जैसा कि हमने अनुमान लगाया था, एम्बैस्डर एक शानदार वापसी करने के लिए पूरी तरह तैयार है

अधिकांश ऑनलाइन पोर्टल समाचारों को कवर करने में विश्वास करते हैं। लेकिन हम TFIPOST में एक कदम आगे जाते हैं। हम भविष्यवाणियां करते हैं, भविष्यवाणियां करते हैं जो अक्सर भविष्यसूचक साबित होती हैं। राजदूत का ही मामला लें। हमने भविष्यवाणी की थी कि कार को एक नए अवतार में जारी करना एक बड़ी सफलता हो सकती है। और ऐसा लगता है कि हमारी राय की पुष्टि हो गई है।

कारों के बारे में आपकी बचपन की याद क्या है? मुझे यकीन है कि इसमें एक एंबेसडर शामिल होगा, एक ऐसी कार जो 1960 के दशक से 1990 के दशक के अंत तक एक स्टेटस सिंबल के रूप में अधिक रही।

अब, यह ‘एंबी’ नामक एक नए संस्करण में वापस आ सकता है। यह सुनिश्चित करेगा कि आप अत्यधिक नवीनीकृत गतिशीलता में अच्छी पुरानी एम्बैस्डर कार के पुराने अनुभव का आनंद लेने में सक्षम हैं।

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एंबी आ रहा है, हिंदुस्तान मोटर्स ने विकास की पुष्टि की

कई दिनों की अटकलों के बाद, CK Birla Group की एक सहयोगी कंपनी, Hindustan Motor Financial Corporation of India (HMFCI) ने पुष्टि की है कि Ambassador कार एक नए डिज़ाइन के साथ आएगी।

रॉयटर्स ने बताया है कि नई एंबेसडर कार का निर्माण हिंदुस्तान मोटर्स की चेन्नई फैसिलिटी में किया जाएगा। हिंदुस्तान मोटर्स और प्यूगोट 2024 में लॉन्च होने वाली ‘एंबी’ के डिजाइन और इंजन पर काम कर रहे हैं।

हिंदुस्तान मोटर्स के निदेशक उत्तम बोस ने भी पुष्टि की है कि ‘नया रूप’ एम्बी को रोल आउट करने के लिए काम चल रहा है। इसके अलावा, उन्होंने कहा, “नए इंजन के लिए यांत्रिक और डिजाइन का काम एक उन्नत चरण में पहुंच गया है।”

आइकॉनिक कार को नया रूप देना

राजदूत सिर्फ एक वाहन नहीं है। यह अपने आप में एक टॉपसी-टरवी कहानी है। एंबेसडर कार पहली उचित “मेड इन इंडिया” कारों में से एक के रूप में शुरू हुई। और यह जनता के बीच एक त्वरित हिट थी।

राजदूत ने भारतीय सड़कों पर आपकी जरूरत की हर चीज की पेशकश की। यह एक ऐसी कार थी जो अत्यधिक कुशल थी, यहां तक ​​कि सबसे खराब गड्ढों का भी सामना कर सकती थी, और इसके विशाल बैठने से व्यक्ति को बैठकर दुनिया का पता लगाने की अनुमति मिलती थी।

1958 से शुरू होने वाले लगभग चार दशकों तक, एंबेसडर कार का बाजार में कोई बड़ा प्रतियोगी नहीं था। लक्ज़री, ड्राइवर से चलने वाले सेगमेंट में, Ambassador किसी से आगे नहीं थी। राजनेता इसे एक स्टेटस सिंबल के रूप में चाहते थे और मशहूर हस्तियां भी इस लोकप्रिय ऑटोमोबाइल में यात्रा करना पसंद करती थीं।

पतन

अपने मूल में, Ambassador एक बेहतरीन कार रही होगी। लेकिन आप बस 2000 में 1958 के डिजाइन की बिक्री जारी नहीं रख सकते। राजदूत ने मामूली बदलाव किए।

MK2 (1962-1975) को नए डायल के साथ एक अद्यतन लकड़ी का डैशबोर्ड मिला, लेकिन इंटीरियर का मूल लेआउट और इसके द्वारा दी जाने वाली जगह की मात्रा लगभग समान रही। MK3 और MK4 संस्करणों ने भी मामूली बदलाव किए।

हालाँकि, यह 1990 में लॉन्च किया गया Ambassador Nova था जिसे मॉडर्न एंबेसडर के रूप में जाना जाता है। लागत में कटौती करने के लिए, कार की प्रतिष्ठित धातु ग्रिल को एक अधिक मूल संस्करण से बदल दिया गया था और बम्पर पर धातु के ऊपर सवारों को रबरयुक्त वाले से बदल दिया गया था।

हालांकि, जब टाटा सफारी, महिंद्रा स्कॉर्पियो, होंडा एकॉर्ड और होंडा सिविक जैसी लग्जरी सेडान और एसयूवी ने भारतीय बाजार में प्रवेश किया, तो ग्राहकों ने अचानक एंबेसडर में अपनी रुचि खो दी। कुछ समय के लिए राजदूत कार राजनीतिक और नौकरशाही शक्ति का प्रतीक बनी रही लेकिन धीरे-धीरे वह भावना भी फीकी पड़ गई।

पिछली एंबेसडर कार का निर्माण उत्तरपारा प्लांट में सितंबर 2014 में किया गया था। कम मांग और लाभहीन उद्यम के कारण, हिंदुस्तान मोटर्स ने प्रतिष्ठित कार के निर्माण को रोकने का फैसला किया।

पुनरुद्धार

2017 में, फ्रांसीसी कार निर्माता प्यूज़ो ने ₹ 80 करोड़ की राशि के लिए एंबेसडर ब्रांड के अधिकार हासिल किए। कार निर्माता अब एंबेसडर का एक नया अवतार लॉन्च करने की योजना बना रहा है और इसे हिंदुस्तान मोटर की चेन्नई विनिर्माण सुविधा में निर्मित किया जाएगा जहां मित्सुबिशी कारों का निर्माण किया गया था।

और हम बस इतना ही कह दें कि यह एक बेहतरीन मार्केटिंग स्ट्रैटेजी है। भारतीयों का अभी भी एंबेसडर कार के साथ एक मजबूत भावनात्मक बंधन है और यदि नवीनतम प्रवृत्ति के अनुरूप इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के रूप में एक नए-जेन राजदूत को लॉन्च किया जा सकता है, तो यह सहस्राब्दी और अन्य ग्राहकों के बीच बेहद लोकप्रिय होगा।

एम्बेसडर कार एक बिल्कुल नए संस्करण में वापस आ रही है और यह कुछ ऐसा है जो सभी ऑटोमोबाइल उत्साही लोगों को उत्साहित करना चाहिए।