बहरीन जीपी: लुईस हैमिल्टन ने एफ 1 नियम परिवर्तन को “पेग अस बैक” के लिए डिज़ाइन किया है फॉर्मूला 1 न्यूज

लुईस हैमिल्टन ने कहा कि मर्सिडीज को शनिवार को मैक्स वेरस्टापेन द्वारा बहरीन ग्रांड प्रिक्स में पोल ​​से पीटने के बाद “पेग यू बैक” के लिए तैयार किए गए फॉर्मूला वन नियम में बदलाव की चुनौती होगी। इस बार अभूतपूर्व आठवें ड्राइवरों के खिताब के लिए बोली लगाने वाले सात बार के चैंपियन ने कहा कि यह “कोई रहस्य नहीं” था कि मर्सिडीज को वापस रखने के लिए संशोधित वायुगतिकीय नियम पेश किए गए थे। उन्होंने शनिवार को संवाददाताओं से कहा, “मेरा मतलब है कि यह कोई रहस्य नहीं है कि परिवर्तन, निश्चित रूप से, हमें वापस आकर देने के लिए किया गया है।” “हमारे पास निश्चित रूप से, पिछले साल – हमारे इंजन के लिए – समान कार्य करने के लिए परिवर्तन थे।” लेकिन यह ठीक है। हम एक चुनौती से प्यार करते हैं और हम इन चीजों पर ध्यान नहीं देते हैं। हम सिर्फ उतना ही अच्छा करने के लिए मेहनत करते हैं जितना हम कर सकते हैं और यही हम करेंगे। “उनकी टीम के साथी वाल्टेरी बोटास, जो शनिवार को तीसरे थे, ने कहा कि उनके पास एक ही विषय पर देने के लिए कोई जवाब नहीं था।” मुझे एयरो सामान पसंद है। “उसने कहा।” मुझे एरोडायनामिक्स पसंद है, मैं वास्तव में दिलचस्पी रखता हूं, लेकिन मुझे तथ्यों की जानकारी नहीं है। “हैमिल्टन ने कहा कि वह मर्सिडीज की प्रतिक्रिया से पहले महीने में प्री-सीजन टेस्ट में रेड बुल से संघर्ष करने के बाद से परेशान था।” पिछले सप्ताह के दौरान बहुत मेहनत की और हमारे पास मौजूद पैकेज को समझने और समझने के लिए, “उन्होंने कहा। हमने कुछ कदम आगे बढ़ाए, लेकिन हम उस आखिरी मुकाबले का मुकाबला नहीं कर सके, जो आज मैक्स ने किया, लेकिन पी 2 ने हमें एक स्थिति में ला खड़ा किया है। कल के कारण रेड बुल की परेशानी पैदा हुई। “मैक्स ने एक शानदार लैप किया और लगभग 0.4 सेकंड एक बड़ा अंतर है इसलिए हमें कुछ काम करना है। हमने धक्का दिया, लेकिन अंत में मैं कार से बाहर नहीं निकल सका।” फिर भी, यह रोमांचक था और मुझे सभी पर गर्व है। “इस लेख में वर्णित विषय।