चीन के शंघाई के वाणिज्यिक केंद्र ने शुक्रवार को पिछले महीने अपनी अर्थव्यवस्था में व्यापक गिरावट की सूचना दी, जब एक शहर-व्यापी COVID लॉकडाउन ने कारखानों को बंद कर दिया और निवासियों को घर पर रखा, जिससे देश में उनकी उपस्थिति को लेकर विदेशी फर्मों में चिंता बढ़ गई। स्थानीय सांख्यिकी ब्यूरो ने कहा कि यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा में विनिर्माण के केंद्र में स्थित शंघाई के उद्योगों का उत्पादन अप्रैल में 61.5% कम हो गया।
यह मार्च में 7.5% की गिरावट से भी बदतर था और कम से कम 2011 के बाद से सबसे बड़ी मासिक गिरावट थी। शंघाई, जहां टेस्ला और सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग इंटरनेशनल कॉर्प सहित कंपनियों के संयंत्र आधारित हैं, चीन के प्रमुख ऑटो घटकों के निर्माण में 30% और 40% के लिए जिम्मेदार हैं। इसकी चिपमेकिंग क्षमता। हालांकि शंघाई के COVID केसलोएड में गिरावट आई है, और 25 मिलियन लोगों का शहर जून में जीवन को सामान्य करने की योजना बना रहा है, विश्लेषकों का कहना है कि इसके लॉकडाउन का स्पिलओवर प्रभाव दूरगामी है, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में चीन की भूमिका के बारे में चिंता बढ़ रही है। बहुराष्ट्रीय कंपनियां चीन में अपने परिचालन जोखिमों का पुनर्मूल्यांकन कर सकती हैं।
यहां तक कि अगर अगले महीने लॉकडाउन हटा दिया जाता है, तो इसके नागरिकों की विदेश यात्रा पर प्रतिबंध और आगे ओमाइक्रोन के भड़कने के जोखिम से अनिश्चितता बढ़ रही है, चीन में यूरोपीय चैंबर ऑफ कॉमर्स के प्रतिनिधियों ने सोमवार को एक गोलमेज सम्मेलन के दौरान कहा। ”कई कंपनियां और व्यक्ति उनकी चीन उपस्थिति पर गंभीरता से विचार कर रहे हैं, ”चैंबर के उपाध्यक्ष बेटिना शोएन-बेहानज़िन ने कहा।
शंघाई की अप्रैल खुदरा बिक्री में 48.3% की गिरावट आई, जो राष्ट्रीय स्तर पर 11.1% की गिरावट और कम से कम 2011 के बाद से शहर की सबसे बड़ी गिरावट की तुलना में काफी तेज है। इसने यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा में कुल खुदरा बिक्री को नीचे खींच लिया, जो 30% से अधिक गिर गया। फर्श क्षेत्र द्वारा संपत्ति की बिक्री में कमी आई जनवरी-अप्रैल में 17% बनाम पहले तीन महीनों में 4.0% की वृद्धि। चार महीने के आंकड़ों के आधार पर रॉयटर्स की गणना के अनुसार, अकेले अप्रैल में बिक्री 88% गिर गई।
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