भारत का पहला स्वदेशी विमानवाहक पोत समुद्री परीक्षण का एक और चरण शुरू करता है

स्वदेशी विमान वाहक (IAC) 1, जिसे INS विक्रांत कहा जाएगा, एक बार भारतीय नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश करने के बाद, अगस्त में अपने नियोजित शामिल होने से पहले उच्च समुद्र में जटिल युद्धाभ्यास करने के लिए रविवार को समुद्री परीक्षणों का एक और सेट शुरू किया।

भारत में बनने वाले सबसे बड़े और सबसे जटिल युद्धपोत 40,000 टन वजनी विमानवाहक पोत ने अगस्त में पांच दिवसीय पहली समुद्री यात्रा सफलतापूर्वक पूरी की और अक्टूबर में 10 दिवसीय समुद्री परीक्षण किया।

#हरकाम देश के नाम
​राष्ट्रपति @rashtrapatibhvn और #भारत के उपराष्ट्रपति @VPSecretariat द्वारा 2 सप्ताह से भी कम समय के भीतर लगातार 2 यात्राओं के बाद, IAC #Vikrant अब SeaTrials(1/3)@PMOIndia@rajnathsingh के अगले सेट के लिए निकल रहा है। @indiannavy@AjaybhattBJP4UK pic.twitter.com/7ultrknnke

– पीआरओ डिफेंस कोच्चि (@DefencePROkochi) 9 जनवरी, 2022

समाचार एजेंसी पीटीआई ने नौसेना के प्रवक्ता कमांडर विवेक माधवाल के हवाले से कहा, “आईएसी अब जटिल युद्धाभ्यास करने के लिए अलग-अलग परिस्थितियों में जहाज के प्रदर्शन की विशिष्ट रीडिंग स्थापित करने के लिए रवाना होता है।”

कमांडर माधवाल ने कहा, “दो लगातार उच्च प्रोफ़ाइल यात्राओं के बाद, भारत के राष्ट्रपति और उपराष्ट्रपति, दो सप्ताह से भी कम समय के भीतर, आईएसी विक्रांत समुद्री परीक्षणों के अगले सेट के लिए बाहर जा रहे हैं।”

उन्होंने कहा, “दोनों गणमान्य व्यक्तियों ने प्रगति की समीक्षा करने के बाद अपनी संतुष्टि व्यक्त की और परियोजना में शामिल सभी हितधारकों को शुभकामनाएं दीं।”

40,000 टन के युद्धपोत की कील फरवरी 2009 में रखी गई थी, और इसे कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) में मंगाया गया था, जिसने इसे दिसंबर 2011 में बनाया था। बेसिन परीक्षण नवंबर 2020 में पूरा किया गया था, और जहाज के आने की उम्मीद है अगस्त 2022 तक नौसेना में शामिल किया जाएगा।

नौसेना के अनुसार, IAC-1 रूसी निर्मित मिग-29K लड़ाकू विमान और कामोव-31 वायु पूर्व चेतावनी हेलीकाप्टरों का संचालन करेगा; स्वदेश निर्मित उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (एएलएच); और लॉकहीड मार्टिन द्वारा निर्मित शीघ्र ही शामिल किए जाने वाले MH-60R मल्टीरोल हेलीकॉप्टर।

इस युद्धपोत का निर्माण लगभग 23,000 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है और इसके निर्माण ने भारत को उन चुनिंदा देशों के समूह में शामिल कर दिया है जिनके पास अत्याधुनिक विमान वाहक पोत बनाने की क्षमता है।

राष्ट्रपति राम नाथ कोविंद और उपराष्ट्रपति एम वेंकैया नायडू ने हाल ही में कोच्चि में जहाज का दौरा किया।

जबकि प्रथम समुद्री परीक्षण प्रणोदन, नौवहन सूट और बुनियादी संचालन स्थापित करने के लिए थे, दूसरे समुद्री परीक्षण में जहाज को विभिन्न मशीनरी परीक्षणों और उड़ान परीक्षणों के संदर्भ में अपनी गति के माध्यम से देखा गया था।

विशाखापत्तनम स्थित DRDO सुविधा, नौसेना विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोगशाला के कई वैज्ञानिक, विक्रांत के तीसरे चरण के समुद्री परीक्षणों को देख रहे हैं।

युद्धपोत मिग-29के लड़ाकू जेट, कामोव-31 हेलीकॉप्टर, एमएच-60आर बहु-भूमिका हेलीकॉप्टर संचालित करेगा।

इसमें 2,300 से अधिक डिब्बे हैं, जिन्हें लगभग 1700 लोगों के दल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें महिला अधिकारियों को समायोजित करने के लिए विशेष केबिन भी शामिल हैं।

अधिकारियों ने कहा कि विक्रांत की शीर्ष गति लगभग 28 समुद्री मील और लगभग 7,500 समुद्री मील की सहनशक्ति के साथ 18 समुद्री मील की परिभ्रमण गति है।

IAC 262 मीटर लंबा, 62 मीटर चौड़ा है और इसकी ऊंचाई 59 मीटर है। इसका निर्माण 2009 में शुरू हुआ था।

इस समय भारत का एकमात्र विमानवाहक पोत रूसी मूल का आईएनएस विक्रमादित्य है, जिसने 2013 में सेवा में प्रवेश किया था। नौसेना 36 मल्टीरोल लड़ाकू विमान तैनात करने पर विचार कर रही है जो विक्रमादित्य और नए विक्रांत दोनों को पूरा करेगा।

नौसेना भी 65,000 टन के बड़े युद्धपोत पर जोर दे रही है, लेकिन सरकार अभी भी तीसरे विमानवाहक पोत की जरूरत पर विचार कर रही है। नौसेना को लगता है कि एक तीसरा वाहक एक परिचालन आवश्यकता है – नौसेना स्टाफ के प्रमुख एडमिरल करमबीर सिंह ने पिछले साल नौसेना दिवस (3 दिसंबर) को कहा था कि नौसेना “किनारे तक सीमित” नहीं रहना चाहती थी, और “हवाई शक्ति” समुद्र की नितांत आवश्यकता है”।

(पीटीआई इनपुट्स के साथ)

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