श्रीलंका एक विशाल ‘थाली’ में एक विशाल ‘बैंगन’ है और वह फिर से चीनी कब्जा चाहता है

चीन के कर्ज के जाल में फंसा श्रीलंका अब भी सबक नहीं सीख रहा है। चीन द्वारा कर्ज के जाल के कारण देश को पहले ही 60 अरब अमेरिकी डॉलर के घरेलू और विदेशी कर्ज के रूप में एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ा था। बिना किसी सिद्धांत और नैतिकता के, श्रीलंका ने मंगलवार को चीन के साथ 2 अरब रेनमिनबी के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए।

चीनी दूतावास ने कहा, “श्रीलंका ने अपनी COVID-19 प्रतिक्रिया, आर्थिक पुनरुद्धार और वित्तीय स्थिरता का समर्थन करने के लिए चीन के साथ 2 बिलियन रेनमिनबी (308 मिलियन अमरीकी डालर) के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।”

इसने यह भी ट्वीट किया, “चीन विकास बैंक और श्रीलंका सरकार ने श्रीलंका की ओर से #COVID19 प्रतिक्रिया, आर्थिक पुनरुद्धार, वित्तीय स्थिरता का समर्थन करने के अनुरोध पर आज (17 अगस्त) आरएमबी 2 बिलियन (लगभग LKR 61.5 बिलियन) टर्म सुविधा पर सहमति व्यक्त की है। और आजीविका में सुधार।”

चीन विकास बैंक और श्रीलंकाई सरकार ने आज (17 अगस्त) को आरएमबी 2 बिलियन (लगभग LKR 61.5 बिलियन) टर्म फैसिलिटी का समझौता किया है, इसके #COVID19 प्रतिक्रिया, आर्थिक पुनरुद्धार, वित्तीय स्थिरता और समर्थन के लिए पक्ष के अनुरोध पर। आजीविका में सुधार। pic.twitter.com/ehkvWGfXzz

– श्रीलंका में चीनी दूतावास (@ChinaEmbSL) 17 अगस्त, 2021

हालिया ऋण ऋण में 1.2 बिलियन अमरीकी डालर के बजट समर्थन का हिस्सा है, जिसकी पुष्टि पहले की गई थी। श्रीलंका को क्रमशः अप्रैल 2021 और मार्च 2020 में 500 मिलियन अमरीकी डालर के दो चरणों में मौद्रिक सहायता मिली है।

हालाँकि, श्रीलंका इस तथ्य से अवगत है कि चीनी वित्तीय सहायता राष्ट्रीय हितों के लिए हानिकारक हो सकती है। इससे पहले टीएफआई द्वारा रिपोर्ट किया गया, हंबनटोटा बंदरगाह मामला इस बात की गंभीर कहानी बताता है कि कैसे चीनी वित्तीय सहायता एक बड़े ऋण संकट में ला सकती है। राष्ट्रपति के रूप में महिंदा राजपक्षे के कार्यकाल के दौरान, श्रीलंका ने हंबनटोटा बंदरगाह के वित्तपोषण का अनुरोध किया था। चीन एकमात्र ऐसा देश था जिसने द्वीप देश को 6.3 प्रतिशत की अत्यधिक ब्याज दर पर 307 मिलियन अमेरिकी डॉलर का ऋण दिया था।

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बंदरगाह के विफल होने के साथ, श्रीलंका सरकार एक बड़े ऋण संकट में समाप्त हो गई। बढ़ते बकाया के बोझ से छुटकारा पाने के लिए, श्रीलंकाई सरकार ने 99 साल के पट्टे के माध्यम से बंदरगाह का 70 प्रतिशत स्वामित्व चाइना मर्चेंट्स ग्रुप को सौंप दिया, जो कि एक राज्य के स्वामित्व वाली चीनी कंपनी है।

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हालांकि, यह केवल श्रीलंका ही नहीं है जो चीन के कर्ज में फंसा हुआ है। नेपाल, मालदीव और अफ्रीका समेत कई अन्य देश चीन के कर्ज के जाल में फंस चुके हैं। 2017 में, नेपाल चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) में शामिल हो गया, जिसका अनुमान 1 ट्रिलियन डॉलर था। जबकि चीन ने दावा किया कि यह पहल क्षेत्रीय खिलाड़ियों के लिए अपनी अर्थव्यवस्थाओं को पुनर्जीवित करने का एक बड़ा अवसर है, तथ्य यह रहा कि उसने वाणिज्यिक दरों पर ऋण दिया। मालदीव का द्वीप राष्ट्र भी चीन के 3.4 बिलियन डॉलर के भारी कर्ज के बोझ तले दब गया था, जिसने बाद में अपनी बकाया राशि में सुधार किया।

यह श्रीलंका में चीन की कर्ज-जाल कूटनीति थी जिसके कारण भारत और उसके समुद्री पड़ोसी के बीच संबंधों में खटास आई थी। हालाँकि, देश के राष्ट्रपति के रूप में महिंदा राजपक्षे ने अपने देश को कर्ज की परेशानी से बाहर निकालने के लिए भारत की ओर देखा था।

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि श्रीलंका में सिद्धांतों और नैतिकता का अभाव है, और इस तरह चीन को पहले की तरह उसी चीनी कर्ज के जाल में फंसने के लिए अपना मूल्य सौंप दिया है।