झारखंड केबल कार हादसे से एक माह पहले ऑडिट की चेतावनी: रस्सी पर रखें नजर

एक दिन जब झारखंड में देवघर रोपवे की घटना में मरने वालों की संख्या बढ़कर तीन हो गई, एक महिला के बचाव हेलीकॉप्टर से गिरने के साथ, यह सामने आया कि सरकार समर्थित एजेंसी ने लगभग तीन सप्ताह पहले 1,770 मीटर का सुरक्षा ऑडिट किया था- लंबी स्टील की रस्सी केबल कारों को ढोने के लिए इस्तेमाल की जाती थी – और बताया कि इसकी स्थिति “संतोषजनक” थी।

ऑडिट रिपोर्ट ने “24 स्थानीय खामियों / खामियों की शुरुआत” की ओर इशारा किया और सिफारिश की कि रस्सी और उसके जोड़ों या “स्प्लिसिंग भागों” पर “नज़दीकी दृश्य निगरानी” रखी जाए। लेकिन महत्वपूर्ण रूप से, इसने इस बात पर जोर दिया कि जांच में “थकान” का पहलू “शामिल नहीं है” जो कि 2014 में स्थापित ढुलाई रस्सी पर समय के साथ विकसित हो सकता है।

रिपोर्ट में सिफारिश की गई है कि रस्सी को साफ और जंग से सुरक्षित रखा जाना चाहिए। “विशेष ध्यान दिया जा सकता है … क्योंकि रस्सी सात साल से अधिक पुरानी है। अगर कोई असामान्यता नजर आती है तो रस्सी को तुरंत बदला जा सकता है।

त्रिकूट पहाड़, देवघर झारखंड के डिटेचेबल ग्रिप मोनोकेबल पैसेंजर रोपवे की हॉलेज रोप की वर्तमान स्थिति पर मूल्यांकन और सलाह शीर्षक वाली रिपोर्ट, धनबाद स्थित सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ माइनिंग एंड फ्यूल रिसर्च (CIMFR) द्वारा तैयार की गई थी, जो परिषद के तहत कार्य करती है। वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान (सीएसआईआर) के।

CIMFR पिछले चार वर्षों से रोपवे पर सुरक्षा ऑडिट कर रहा है, और नवीनतम रिपोर्ट राज्य के पर्यटन विकास निगम को सौंपी गई है।

ऑडिट 17 मार्च को किए गए एक क्षेत्र के दौरे पर आधारित है, और रिपोर्ट डी बसाक, मुख्य वैज्ञानिक और परियोजना समन्वयक, वायर रोप एंड इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, सीआईएमएफआर, तकनीकी अधिकारी, संचार वाघमारे के साथ प्रस्तुत की गई थी।

द इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए, बसाक ने कहा: “जो 24 खामियां पाई गईं, वे महत्वहीन रहीं। अगर हमें कोई रोपवे मिल जाता तो मैं रोपवे में समस्याओं को हरी झंडी दिखा देता। ऐसा लगता है कि समस्या रस्सी के आसपास की संरचनाओं के साथ थी। लेकिन हमने जो सुरक्षा परीक्षण किया, उसमें केवल रोपवे की स्टील की रस्सी शामिल थी।

सीआईएमएफआर पिछले चार वर्षों से रोपवे पर सुरक्षा ऑडिट कर रहा है, और नवीनतम रिपोर्ट राज्य के पर्यटन विकास निगम को सौंपी गई थी।

रोपवे कोलकाता स्थित दामोदर रोपवे और इंफ्रा लिमिटेड द्वारा संचालित है। कंपनी के महाप्रबंधक (वाणिज्यिक), महेश मोहता ने कहा, “रखरखाव का काम दैनिक दिनचर्या का हिस्सा है”, और यह घटना “स्टील की रस्सी के फिसलने के कारण हुई” शाफ्ट से”।

“यह एक अनोखी घटना है। हम विभिन्न राज्यों में काम कर रहे हैं और ऐसा पहले कभी नहीं हुआ। हमारे इंजीनियर मौके पर पहुंच गए थे लेकिन उस पर काम नहीं कर सके क्योंकि यह बहुत जोखिम भरा था। मैं वास्तव में नहीं जानता कि वास्तव में इसका क्या कारण है, और यह जांच का विषय है, ”मोहता ने कहा।

मंगलवार रात मुख्यमंत्री हेमंत सोरेन ने घटना पर प्राथमिकी दर्ज करने के आदेश दिए। उन्होंने तीनों पीड़ितों के परिवारों के लिए 5-5 लाख रुपये की घोषणा की और कहा कि राज्य सभी घायलों के इलाज के लिए धन मुहैया कराएगा।

इस बीच, केंद्रीय गृह सचिव अजय भल्ला ने राज्यों के मुख्य सचिवों को रोपवे संचालन पर विस्तृत एसओपी और आकस्मिक योजना की आवश्यकता पर पत्र लिखा।

भल्ला ने लिखा है कि “रोपवे परियोजनाओं के संचालन और रखरखाव के लिए, बीआईएस मानक पहले ही निर्धारित किए जा चुके हैं, जिनका ईमानदारी से पालन करने की आवश्यकता है”। पत्र में कहा गया है, “राज्य सरकार को प्रत्येक रोपवे परियोजना के सुरक्षा ऑडिट के लिए एक अनुभवी या योग्य फर्म या संगठन को नियुक्त करना चाहिए।”

दुर्घटनास्थल पर, रविवार की शाम को घटना के बाद दो दिवसीय बचाव अभियान मंगलवार दोपहर को समाप्त हो गया, यहां तक ​​​​कि 60 वर्षीय एक महिला की मौत हो गई, क्योंकि उसे ड्यूटी पर आईएएफ के दो हेलीकॉप्टरों में से एक तक ले जाया जा रहा था – रेस्क्यू के दौरान इस तरह की दूसरी मौत।

एडीजीपी आरके मलिक ने कहा कि रात भर केबल कारों में फंसे 15 लोगों में से 14 को बचा लिया गया। त्रिकूट पहाड़ियों की ओर जाने वाले रोपवे से कुल 60 लोगों को बचाया गया, जो एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है।

दो अन्य पीड़ितों में से, एक अन्य महिला की रविवार को केबल कार के अंदर लगी चोटों के कारण मौत हो गई थी, जबकि एक 40 वर्षीय व्यक्ति की सोमवार को एक हेलीकॉप्टर तक ले जाते समय मौत हो गई थी।

मंगलवार को, IAF ने अपने आधिकारिक ट्विटर हैंडल पर पोस्ट किया कि उसके Mi-17V5 और ALH Mk III हेलीकॉप्टरों ने बचाव अभियान के दौरान 26 घंटों में 28 उड़ानें भरीं। “इस बेहद चुनौतीपूर्ण ऑपरेशन में 10 केबल कारों से 35 यात्रियों को निकाला गया। भारतीय वायुसेना को बचाव अभियान के दौरान दो लोगों की जान जाने का गहरा अफसोस है।

देवघर के सिविल सर्जन सीके शाही ने कहा कि 60 वर्षीय शोभा देवी के रूप में पहचानी गई महिला को अस्पताल में “मृत लाया गया” घोषित किया गया।

झारखंड पर्यटन निदेशक राहुल सिन्हा ने कहा कि रविवार शाम को उसके शाफ्ट से रस्सी निकली थी, जिसके कारण 24 केबल कारें बीच में ही ठप हो गईं.

एक अन्य सरकारी अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा: “एक आकलन ने कहा कि रस्सी के साथ कोई समस्या नहीं थी। संरचना का एक अन्य मूल्यांकन, जैसे कि पुली, भी संतोषजनक था। वास्तविक कारण जांच का विषय होगा लेकिन प्रथम दृष्टया तार के तनाव ने भूमिका निभाई है।

राज्य आपदा प्रबंधन विभाग के प्रमुख सचिव अमिताभ कौशल ने कहा: “हम घटना के सही कारणों का पता लगाने के लिए घटना की तकनीकी जांच के आदेश देंगे।”

देवघर में रोपवे कंट्रोल रूम पर लगे बोर्ड ने बताया कि वार्षिक, अर्धवार्षिक और त्रैमासिक मेंटेनेंस के अलावा रोजाना मेंटेनेंस चेक करना होता है। बोर्ड ने कहा: “हर तीन महीने में किए जाने वाले बचाव अभियान का पूर्वाभ्यास।”