‘हम एक ही नाव में हैं’: जापान ने ऑस्ट्रेलिया से चीन की चुनौती से निपटने के लिए सेना में शामिल होने का आग्रह किया

जापान के राजदूत ने मॉरिसन सरकार से पूर्वी चीन सागर में जापान के साथ संयुक्त सैन्य अभ्यास पर विचार करने का आह्वान करते हुए कहा कि शिपिंग लेन ऑस्ट्रेलिया की सुरक्षा और समृद्धि के लिए दक्षिण चीन सागर की तरह ही महत्वपूर्ण है।

शिंगो यामागामी ने बुधवार को कैनबरा में प्रस्ताव को हरी झंडी दिखाकर जापान और ऑस्ट्रेलिया को अपने समग्र रक्षा संबंधों को “अभूतपूर्व” स्तरों तक उठाने पर जोर दिया।

ऑस्ट्रेलिया में जापानी राजदूत ने नेशनल प्रेस क्लब से कहा कि समान विचारधारा वाले देशों को चीन के उदय से उत्पन्न चुनौतियों का समाधान करने के लिए “बलों में शामिल होना” पड़ा, जिसने दक्षिण और पूर्वी चीन दोनों समुद्रों में तेजी से मुखर मुद्रा अपनाई है।

और उन्होंने कुछ विश्लेषकों द्वारा दिए गए तर्क को खारिज कर दिया कि जापान सरकार के पास ऑस्ट्रेलिया की तुलना में अधिक बारीक और प्रभावी रणनीति थी, जब वह चीन से निपटने की बात करता था, जिसमें जोर देकर कहा गया था कि “हर दिन जापान संघर्ष कर रहा है”।

“हम एक ही नाव में हैं और हमें एक साथ काम करना चाहिए,” यामागामी ने कहा।

यामागामी ने पूर्वी चीन सागर में सहयोग को गहरा करने के लिए ऑस्ट्रेलिया और जापान का आह्वान किया, जहां टोक्यो ने सेनकाकू द्वीपों के पास चीनी तट रक्षक जहाजों और मछली पकड़ने वाली नौकाओं की आमद की सूचना दी है। निर्जन टापुओं का प्रशासन जापान द्वारा किया जाता है, लेकिन चीन द्वारा भी उन पर दावा किया जाता है, जहां उन्हें डियाओयु दाओ के नाम से जाना जाता है।

ऑस्ट्रेलिया में जापानी राजदूत ने चीन पर “पूर्वी चीन सागर में यथास्थिति को चुनौती देने के ज़बरदस्त प्रयास” में शामिल होने का आरोप लगाया, लेकिन कहा कि स्थिति “ऑस्ट्रेलिया से असंबंधित नहीं थी”।

ऐसा इसलिए था क्योंकि ऑस्ट्रेलिया पूर्वी चीन सागर से गुजरने वाले शिपिंग मार्गों पर निर्भर था।

“इस संबंध में, पूर्वी चीन सागर ऑस्ट्रेलिया की सुरक्षा और आर्थिक हितों के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि दक्षिण [China Sea], “यामागामी ने कहा।

“दोनों हमारे लिए एक जीवन रेखा हैं। इन समुद्रों में बल या जबरदस्ती द्वारा यथास्थिति को चुनौती देने का कोई भी एकतरफा प्रयास अनिवार्य रूप से हमारी समृद्धि पर प्रभाव डालेगा।

यह पूछे जाने पर कि पूर्वी चीन सागर में किस प्रकार की संयुक्त गतिविधियाँ उनके मन में हैं, यामागामी ने कहा कि विशिष्ट उपायों पर विचार करना ऑस्ट्रेलिया पर निर्भर करेगा, लेकिन उन्होंने संयुक्त सैन्य अभ्यास और खुफिया जानकारी को उदाहरण के रूप में नामित किया, जिन पर विचार किया जा सकता है।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि पूर्वी चीन सागर और दक्षिण चीन सागर के बीच एक अंतर्निहित रेखा खींची गई प्रतीत होती है, जैसे कि यह रेखा परित्याग के डर और उलझने के डर के बीच एक विभाजन है।”

यामागामी ने उल्लेख किया कि ऑस्ट्रेलिया और जापान पहले से ही उत्तर कोरिया के लिए बाध्य ईंधन के जहाज-से-जहाज हस्तांतरण की निगरानी और रोकथाम के लिए एक साथ काम कर रहे थे, जो संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के प्रस्तावों के तहत प्रतिबंधित हैं, लेकिन “हमारे सहयोग का क्षितिज दिन-ब-दिन बढ़ रहा है”।

जापान और ऑस्ट्रेलिया एक रक्षा समझौते पर बातचीत के अंतिम चरण में हैं जो उनकी सेनाओं को एक-दूसरे के क्षेत्र में प्रशिक्षित करने की अनुमति देगा, जिसे यामागामी ने “महत्वपूर्ण मील का पत्थर” के रूप में वर्णित किया है।

उन्होंने उम्मीद जताई कि जापान और ऑस्ट्रेलिया के बीच रक्षा अभ्यास की जटिलता में वृद्धि होगी, जिसमें हवा से हवा में ईंधन भरना भी शामिल है, ताकि “हमारे क्षेत्र में प्रतिरोध को और बढ़ाया जा सके”।

उन्होंने कहा कि जापान और ऑस्ट्रेलिया भी ताइवान जलडमरूमध्य में शांति और स्थिरता चाहते हैं। चीन और अमेरिका के बीच वर्तमान भू-राजनीतिक तनाव को “शीत युद्ध-युग के द्विआधारी शब्दों में नहीं समझा जाना चाहिए”।

जलवायु संकट पर, यामागामी यह नहीं कहेगा कि ऑस्ट्रेलिया को 2050 तक शुद्ध शून्य ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए दृढ़ता से जापान का अनुसरण करना चाहिए या नहीं।

उन्होंने कहा कि जापान “व्याख्यान के लिए नहीं बल्कि सहयोग करने के लिए” था, यह कहते हुए कि दोनों देश “जलवायु परिवर्तन के लिए प्रौद्योगिकी के नेतृत्व वाली प्रतिक्रिया के लिए प्रतिबद्ध हैं”। जापान को “ऑस्ट्रेलिया के हाइड्रोजन उत्पादन और निर्यात में विश्व नेता बनने के प्रयास के लिए उच्च उम्मीदें थीं”।

यामागामी ने कहा कि वह ऑस्ट्रेलियाई घरेलू राजनीति पर टिप्पणी नहीं करेंगे – नवंबर में ग्लासगो में जलवायु सम्मेलन में शुद्ध शून्य प्रतिबद्धता बनाने वाले प्रधान मंत्री स्कॉट मॉरिसन की संभावना पर नागरिकों को पीछे धकेलने का एक संदर्भ।

जापान के अर्थव्यवस्था, व्यापार और उद्योग मंत्रालय ने इस साल की शुरुआत में कार्बन सीमा शुल्क सहित संभावित नीतियों पर विचार करने के लिए एक अध्ययन पैनल शुरू किया, जैसा कि पिछले सप्ताह यूरोपीय संघ ने घोषित किया था।

यामागामी ने कहा कि वैश्विक व्यापार नियमों और “ऐसे उपायों को लागू करने की कोशिश कर रहे देशों की ओर से पारदर्शिता” सुनिश्चित करने के लिए कार्बन टैरिफ को “सावधानीपूर्वक विचार” की आवश्यकता है।