रिपोर्ट्स की मानें तो टाटा, रतन टाटा की अध्यक्षता में, मिशिगन स्थित अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माता, फोर्ड की मराईमलाई इकाई का अधिग्रहण करने के लिए तैयार है।
फोर्ड इंडिया की फैक्ट्रियों का अधिग्रहण करेगी टाटा
टाटा समूह चेन्नई में फोर्ड इंडिया की मराईमलाई इकाई का अधिग्रहण करने के लिए तमिलनाडु सरकार के साथ बातचीत कर रहा है। संभावित अधिग्रहण के बारे में अफवाहें तब सामने आईं जब 27 सितंबर को टाटा मोटर्स के कार्यकारी निदेशक गिरीश वाघ ने तमिलनाडु के मुख्यमंत्री एमके स्टालिन के साथ बैठक की। टाटा संस के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन, सीएम स्टालिन और थंगम थेनारासु (उद्योग विभाग, तमिलनाडु के मंत्री) की एक और बैठक के बाद, अधिग्रहण के बारे में चर्चा तेज हो गई है।
सूत्रों के मुताबिक अधिग्रहण को लेकर ऐलान खुद मुख्यमंत्री करेंगे. टाटा मोटर्स के प्रवक्ता ने हालांकि घोषणा के बारे में खबर की पुष्टि नहीं की।
टाटा की क्षमता में इजाफा करेगी फैक्ट्रियां
फोर्ड के मराईमलाई नगर संयंत्र में प्रति वर्ष लगभग 2,00,000 वाहन और 3,40,000 इंजन का उत्पादन करने की क्षमता है। जब इसे फोर्ड द्वारा संचालित किया जा रहा था, तब प्लांट ने भारत के घरेलू बाजार के साथ-साथ 30 देशों को विदेशी निर्यात के लिए फोर्ड इकोस्पोर्ट और फोर्ड एंडेवर का उत्पादन किया। यदि अधिग्रहण सफल होता है, तो टाटा मोटर्स को 170 डीलर पार्टनर्स और 400 शोरूम तक पहुंच प्राप्त होगी, जो पूर्ववर्ती फोर्ड इंडिया के कारोबार की सेवा कर रहे थे। इसके अलावा, यह 8,000 से अधिक लोगों की आजीविका को सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।
यह भी बताया गया है कि कंपनी फोर्ड की एक और विनिर्माण इकाई का अधिग्रहण करने के लिए अधिकारियों के साथ बातचीत कर रही है, जो गुजरात के साणंद में स्थित है। वर्तमान में, टाटा की तमिलनाडु में कोई विनिर्माण सुविधा नहीं है, जबकि इसकी एक गुजरात में है, जो राज्य में फोर्ड की सुविधा के पास स्थित है।
टाटा के लिए जगुआर और लैंड रोवर को बड़ी सफलता मिली
2008 में टाटा ने 2.3 अरब डॉलर में जगुआर और लैंड रोवर का अधिग्रहण किया था। उस समय इन दोनों ब्रांडों की बिक्री बेहद कम हो रही थी, जिससे फोर्ड को भारी नुकसान हो रहा था। अधिग्रहण के बाद टाटा ने अपनी किस्मत बदली। टाटा ने उत्पाद निर्माण में $16 बिलियन का निवेश किया, जिससे बिक्री दोगुनी हो गई। बिक्री इतनी बढ़ गई कि कंपनी को नए कारखाने खोलने और 20,000 और कर्मचारियों को काम पर रखने के लिए प्रेरित किया। फोर्ड मोटर्स के चेयरमैन फोर्ड ने टाटा मोटर्स की टीम को धन्यवाद देने के लिए व्यक्तिगत रूप से मुंबई का दौरा किया था।
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अधिग्रहण की सफलता पर टिप्पणी करते हुए, रतन टाटा ने हाल ही में कहा- “शुरुआत में, मनोबल नीचे था और लोग जगुआर लैंड रोवर के साथ अपने भविष्य के बारे में अनिश्चित थे। इस बात की भी आशंका थी कि टाटा ब्रिटेन के तीन संयंत्रों में से एक को बंद कर देगा, और शायद सब कुछ बंद कर देगा और सभी कार्यों को भारत में स्थानांतरित कर देगा। मैंने केवल यह सुनिश्चित किया था कि ये गलत अफवाहें थीं और कर्मचारियों को इन दो आदरणीय ब्रांडों के पुनर्निर्माण के लिए कंधे से कंधा मिलाकर काम करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित किया, जो कि उन्होंने ठीक यही किया था ”।
फोर्ड की डूबती किस्मत
भारत में पश्चिमी बाजारों के लिए अनुकूल कारों को बेचने की फोर्ड की नीति के कारण, फोर्ड को देश में 2 अरब डॉलर का संचयी नुकसान उठाने के बाद भारतीय बाजार से हटना पड़ा; 2020 में कंपनी भारत में केवल 4,000 कारें ही बेच पाई थी।
इसके अलावा, वैश्विक बाजारों में भी फोर्ड अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है। चीन में इसकी बाजार हिस्सेदारी 2018 के पहले 8 महीनों में 10.7 प्रतिशत तक कम हो गई, जबकि 2017 में इसी अवधि के दौरान 12.2 प्रतिशत थी। यूरोप में भी, फोर्ड ब्रेक्सिट द्वारा अपनी आपूर्ति श्रृंखला को बंद करने के बाद अपने संयंत्रों को संचालित रखने के लिए संघर्ष कर रही है। यूरोपीय संघ से।
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टाटा मोटर्स वर्तमान में भारत में तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है। यह भारत में सालाना बिकने वाली लगभग 8.2 प्रतिशत कारों की बिक्री करती है। यदि सौदा आगे बढ़ता है, तो टाटा दो अंकों की बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के अपने लक्ष्य को हासिल करने के लिए तैयार है। इसके अलावा, ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत इलेक्ट्रॉनिक वाहनों के उत्पादन पर कंपनी का जोर इसकी हालिया सफलताओं के लिए केक पर एक आइसिंग है।
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