तेल विपणन कंपनियां अंडर-रिकवरी माउंट के रूप में ‘राहत’ मांग रही हैं: हरदीप सिंह पुरी

तेल विपणन कंपनियों (OMCs) द्वारा ईंधन की कीमतों में वृद्धि का एक और दौर निकट भविष्य में हो सकता है। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने गुरुवार को कहा कि राज्य द्वारा संचालित ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने “राहत” की मांग करते हुए सरकार के दरवाजे खटखटाए हैं, जबकि उन्होंने कहा कि “मूल्य निर्धारण उनका निर्णय है।”

पिछले सात हफ्तों से खुदरा ईंधन की कीमतें होल्ड पर हैं, भले ही कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी जारी रही। केंद्र द्वारा हाल ही में मिश्रित करों में कटौती – अतिरिक्त उत्पाद शुल्क और उपकर के रूप में – ने उपभोक्ताओं को कुछ राहत दी है, लेकिन ओएमसी के मार्जिन पर दबाव बना हुआ है।

मंत्री ने निजी तेल रिफाइनरों द्वारा भारी छूट पर रूसी कच्चे तेल के आयात और अमेरिका को परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात पर हत्या करने की खबरों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। उन्होंने कहा कि अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों में उछाल के कारण तेल और गैस उत्पादकों को होने वाले उच्च लाभ पर अप्रत्याशित कर लगाने का निर्णय करने के लिए वित्त मंत्रालय उपयुक्त प्राधिकरण था।

पुरी ने कहा: “हमारा वर्तमान ध्यान यह सुनिश्चित करने पर है कि हमें सुरक्षित और सस्ती कीमतों पर ऊर्जा मिले। यही मुख्य बात है।”

विश्लेषकों ने कहा कि हालांकि यह स्पष्ट है कि अपस्ट्रीम तेल कंपनियों ने वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण अप्रत्याशित लाभ अर्जित किया है, लेकिन कंपनियों को होने वाले अप्रत्याशित लाभ की गणना करना मुश्किल है क्योंकि उन्होंने उनके साथ डेटा साझा करना बंद कर दिया है।

पीटीआई ने मंत्री के हवाले से कहा, “हमारे सभी कॉरपोरेट नागरिकों में जिम्मेदारी की भावना है।” “ये कार्रवाइयां (ईंधन की कीमतों में संशोधन) कंपनियों द्वारा की जाती हैं।” उन्होंने कहा कि तेल कंपनियां ईंधन की कीमतों में संशोधन पर परामर्श के लिए उनके पास नहीं आती हैं।

स्थानीय पंप दरों को लगभग 85 डॉलर प्रति बैरल कच्चे तेल की कीमत पर बेंचमार्क किया गया है जबकि ब्रेंट वर्तमान में 113 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा है। इसके परिणामस्वरूप लागत और बिक्री मूल्य के बीच अंतर हो गया है, जिसे अंडर-रिकवरी या हानि कहा जाता है। 2 जून तक, उद्योग को पेट्रोल पर 17.1 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 20.4 रुपये का नुकसान हो रहा था।

तेल की कीमतों में उछाल के बावजूद, राज्य के स्वामित्व वाली इंडियन ऑयल, हिंदुस्तान पेट्रोलियम और भारत पेट्रोलियम ने नवंबर 2021 की शुरुआत में पहली बार पेट्रोल और डीजल की दरों को रिकॉर्ड 137 दिनों के लिए फ्रीज कर दिया, जब उत्तर प्रदेश सहित पांच राज्यों में चुनाव हुए और फिर एक में चले गए। अप्रैल में फिर से अंतराल जो अब 57 दिन पुराना है।

सरकार ने पिछले महीने पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 8 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 6 रुपये की कटौती की थी। यह कमी उपभोक्ताओं को दी गई थी और पेट्रोल और डीजल बेचने पर तेल कंपनियों को होने वाली अंडर-रिकवरी या नुकसान के खिलाफ समायोजित नहीं किया गया था।

जबकि सरकारी स्वामित्व वाली ओएमसी ने घाटे के बावजूद खुदरा परिचालन बनाए रखा है, रिलायंस-बीपी और नायरा एनर्जी जैसे निजी क्षेत्र के खुदरा विक्रेताओं ने घाटे में कटौती के लिए परिचालन में कटौती की है। इस कटौती को कुछ वर्गों में आलोचना का सामना करना पड़ा है, जो कहते हैं कि दोनों कंपनियां घरेलू बाजार में बेचने के बजाय लाभ पर निर्यात कर रही हैं।