कोझीकोड टेबल-टॉप हवाई पट्टी: पैनल रेत के साथ रनवे सुरक्षा क्षेत्र को कुशन करने की सिफारिश करता है

अगस्त 2020 कोझीकोड दुर्घटना को देखने के लिए नियुक्त एक उच्च स्तरीय समिति ने सिफारिश की है कि ओवरशूटिंग विमान को गिरफ्तार करने के लिए 90 मीटर रनवे एंड सेफ्टी एरिया (आरईएसए) के अंत में रेत या 15 सेमी गहराई वाली मिट्टी भरी जानी चाहिए। रिपोर्ट 23 फरवरी को सरकार को सौंपी गई थी और बुधवार को इसे सार्वजनिक कर दिया गया।

एयर इंडिया एक्सप्रेस बोइंग 737-800 दुर्घटना जिसमें 7 अगस्त, 2020 को 21 लोगों की मौत हो गई थी, ने टेबल-टॉप कोझीकोड हवाई अड्डे के रनवे की कमियों को उजागर कर दिया था।

नागरिक उड्डयन सचिव राजीव बंसल के नेतृत्व वाली समिति ने देखा कि एएआई को स्थानीय अधिकारियों से अतिरिक्त भूमि के लिए कहना चाहिए ताकि यह रेत से भर जाए। रिपोर्ट में कहा गया है कि यदि जमीन उपलब्ध नहीं थी, तो रनवे की लंबाई को घटाकर 2540 मीटर किया जाना चाहिए ताकि रनवे स्ट्रिप के सिरों से 240 मीटर का आरईएसए प्रदान किया जा सके।

केंद्र सरकार ने सिफारिशों को लागू करने की समय सीमा मार्च 2023 निर्धारित की है।