता है जहां ओवरटेकिंग के अवसर मोनाको के पौराणिक कैसीनो में एक शाही फ्लश के रूप में दुर्लभ हैं। प्रचारित और इसलिए यह साबित हुआ कि Red Bull ड्राइवर पिछले 16 संस्करणों में पोल से 12 वां विजेता बन गया है ताकि मुख्य बाधा के रूप में अपने दावों को बढ़ाया जा सके। हैमिल्टन और एक रिकॉर्ड आठवें विश्व खिताब के बीच। F1 सर्कस दो सप्ताह के समय में बाकू में अजरबैजान ग्रां प्री के लिए प्रमुख है। इस लेख में उल्लिखित विषय।
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