केरल सरकार ईंधन कर कम नहीं करने के फैसले पर दृढ़, गंभीर वित्तीय स्थिति का हवाला देती है

विपक्षी आलोचना के बावजूद, केरल सरकार ने शुक्रवार को अपने रुख की पुष्टि की कि वह गंभीर वित्तीय स्थिति के कारण ईंधन पर करों को नहीं छोड़ सकती है और कहा कि राज्य कर में स्वाभाविक रूप से कमी आई है क्योंकि केंद्र की कर कटौती की ख़ासियत के कारण है। यहाँ कर संरचना।

राज्य के वित्त मंत्री केएन बालगोपाल ने यहां एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि जब कई अन्य राज्यों ने कोविड -19 अवधि के दौरान ईंधन कर में वृद्धि की और उपकर की शुरुआत की, केरल ने संघर्षरत आम लोगों की दुर्दशा को देखते हुए ऐसा नहीं किया।

उन्होंने आरोप लगाया कि पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती करने का केंद्र का वर्तमान निर्णय विभिन्न राज्यों में हाल के उपचुनावों में भाजपा को लगे झटके के कारण है।

ईंधन पर अतिरिक्त कर में कटौती नहीं करने के राज्य के फैसले को सही ठहराते हुए, वित्त मंत्री ने कहा कि केरल ने पिछले छह वर्षों से पेट्रोल और डीजल पर राज्य कर में वृद्धि नहीं की है और वास्तव में इसे एक बार कम किया है।

मंत्री ने आगे कहा कि राज्य सरकार ने कोविड -19 और हाल की आपदाओं से प्रभावित लोगों के लिए कई वित्तीय राहत पैकेज भी शुरू किए हैं और साथ ही महंगाई भत्ते में 6 प्रतिशत की वृद्धि की है, जो सभी प्रभावित हो सकते हैं यदि ईंधन की कीमत पर कर कट गया है।

यह बताते हुए कि केंद्र और राज्य द्वारा लगाए गए पेट्रोल और डीजल के लिए कर ढांचे अलग-अलग थे, उन्होंने कहा कि जब केंद्र सरकार अपने कर या ईंधन की मूल कीमत को कम करती है, तो यह स्वाभाविक रूप से राज्य कर में दिखाई देगी क्योंकि वहां आनुपातिक कमी होगी। भी।

“इसलिए, राज्य को फिर से कर कम करने की कोई आवश्यकता नहीं है … जब केंद्र डीजल और पेट्रोल के लिए अपने कर को क्रमशः 10 रुपये और 5 रुपये कम करता है, तो यह वास्तव में केरल में 12.30 रुपये और 6.56 रुपये कम हो गया है,” उन्होंने कहा। कहा।

इसमें से अतिरिक्त 2.30 रुपये और 1.56 रुपये प्रति लीटर पेट्रोल और डीजल राज्य के खाते में थे और इसलिए यह कहना तथ्यात्मक रूप से गलत था कि दक्षिणी राज्य ने कर कम नहीं किया है, उन्होंने दावा किया।

“हालांकि कोई विशेष घोषणा नहीं की गई थी, केरल में ईंधन पर कर वास्तव में कम कर दिया गया है। इसी तर्ज पर राज्य में मूल्य आधारित कर ढांचा तैयार किया गया।

कर कटौती की मांग करने वाले कांग्रेस के नेतृत्व वाले यूडीएफ विपक्ष की आलोचना करते हुए बालगोपाल ने कहा कि पिछली ओमन चांडी सरकार ने कर में 13 गुना वृद्धि की थी।

लेकिन, 2016 में राज्य में पिनाराई विजयन सरकार के सत्ता में आने के बाद, राज्य ने अब तक ईंधन कर में वृद्धि नहीं की है, उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि केंद्र ने पिछले सात वर्षों में कर में 31 रुपये से अधिक की वृद्धि की है और अब इसमें से केवल 10 रुपये और 5 रुपये की कमी की है।

केंद्र में भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार ने अब ईंधन की कीमत के नाम पर एक भ्रामक रुख अपनाया है, उन्होंने दावा किया कि राज्यों को अतिरिक्त कर के माध्यम से एकत्र राजस्व का एक हिस्सा नहीं मिल रहा था, जो अंतरराष्ट्रीय मूल्य में उतार-चढ़ाव के बावजूद लगाया जा रहा था। पेट्रोलियम का।

उन्होंने आगे बताया कि केंद्रीय कर बहुत अधिक था और केंद्र सरकार को कर के रूप में इतनी बड़ी राशि एकत्र करने का कोई अधिकार नहीं था।

मंत्री का स्पष्टीकरण विपक्षी कांग्रेस और भाजपा द्वारा केंद्र की तर्ज पर ईंधन पर कर कम नहीं करने के लिए राज्य सरकार की आलोचना के बाद आया है।

केरल विधानसभा में मंगलवार को देश में लगातार ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी को लेकर माकपा नीत सत्तारूढ़ मोर्चा और कांग्रेस नीत विपक्ष के बीच वाकयुद्ध हुआ था और बाद में इसे “राज्य प्रायोजित” करार देते हुए सदन से बहिर्गमन किया गया था। कर आतंकवाद। ”

हालांकि एलडीएफ सरकार ने कहा कि यह केंद्र था न कि राज्य सरकार जो ईंधन की कीमतों में वृद्धि के लिए जिम्मेदार थी, यूडीएफ सदस्य चाहते थे कि वह संघर्षरत आम लोगों की खातिर अपनी बिक्री पर उत्पन्न अतिरिक्त कर राजस्व को छोड़ दे।

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