हॉट स्प्रिंग्स छोड़ने से चीन ने किया इनकार, गोगरा: ‘जो हासिल हुआ है उससे भारत खुश होना चाहिए’

अब से एक पखवाड़े में, पूर्वी लद्दाख में वास्तविक नियंत्रण रेखा के साथ भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच गतिरोध एक साल पुराना हो जाएगा। बाद में सैन्य चर्चाओं के ग्यारह दौर, इसे अभी भी हल किया जाना है, चीनी अनिच्छा के साथ गतिरोध शुरू होने से पहले सैन्य स्थानों पर लौटने के लिए। द संडे एक्सप्रेस ने सीखा है कि 9 अप्रैल को, कोर कमांडर-स्तर पर अंतिम दौर की वार्ता के दौरान, चीन ने हॉट स्प्रिंग्स और गोगरा पोस्ट से अपने सैनिकों को वापस लेने से इनकार कर दिया, जो कि डिप्संग प्लेन्स के साथ, दोनों के बीच घर्षण बिंदु बने हुए हैं पक्ष – भारतीय और चीनी सैनिकों और बख्तरबंद स्तंभों ने फरवरी में पैंगोंग त्सो और कैलाश रेंज के उत्तर और दक्षिण तट पर विस्थापित किया था। 2020 तक सभी निर्णय लेने में शामिल एक उच्च पदस्थ सूत्र ने द संडे एक्सप्रेस को बताया कि हॉट स्प्रिंग्स और गोगरा पोस्ट में पैट्रोलिंग प्वाइंट 15 और पीपी -17 ए में, चीनी सैनिकों ने सैनिकों को वापस खींचने के लिए “पहले सहमति व्यक्त की थी” लेकिन बाद में इनकार कर दिया खाली करना ”। स्रोत के अनुसार, हालिया वार्ता में, चीन ने कहा कि भारत को “जो हासिल हुआ है उससे खुश होना चाहिए”। PP15 और PP17A में, सूत्र ने कहा, चीनी सैनिकों की वर्तमान उपस्थिति “पलटन ताकत” की है, जो पहले “कंपनी की ताकत” से नीचे थी – एक भारतीय सेना के पलटन में 30-32 सैनिक शामिल होते हैं, जबकि एक कंपनी में 100-120 कर्मचारी होते हैं। “वहाँ आंदोलन के लिए, आपको पक्की सड़कों की आवश्यकता नहीं है, आप बजरी पटरियों पर आगे बढ़ सकते हैं। सूत्र ने कहा कि प्रतिक्रिया क्षमता तेज है। पैंगॉन्ग त्सो में, हालांकि उत्तरी तट पर फिंगर 4 और फिंगर 8 के बीच दो पक्षों द्वारा गश्त करने का अस्थायी निलंबन है, स्रोत ने बताया कि भारत फिंगर 8 तक पहुंचने में सक्षम नहीं था, जो यह कहता है कि एलएसी, दो के लिए -शादी के शुरू होने से पहले के साल। डेपसांग मैदान की स्थिति गतिरोध की पूर्व-तिथि है। सूत्र ने कहा, भारतीय सेना 2013 से अपनी पारंपरिक गश्त की सीमा का उपयोग करने में सक्षम नहीं है। डिप्संग प्लेन मुद्दा, स्रोत ने कहा, सैन्य कमांडर वार्ता में जोड़ा गया था “बाद में”। “इस पूरे संकट के दौरान डेपसांग में कुछ नहीं हुआ। डेपसांग में, वे (चीनी) इन गश्त बिंदुओं पर हमारे गश्ती दल को पार करके आ रहे हैं। चीनी सैनिकों ने कहा, “हर दिन उनके (डोंगफेंग) ह्यूवे में आते हैं, और बस उस मार्ग को अवरुद्ध करते हैं”। “हमें स्पष्ट होना चाहिए, हम डिपेंडांग में संरेखण (एलएसी के संबंध में) के रूप में दूर तक ठोस पायदान पर नहीं हैं।” भारतीय सैनिकों ने कहा, 2013 से पहले और उसके बाद “डिपासांग” में अवरुद्ध किया जा रहा है। “हम गश्त करने की अपनी सीमा तक पहुंचने में सक्षम नहीं थे … हम जाते थे और कुछ गश्त बिंदुओं तक पहुंचते थे … जहां तक ​​हमारे पास ट्रैक थे, वहां चयनात्मक गश्त बिंदु थे”। लेकिन 2013 के बाद, चीन ने “ट्रैक बनाए, उनके पास बेहतर कनेक्टिविटी थी, इसलिए वे हमारे आंदोलन को रोक रहे थे”। “घर्षण क्षेत्रों में डेपसांग को जोड़ा गया है ताकि यह हल हो जाए। अप्रैल 2020 तक, Depsang में यथास्थिति नहीं बदली है। यह एक पुराना मुद्दा है, लेकिन हमने इसे जोड़ा है। शुरू में इस पर चर्चा भी नहीं हो रही थी। चौथे-पांचवें दौर की बातचीत के बारे में, हमने सोचा कि इसे भी हल कर लिया जाए। हमें लगा कि डेपसांग अगला फ्लैशपॉइंट हो सकता है। यही हमारा आकलन था। स्रोत के अनुसार इसे हल क्यों नहीं किया गया। पिछले साल गतिरोध की ऊंचाई के दौरान भी, चीनी, सूत्र ने कहा, “पंगोंग त्सो क्षेत्र को छोड़कर लड़ाई के लिए” संगठित नहीं थे “जहां उत्तरी बैंक और कैलाश रेंज में” कुछ तैनाती “थी और उनके साथ” ताकत, वे वास्तव में डराने की कोशिश कर रहे थे ”। भारत ने इस आधार पर अपने आर्मी फॉर्मेशन को बताया था कि FOL (फ्यूल, ऑइल एंड लुब्रिकेंट) “श्योक वैली की सड़कों के किनारे सभी को डुबो देता है, उन्हें खोद दिया जाना चाहिए” और अन्य इन्फ्रास्ट्रक्चर का निर्माण किया गया है, इसलिए यदि कल कोई फायरिंग शुरू होती है, तो आप कर सकते हैं ‘खुले में नहीं पकड़ा जाएगा’। सूत्र के अनुसार, शुरू में इस बात पर चर्चा हुई कि चीन ने पिछले साल इस क्षेत्र में एलएसी के लिए अपनी सेनाओं को डायवर्ट कर दिया था, डारूक-श्योक-दौलत बेग ओल्डी (डीएसडीबीओ) सड़क के साथ भारत के बुनियादी ढांचे का निर्माण था। इस सूत्र ने कहा, यहां तक ​​कि चीन अध्ययन समूह के स्तर पर भी चर्चा की गई, जो चीन से संबंधित फैसलों के लिए शीर्ष निकाय है, जहां वार्ता कई भू राजनीतिक कारकों पर विचार करती है। फिर भी, चीन ने कहा, सैन्य वार्ता के दौरान सड़क के मुद्दे को कभी नहीं उठाया। “यह एक नियोजित कदम था, और पिछली घटनाओं के विपरीत, स्थानीय स्तर पर नहीं किया गया था। वे कई स्थानों पर आए थे। यह एक सुनियोजित ऑपरेशन था और अलग था। चीनी अपराधों की भाग-दौड़ में बहुप्रचारित खुफिया विफलता पर, स्रोत ने कहा कि “कोई खुफिया विफलता नहीं थी”। पिछले साल की शुरुआत में, सेना, सूत्र ने कहा, निष्कर्ष निकाला है कि पूर्ववर्ती महीनों में संक्रमणों की संख्या सिक्किम और पूर्वी लद्दाख के साथ बहुत अधिक थी। इसने दक्षिण चीन सागर में चीन की कार्रवाई पर भी ध्यान दिया। मार्च 2020 के आसपास, सूत्र ने कहा, “मिलिट्री इंटेलिजेंस द्वारा एक पेपर था … पूर्वानुमान है कि एलएसी के साथ चीनी का गतिविधि स्तर ट्रेंड लाइन के अनुसार रहने की संभावना है”। लेकिन यह संशोधित किया गया था, सूत्र ने कहा, “कहीं और घटनाओं ने इस निष्कर्ष का समर्थन नहीं किया” और यह उल्लेख किया कि “हमें एक प्रतिकूल स्थिति के लिए तैयार रहना होगा जो कि एलएसी के साथ चीनियों द्वारा बनाई जा सकती है और संरचनाओं को बनाना होगा संवेदित ”। “अप्रैल की शुरुआत में” 2020 में, सैन्य खुफिया महानिदेशालय और सैन्य अभियान महानिदेशालय ने उत्तरी सीमा पर सभी कमांडों को सलाह जारी की। हर साल, सूत्र ने कहा, चीनी ग्रीष्मकालीन सैन्य प्रशिक्षण के लिए तिब्बती पठार पर जाते हैं, और “ये प्रशिक्षण क्षेत्र सभी पश्चिमी राजमार्ग के साथ हैं” जो कि एलएसी से लगभग 150-200 किमी दूर है। पश्चिमी राजमार्ग से, एलएसी के लिए अक्षीय सड़कें हैं। सूत्र ने कहा, “हमने पश्चिमी राजमार्ग पर आवाजाही शुरू कर दी थी,” चीनी पदों के “बूँद” दिखाई दे रहे थे – अमेरिका सहित अन्य देशों ने भी छवियों को साझा किया था। चीनी सैनिकों के लिए “एलएसी या लॉन्चपैड पर जाने के लिए कुछ मामलों में 24 घंटे से कम या 36 घंटे” की बात है और “ठीक उस समय उस समय क्या हुआ था,” स्रोत ने कहा। “हम निगरानी कर रहे थे … जहां उनके गठन बैठे हैं … उसके बाद वे आगे आए। अब यह रणनीतिक स्तर पर है, उनका इरादा, कि वे ऐसा करना चाहते थे, यह एक अंतर था। ” भारत जानता था कि “वे ऐसा करने जा रहे हैं, तो जाहिर है कि हम पहले भी जुट गए होंगे,” सूत्र ने कहा, यह बताते हुए कि राजमार्ग के किनारे जुटना पिछले वर्षों की तरह ही था। सूत्र ने कहा, “अगर कोई व्यक्ति आ रहा है और आप एक बिल्ड-अप देखते हैं, तो” रिजर्व फॉर्मूलेशन को स्थानांतरित किया जाना चाहिए। इस तरह की कार्रवाई के लिए तैयार होने की खाई, स्रोत ने कहा, निचले स्तर पर थी। ।