पंजाब, बंगाल, तेलंगाना, महाराष्ट्र के मंत्री एलोन मस्क को राज्य में टेस्ला प्लांट स्थापित करने के लिए लुभाने की कोशिश करते हैं, लेकिन उनका रिकॉर्ड गर्व की बात नहीं है

जैसा कि भारत ने 16 जनवरी 2022 को राष्ट्रीय स्टार्ट-अप दिवस मनाया, भारत के बारे में कई स्टार्ट-अप के प्रेरक एलोन मस्क की राय पर चर्चा करने का कोई बेहतर कारण नहीं है और विभिन्न भारतीय राज्यों के नेता अपने खराब रिकॉर्ड को देखते हुए उन्हें कैसे लुभाने की कोशिश कर रहे हैं। अतीत जब इन राज्यों को उद्योगपतियों से निपटना पड़ता था। एलन मस्क से हाल ही में ट्विटर पर उनके एक फॉलोअर ने पूछा कि उनकी कंपनी टेस्ला भारत में कब अपना वाहन लॉन्च कर रही है। इसके जवाब में मस्क ने ट्वीट किया है कि ”अभी भी सरकार के साथ काफी चुनौतियों का सामना कर रहा हूं.”

अभी भी सरकार के साथ कई चुनौतियों का सामना कर रहे हैं

– एलोन मस्क (@elonmusk) 12 जनवरी, 2022

जुलाई 2021 में, ऑपइंडिया ने बताया था कि मस्क आयात शुल्क में अस्थायी राहत की मांग कर रहे थे। इससे पहले अप्रैल 2021 में, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार प्रमुख टेस्ला के पास ई-वाहनों पर देश के जोर को देखते हुए भारत में अपनी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने का एक सुनहरा अवसर है। हालांकि, भारत सरकार मेक-इन-इंडिया पहल को प्रोत्साहित करने के लिए भारत में कारों का निर्माण करने और अपेक्षाकृत उच्च आयात शुल्क द्वारा आयात को हतोत्साहित करने का आग्रह कर रही है।

अनिवार्य रूप से, जब मस्क ने कहा कि उनके पास सरकार के साथ काम करने के लिए बहुत सारी चुनौतियाँ हैं, तो यह संभवतः आयात शुल्क से संबंधित था, कुछ ऐसा जो केवल केंद्र सरकार ही कर सकती है।

मस्क द्वारा इस ट्वीट को साझा करने के तुरंत बाद, विभिन्न राज्यों के गरमागरम भारतीय नेता उन्हें लुभाने के लिए आगे आए, जिसे वे शायद एक प्रस्ताव के रूप में सोचते हैं जिसे वह अस्वीकार नहीं कर सकते। इन नेताओं में पंजाब से नवज्योत सिंह सिद्धू (कांग्रेस), पश्चिम बंगाल से मोहम्मद गुलाम रब्बानी (टीएमसी), महाराष्ट्र से जयंत पाटिल (एनसीपी) और तेलंगाना के केटीआर राव (टीआरएस) शामिल हैं।

सिद्धू ने मस्क को पंजाब आने का न्यौता दिया

पंजाब राज्य कांग्रेस के अध्यक्ष, क्रिकेटर से राजनेता बने नवज्योत सिंह सिद्धू ने एलोन मस्क को पंजाब आमंत्रित किया। उन्होंने ट्वीट किया, ‘मैं एलन मस्क को पंजाब आमंत्रित करता हूं। पंजाब मॉडल निवेश के लिए समयबद्ध सिंगल विंडो क्लीयरेंस के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरी उद्योग के लिए लुधियाना को एक हब के रूप में बनाएगा जो पंजाब में नई तकनीक लाता है, हरित रोजगार पैदा करता है, पर्यावरण संरक्षण और सतत विकास का मार्ग प्रशस्त करता है।

मैं @elonmusk को आमंत्रित करता हूं, पंजाब मॉडल लुधियाना को इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरी उद्योग के लिए हब के रूप में बनाएगा, जिसमें निवेश के लिए समयबद्ध सिंगल विंडो क्लीयरेंस होगा, जो पंजाब में नई तकनीक लाएगा, हरित रोजगार पैदा करेगा, पर्यावरण संरक्षण और सतत विकास का मार्ग प्रशस्त करेगा https://t .co/kXDMhcdVi6

– नवजोत सिंह सिद्धू (@sheryontopp) 16 जनवरी, 2022

लेकिन क्या वाकई पंजाब उद्योगपतियों के लिए सुरक्षित जगह है? एलोन मस्क को भूल जाइए, क्या यह किसी भारतीय उद्योग के लिए भी सुरक्षित है, क्योंकि हाल के दिनों में, ऐतिहासिक कृषि कानूनों के खिलाफ आंदोलन के बीच, पंजाब में ‘विरोध करने वाले किसान’ रिलायंस जियो टेलीकॉम टावरों से जुड़े जनरेटर चुराते हुए और इसे ‘दान’ करते हुए देखे गए थे। एक गुरुद्वारा। ‘प्रदर्शनकारी’ रिलायंस जियो टावरों को निशाना बना रहे थे क्योंकि कांग्रेस के राजनेता अफवाहें और गलत सूचना फैला रहे थे कि “अंबानी और अदानी किसानों का शोषण करने वाले हैं”।

महान ‘वसूली’ ऑफर

इसी तरह, महाराष्ट्र के एनसीपी नेता जयंत पाटिल ने ट्वीट किया है कि “एलोन मस्क, महाराष्ट्र भारत के सबसे प्रगतिशील राज्यों में से एक है। हम आपको भारत में स्थापित होने के लिए महाराष्ट्र से सभी आवश्यक सहायता प्रदान करेंगे। हम आपको महाराष्ट्र में अपना विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए आमंत्रित करते हैं।” जयंत पाटिल महाराष्ट्र के इस्लामपुर से सात बार विधायक रह चुके हैं। वह महाराष्ट्र में उद्धव ठाकरे की सरकार में सबसे वरिष्ठ कैबिनेट मंत्रियों में से एक हैं।

.@elonmusk, महाराष्ट्र भारत के सबसे प्रगतिशील राज्यों में से एक है। हम आपको भारत में स्थापित होने के लिए महाराष्ट्र से सभी आवश्यक सहायता प्रदान करेंगे। हम आपको महाराष्ट्र में अपना विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए आमंत्रित करते हैं। https://t.co/w8sSZTpUpb

– जयंत पाटिल- जयंत पाटिल (@Jayant_R_Patil) 16 जनवरी, 2022

राकांपा के एक अन्य नेता रोहित पवार ने भी टेस्ला को महाराष्ट्र आमंत्रित किया।

चूंकि @Tesla को भारत के अन्य राज्यों में एक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने में बहुत सारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। हम महाराष्ट्र सरकार के रूप में #Tesla को इस तकनीक को हमारे राज्य में लाने में मदद करनी चाहिए। मुझे यकीन है कि महाराष्ट्र के लाभ के लिए आप इस पर गौर करेंगे।@CMOMaharashtra @AUThackeray https://t.co/yP0jtwR6VB

– रोहित पवार (@RRPSpeaks) 16 जनवरी, 2022

ऐसा लगता है कि वे दोनों भूल गए हैं कि राज्य की राजधानी में ही देश का सबसे बड़ा उद्योगपति असुरक्षित था। एंटीलिया बम मामले में खुलासा हुआ था कि मुकेश अंबानी के आवास के पास विस्फोटक लगाने में खुद मुंबई पुलिस शामिल थी। इसके बाद, सचिन वाज़े ने खुलासा किया था कि कैसे महाराष्ट्र के तत्कालीन गृह मंत्री, एनसीपी के अनिल देशमुख जबरन वसूली रैकेट में शामिल थे, जहां उन्होंने विभिन्न बार और रेस्तरां मालिकों से 100 करोड़ के मासिक संग्रह लक्ष्य को पूरा करने के लिए विभिन्न पुलिस अधिकारियों को तैनात किया था। मुंबई।

महाराष्ट्र में देश की आर्थिक राजधानी है फिर भी सबसे बड़े उद्योग मालिक को पुलिस से ही जान का खतरा था।

पश्चिम बंगाल, टाटा को ‘नहीं’, टेस्ला को ‘हां’

मोहम्मद गुलाम रब्बानी पश्चिम बंगाल से टीएमसी नेता हैं। वह पश्चिम बंगाल राज्य सरकार में अल्पसंख्यक मामलों और मदरसा शिक्षा मंत्रालय के प्रभारी मंत्री हैं। उन्होंने ट्वीट किया है कि “यहाँ छोड़ो, पश्चिम बंगाल में हमारे पास सबसे अच्छा बुनियादी ढांचा है और हमारी नेता ममता बनर्जी के पास दूरदर्शिता है। बंगाल का मतलब व्यापार…”

यहां ड्रॉप करें, हमारे पास पश्चिम बंगाल में सबसे अच्छा बुनियादी ढांचा है और हमारे नेता @MamataOfficial के पास दूरदर्शिता है।

बंगाल का मतलब बिजनेस… https://t.co/CXtx4Oq7y5

– मोहम्मद गुलाम रब्बानी (রাব্বানী) (@GhulamRabbani_) जनवरी 15, 2022

ममता बनर्जी का विजन जगजाहिर है. केवल उन्होंने ही ऐतिहासिक सिंगूर विरोध का नेतृत्व किया था। टाटा मोटर्स अपनी प्रतिष्ठित टाटा नैनो कार का उत्पादन करने के लिए सिंगूर में एक कारखाना स्थापित करने वाली थी। ममता बनर्जी के नेतृत्व में इन विरोध प्रदर्शनों के कारण रतन टाटा को यह विकल्प छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। टाटा नैनो प्लांट को सिंगूर से गुजरात के साणंद ले जाया गया। वर्षों बाद, हालांकि, विरोध प्रदर्शन में भाग लेने वाले स्थानीय लोगों ने उसी के बारे में खेद व्यक्त किया। अगर एलोन मस्क पश्चिम बंगाल आते हैं तो उन्हें यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके कारखाने का कोई विरोध न हो।

भारतीय समूह को अपने राज्य से खदेड़ने वाली महिला अब एक विदेशी को रिझा रही है.

तेलंगाना की पेशकश

केटीआर राव टीआरएस के कार्यकारी अध्यक्ष हैं। वह राज्य सरकार में नगरपालिका प्रशासन, शहरी विकास, उद्योग और वाणिज्य, और सूचना प्रौद्योगिकी और संचार मंत्री भी हैं। उन्होंने ट्वीट किया है कि “अरे एलोन, मैं भारत में तेलंगाना राज्य का उद्योग और वाणिज्य मंत्री हूं, भारत/तेलंगाना में दुकान स्थापित करने की चुनौतियों के माध्यम से काम करने में टेस्ला के साथ साझेदारी करने में खुशी होगी हमारा राज्य स्थिरता पहल में एक चैंपियन है और एक शीर्ष- भारत में नॉच बिजनेस डेस्टिनेशन”

हे एलोन, मैं भारत में तेलंगाना राज्य का उद्योग और वाणिज्य मंत्री हूं

भारत/तेलंगाना में दुकान स्थापित करने की चुनौतियों के माध्यम से काम करने में टेस्ला के साथ साझेदारी करने में खुशी होगी

हमारा राज्य स्थिरता पहल में एक चैंपियन है और भारत में एक शीर्ष पायदान व्यापार गंतव्य है https://t.co/hVpMZyjEIr

– केटीआर (@KTRTRS) 14 जनवरी, 2022

टीआरएस शासन के तहत तेलंगाना ने औद्योगिक क्षेत्र में कोई उल्लेखनीय विकास नहीं किया है। इसने अब तक जो भी कॉरपोरेट्स को आकर्षित किया है, वह हैदराबाद में आईटी विकास का परिणाम है। इसका श्रेय अक्सर पूर्ववर्ती सरकारों को दिया जाता है, खासकर चंद्रबाबू नायडू की, जब वे अविभाजित आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री हुआ करते थे। एक ट्विटर यूजर ने अपने पोस्ट में तेलंगाना के मंत्री की पेशकश के जवाब में लिखा है कि “उन्होंने 2014 के बाद से कोई बड़ा निर्माता राज्य में नहीं लाया। एक भी नहीं। एकमात्र स्थान जहां विकास है, वह है आईटी, जो पिछली सरकारों की विरासत है। उन्होंने राज्य में सार्वजनिक परिवहन को भी बर्बाद कर दिया। यह आदमी ट्विटर पर बिल्ड-अप देता है लेकिन वास्तव में जमीन पर कुछ नहीं होता है।” निश्चित रूप से टेस्ला को आमंत्रित करने के योग्य भी नहीं।

वे 2014 के बाद से कोई बड़ा निर्माता राज्य में नहीं लाए। एक भी नहीं। एकमात्र जगह जहां विकास है, वह है आईटी, जो पिछली सरकारों की विरासत है। उन्होंने राज्य में सार्वजनिक परिवहन को भी बर्बाद कर दिया।
यह आदमी ट्विटर पर बिल्ड अप देता है लेकिन वास्तव में जमीन पर कुछ नहीं होता है।

– रेड वाइपर (@imabhi2501) जनवरी 15, 2022

आश्चर्यजनक रूप से, जिन राज्यों ने टेस्ला को आमंत्रित किया था, वे वर्तमान में उन पार्टियों द्वारा चलाए जा रहे हैं जो केंद्र में विपक्ष में हैं और कम से कम आयात शुल्क के वास्तविक मुद्दे पर कोई असर पड़ने की संभावना है और भारत आने के दौरान टेस्ला का सामना करना पड़ रहा है।