Q1FY22 में क्रूड आयात बिल 190% बढ़कर $25 बिलियन हो गया

हालांकि अतीत में वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें मौजूदा स्तरों से अधिक रही हैं, वर्तमान रिकॉर्ड-उच्च खुदरा मूल्य काफी हद तक मार्च और मई 2020 में केंद्र द्वारा पेट्रोल पर सरचार्ज और उपकर में 13 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि का प्रभाव है।

अंतरराष्ट्रीय बाजार में कमोडिटी की बढ़ती कीमतों और ऑटो ईंधन की वापसी की मांग के साथ उच्च खरीद मात्रा के साथ देश का कच्चे तेल का आयात बिल वर्ष-दर-वर्ष 190.6% बढ़कर Q1FY22 में $ 24.7 बिलियन हो गया है। तिमाही में आयात किए गए कच्चे तेल की मात्रा 51 मिलियन टन थी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 14.7% अधिक थी। Q1FY22 में कच्चे तेल की भारतीय बास्केट की औसत कीमत $ 68.6 प्रति बैरल थी, जबकि Q1FY21 में दर्ज औसत दर $ 30.4 प्रति बैरल थी।

कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि मुख्य रूप से वैश्विक मांग में सुधार और प्रमुख तेल निर्यातक देशों से जुलाई के अंत तक स्वैच्छिक उत्पादन में कटौती द्वारा समर्थित थी। ओपेक प्लस समूह द्वारा रविवार को अगस्त से दिसंबर के अंत तक कच्चे तेल के उत्पादन में 0.4 मिलियन बैरल प्रति दिन की वृद्धि के लिए सहमत होने के बाद वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट शुरू हो गई है। इस घोषणा के बाद, क्रूड एक हफ्ते पहले के 77 डॉलर प्रति बैरल के हाल के उच्च स्तर से लगभग 68 डॉलर प्रति बैरल के मौजूदा स्तर तक सही हो गया है।

कोरोनावायरस महामारी को नियंत्रित करने के लिए लॉकडाउन के बीच कम मांग के कारण, कच्चे तेल का आयात वित्त वर्ष २०११ में सालाना १२.७% गिरकर १९८.१ मीट्रिक टन हो गया था, जबकि आयात का मूल्य ३२.२% से $ ६२. वित्त वर्ष की पहली छमाही के दौरान। कच्चे तेल की देश की 85 फीसदी जरूरत आयात पर निर्भर है।

कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के साथ, पेट्रोल की खुदरा कीमत 7 जुलाई को पहली बार दिल्ली में 100 रुपये का आंकड़ा पार कर गई, क्योंकि राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों ने उत्पाद के आधार मूल्य में धीरे-धीरे वृद्धि की। राष्ट्रीय राजधानी में बुधवार को पेट्रोल 101.84 रुपये प्रति लीटर पर बेचा जा रहा था जबकि डीजल की कीमत 89.87 रुपये प्रति लीटर थी। हालांकि अतीत में वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें मौजूदा स्तरों से अधिक रही हैं, वर्तमान रिकॉर्ड-उच्च खुदरा मूल्य काफी हद तक मार्च और मई 2020 में केंद्र द्वारा पेट्रोल पर सरचार्ज और उपकर में 13 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि का प्रभाव है।

वास्तव में, जब अक्टूबर 2018 में छत्तीसगढ़, मध्य प्रदेश और राजस्थान के विधानसभा चुनावों में कच्चे तेल की भारतीय टोकरी की कीमत 80 डॉलर प्रति बैरल को पार कर गई थी, तो पेट्रोल और डीजल लगभग 82 रुपये प्रति लीटर और रुपये पर बेचा गया था। 75 प्रति लीटर। विश्लेषकों ने कहा कि मौजूदा रिकॉर्ड उच्च कीमतों पर भी, विपणन मार्जिन तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) वर्तमान में पेट्रोल के लिए केवल 0.2 रुपये प्रति लीटर और डीजल के लिए 2.9 रुपये प्रति लीटर है। जेफरीज ने कहा, “यदि तेल विपणन कंपनियों ने कच्चे तेल में तेज गिरावट का लाभ बरकरार रखा है, तो हम डीजल पर 5.7 रुपये प्रति लीटर और गैसोलीन (पेट्रोल) पर 3.5 रुपये प्रति लीटर पर मानक मार्जिन देखते हैं।”

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