इंडोनेशिया दुर्घटनाग्रस्त विमान के ब्लैक बॉक्स की खोज तेज कर देता है

इंडोनेशिया के गोताखोर सोमवार को जकार्ता के मुख्य हवाई अड्डे से उड़ान भरने के दो मिनट पहले 62 लोगों के साथ समुद्र में डूबे एक श्रीविजय एयर जेट के डेटा रिकार्डर को पुनः प्राप्त करने का प्रयास करेंगे। एसजे 182 जकार्ता से 740 किमी (460 मील) दूर बोर्नियो द्वीप पर पोंटियानक के लिए एक घरेलू उड़ान पर गया था, शनिवार को टेक-ऑफ के चार मिनट बाद रडार स्क्रीन से गायब होने और जावा समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले। अधिकारियों ने उस क्षेत्र को इंगित किया, जहां डेटा रिकॉर्डर, जिसे ब्लैक बॉक्स के रूप में जाना जाता है, रविवार को स्थित हैं क्योंकि उन्होंने समुद्र के बिस्तर से बोइंग 737-500 के धड़ को उठा लिया था। बचाव दल को मानव शरीर के अंग और उनके व्यक्तिगत प्रभाव भी मिले हैं। बचाव जहाज में सवार नौसेना के गोताखोरों में से एक ने कहा कि सोमवार को मौसम की स्थिति में सुधार के साथ खोज फिर से शुरू होगी। “हम खोज स्थान को आज बिंदु स्थान से 200 से 500 मीटर तक संकीर्ण कर सकते हैं,” उन्होंने कोम्पस टीवी चैनल को बताया। “पहले दिन, हम 1.5 किलोमीटर से 1 किलोमीटर (मुख्य निर्देशांक से) की ओर बढ़ रहे थे। हमने अब बाहरी क्षेत्रों को देखा है। ” इंडोनेशिया की नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी कमेटी (केएनकेटी) के एक जांचकर्ता नूरकाहो यूतोमो ने कहा कि अधिकारियों को आज ब्लैक बॉक्स मिलने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि रायटर जेट पानी से टकराने से पहले बरकरार हो सकता था, यह देखते हुए कि मलबे को अब तक अपेक्षाकृत तंग क्षेत्र के पानी में बिखरा हुआ पाया गया था। सैनिकों और बचाव कर्मियों ने जावा द्वीप के चारों ओर पानी में पाए गए मलबे को ले लिया, जहां शनिवार को श्रीविजय एयर यात्री जेट दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जकार्ता के तंजुंग प्रोक पोर्ट (एपी फोटो / डीटा अलंगकारा) में से एक जेट टर्बाइन पाया गया था और एक बंदरगाह पर वापस भेज दिया गया था। रविवार को जकार्ता में। यह घटना इंडोनेशिया में पहली बड़ी हवाई दुर्घटना है, क्योंकि 2018 में 189 यात्रियों और चालक दल के लोगों की मौत हो गई थी, जब 2018 में लायन एयर बोइंग 737 मैक्स भी सोकेरनो-हट्टा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से टेक-ऑफ करने के तुरंत बाद जावा सागर में गिर गया था। श्रीविजय एयर विमान में 12 चालक दल और 50 यात्री सवार थे, सभी इंडोनेशियाई और 10 बच्चे शामिल थे। ट्रैकिंग सेवा फ्लाइटराडर 24 ने कहा कि विमान ने स्थानीय समयानुसार दोपहर 2:36 बजे उड़ान भरी (0736 जीएमटी) और चार मिनट के भीतर 10,900 फीट पर चढ़ गया। इसके बाद इसने तेजी से उतरना शुरू किया और 21 सेकंड बाद डेटा ट्रांसमिट करना बंद कर दिया। अचानक वंश का कारण क्या था, इस पर तत्काल कोई सुराग नहीं मिला। सुरक्षा विशेषज्ञों का कहना है कि अधिकांश हवाई दुर्घटनाएं उन कारकों के कॉकटेल के कारण होती हैं जिन्हें स्थापित होने में महीनों लग सकते हैं। पायलटों को उनके लिंकडिन प्रोफाइल के अनुसार, 2013 के बाद से श्रीविजय एयर में एक पूर्व वायु सेना के पायलट और उनके सह-पायलट के साथ दशकों का अनुभव था। भारी बारिश से विमान के टेकऑफ़ में देरी हो गई थी। श्रीविजय एयर प्लेन लगभग 27 वर्षीय बोइंग 737-500 का था, जो बोइंग की समस्या-ग्रस्त 737 मैक्स मॉडल से काफी पुराना था। पुराने 737 मॉडल व्यापक रूप से उड़ाए जाते हैं और स्टाल-रोकथाम प्रणाली को मैक्स सुरक्षा संकट में फंसाया नहीं जाता है। ।