Brexit: ब्रिटेन की कंपनियों के रूप में डच वेयरहाउस बूम ने विदेशों में निवेश करने के लिए मजबूर किया

नीदरलैंड में लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग कंपनियों को वेयरहाउस स्पेस को किराए पर लेने के लिए ब्रिटिश व्यवसायों के अनुरोधों के साथ भरा जा रहा है, क्योंकि देश निवेश और नौकरियों में ब्रेक्सिट बूम का अनुभव करता है। ब्रिटेन के यूरोपीय संघ से प्रस्थान के कारण हजारों छोटे व्यवसाय संकट में पड़ गए हैं, क्योंकि बंदरगाहों पर देरी के कारण महाद्वीपों को निर्यात होता है, शिपिंग लागत में वृद्धि हुई है, और अचानक वैट, सीमा शुल्क और अतिरिक्त मामलों में वृद्धि हुई है। यूके से ग्राहकों के लिए भेजे गए शिपमेंट। कई को यूरोपीय संघ के भीतर वितरण नेटवर्क में निवेश करने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है और डच लॉजिस्टिक्स उद्योग पुरस्कारों की भरपाई कर रहा है। नीदरलैंड्स फॉरेन इनवेस्टमेंट एजेंसी (NFIA) ने कहा कि नीदरलैंड लॉजिस्टिक्स कंपनियों को मदद के लिए कॉल से बाढ़ आ गई है, जबकि देश में आधार खोजने वाली ब्रिटिश कंपनियों की संख्या पिछले 18 महीनों में दोगुनी हो गई है। एजेंसी के पास ब्रेक्सिट की वजह से नीदरलैंड में निवेश करने पर विचार करने वाली 500 से अधिक वैश्विक कंपनियों की सूची है – जिनमें से आधी यूके की कंपनियां हैं। टॉय ट्रेनमेकर हॉर्बी और कपड़ों के रिटेलर जेडी स्पोर्ट्स नीदरलैंड में वेयरहाउसिंग पर विचार करने वालों में से हैं। हॉलैंड इंटरनेशनल डिस्ट्रीब्यूशन काउंसिल में बिजनेस डेवलपमेंट मैनेजर जोकैम सैंडर्स ने कहा, “हम जानते हैं कि यह गर्मियों में पूरी तरह से पागलपन का कारण बनने जा रहा है।” सैंडर्स ने कहा कि उन्हें दिसंबर और जनवरी भर में प्रति दिन एक से अधिक ब्रिटिश कंपनी से संपर्क किया गया है, सभी वेयरहाउसिंग स्पेस की तलाश कर रहे हैं, और उन्होंने अनुरोध जारी रखने की संख्या की अपेक्षा की है। सैंडर्स ने कहा, “मुझे जनवरी में अब तक 25 यूके कंपनियों से अनुरोध मिले हैं, और 30 से अधिक दिसंबर में, आप डच लॉजिस्टिक्स फर्मों से संपर्क कर सकते हैं।” एनएफआईए के प्रवक्ता मिचिल बाखुइज़न के अनुसार हाल के महीनों में नीदरलैंड में आधार खोजने वाली कंपनियों की संख्या बढ़ी है, जो एक विदेशी निवेश को आकर्षित करने वाली सरकारी एजेंसी है। जबकि लगभग आधी ब्रिटिश कंपनियां हैं, अन्य आधे अमेरिका और एशिया जैसे स्थानों से हैं, जो यूरोपीय संघ में एक पैर जमाना चाहते हैं, और उन्होंने यूके में ब्लाक से प्रस्थान के बाद पता लगाने का फैसला किया है। ब्लॉक के अंदर से वितरण करके, यूके की फर्में अपने ग्राहकों को वैट के आरोपों, सीमा शुल्क और लंबी अवधि के विलंब में 27 यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों से बचने में सक्षम हैं जिन्होंने 1 जनवरी से सीमा पार व्यापार को प्रभावित किया है। “बहुत सी कंपनियां यूरोपीय मुख्य भूमि पर खुद को स्थापित करने के बारे में सोच रही हैं और नीदरलैंड उसके लिए बड़े केंद्रों में से एक है,” बैखिस्तान ने कहा। “हम इस समय ब्रेक्सिट के कारण बहुत व्यस्त हैं।” देश की लोकप्रियता का एक हिस्सा यूरोप के सबसे बड़े बंदरगाह रॉटरडैम और साथ ही एम्स्टर्डम के शिफोल हवाई अड्डे से जोड़ा जा सकता है। लेकिन नीदरलैंड लॉजिस्टिक क्षेत्र 24 घंटे के भीतर – रोम और मैड्रिड से स्टॉकहोम और वारसॉ तक – यूरोपीय संघ के सभी कोनों में ग्राहकों तक पहुंचने की क्षमता का दावा करता है। अभी के लिए, यूरोपीय संघ अपने 500 मिलियन उपभोक्ताओं के साथ, यूके का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार बना हुआ है। ब्रिटेन के व्यापार का 43% प्रतिनिधित्व करते हुए, आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 2019 में यूके ने £ 294bn वस्तुओं और सेवाओं का निर्यात किया। हॉर्बी ने अपने संचालन को पुनर्गठित किया है। इसने कई हफ्तों के ठहराव के बाद यूरोपीय संघ के निर्यात को फिर से शुरू कर दिया है, और हफ्तों के भीतर मुख्य भूमि यूरोप में स्थित एक नए गोदाम से अपने यूरोपीय ग्राहकों की सेवा शुरू कर देगा। मुख्य कार्यकारी अधिकारी लिंडन डेविस ने कहा, “हम प्रति वर्ष 300-400 कंटेनर लाते हैं और हम अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, दक्षिण अफ्रीका, भारत में अपने गोदामों में शिपिंग कर रहे हैं, इसलिए हम अपने कारखाने को मजबूत करेंगे और शायद इसे यूरोप में प्रत्यक्ष रूप से लाएंगे।” ”। यह कदम यूरोपीय ग्राहकों को कंपनी की वेबसाइट से ऑर्डर की गई वस्तुओं को प्राप्त करने के लिए उच्च शिपिंग लागत और वैट का भुगतान करने से बचाएगा, साथ ही कुछ मॉडलों पर शुल्क भी लगाया जाएगा। ब्रेक्सिट समझौते में उल्लिखित “उत्पत्ति के नियम” के तहत, ऐसे उत्पाद जो ब्रिटेन में नहीं बनाए जाते हैं, जैसे कि हॉर्बी के चीनी निर्मित खिलौने, टैरिफ को आकर्षित करते हैं जब ब्रिटेन से यूरोपीय बाजार में पुन: निर्यात किया जाता है। स्पोर्ट्सवियर रिटेलर जेडी स्पोर्ट्स, जिसने 2020 में यूरोपीय बिक्री का £ 1.6 बिलियन मारा है, ने कहा है कि यह भी जटिल नए नियमों पर बातचीत करने के लिए काम कर रहा है, इसे बेचने वाले कपड़े और जूते के बहुत सारे दिए गए हैं, जो एशिया से आयात किया जाता है, और यदि टैरिफ में वृद्धि होगी तो ब्रिटेन में संसाधित किए बिना यूरोपीय संघ को फिर से निर्यात किया जाता है। खुदरा विक्रेता वर्तमान में यूरोपीय संघ के देशों की एक सीमा को देख रहा है – जर्मनी और नीदरलैंड सहित – यूरोपीय संघ के ग्राहकों की सेवा करने के लिए एक नए गोदाम का पता लगाने के लिए। छोटे व्यवसाय भी देख रहे हैं कि कैसे दोहरे शुल्क का भुगतान रोका जाए, या अपने यूरोपीय संघ के ग्राहकों को वैट का शुल्क दिया जाए। अपने उत्पादों को प्राप्त करते हैं। विदेशों में निर्यात करने वाले पांच छोटे व्यवसायों में से एक, बिजनेस ग्रुप फेडरेशन ऑफ स्मॉल बिजनेस (एफएसबी) के अनुसार। लिविंगस्टोन, स्कॉटलैंड में स्थित होजरी रिटेलर स्नैग चड्डी के मुख्य कार्यकारी ब्री रीड ने फर्म का फैसला किया “बस ब्रेक्सिट पर निर्णय के लिए इंतजार नहीं कर सकता” और पिछले जुलाई में यूरोपीय संघ के गोदाम की तलाश शुरू कर दी। फर्म, जो हर दिन यूरोप में 1,000 पार्सल या अपने आदेशों का 30% भेजता है, ने जर्मनी की सीमा के करीब दक्षिण-पूर्व नीदरलैंड के वेनलो में एक गोदाम किराए पर लिया है। “हर कोई अंग्रेजी बोलता है – और लिंक यूरोप के उत्तर और दक्षिण दोनों के लिए महान हैं,” पढ़ें ने कहा। दैनिक बिजनेस टुडे ईमेल पर साइन अप करें या ट्विटर पर गार्जियन बिजनेस का पालन करें , संस्थापक जेम्स बर्डफील्ड ने कहा। उन्होंने कहा, “ब्रेक्सिट ने हमें कोविद की तुलना में एक बड़ा कर्लबॉल फेंक दिया।” DPD, Burfield द्वारा उपयोग की जाने वाली कूरियर सेवा, अस्थायी रूप से बढ़ी हुई पारगमन समय के लिए नई सीमा प्रक्रियाओं और अतिरिक्त सीमा शुल्क कागजी कार्रवाई को दोषी ठहराते हुए, यूरोप के लिए अपनी सड़क सेवा को रोक दिया। ग्राहकों ने उच्च शिपिंग लागत और समय पर भी स्ट्रोक्स से शिकायत की है। कुछ ने रिफंड की मांग की है। नतीजतन, बर्फ़ील्ड अब नीदरलैंड या बेल्जियम में एक गोदाम किराए पर लेना चाहता है, और विदेशों में एक नया स्टाफ सदस्य नियुक्त करता है। ।