डोनाल्ड ट्रम्प के नेतृत्व में अमेरिकी प्रशासन ने 27 अगस्त 2025 से भारत के निर्यात पर अतिरिक्त 25% टैरिफ लगाने का निर्णय लिया है। इससे कुल टैरिफ लगभग 50% हो जायेगा, जो विश्व के प्रमुख व्यापारिक राष्ट्रों द्वारा सामना की जाने वाली सबसे ऊँची दरों में से एक है।
सुरक्षा विभाग की प्रारूपिक सूचना के अनुसार, 12:01 एएम ईस्टर्न डेलाइट टाइम के बाद भारत से आयातित माल पर यह अतिरिक्त कर लगेगा।
इस वृद्धि का सबसे बड़ा असर माइक्रो, स्मॉल और मीडियम एंटरप्राइज (एमएसएमई) पर पड़ेगा, जो देश के निर्यात का लगभग 45% हिस्सा हैं। विशेष रूप से ज्वेलरी और गहने का निर्यात $10 बिलियन से अधिक है, जो इस नए टैरिफ के तहत सबसे अधिक प्रभावित होने वाला क्षेत्र है।
विस्तृत आँकड़े इस प्रकार हैं:
| सेक्टर | घरेलू उत्पादन में निर्यात का प्रतिशत | यू.एस. के लिए निर्यात | पुराना टैरिफ | अतिरिक्त अड वैलोरम ड्यूटी | कुल अड वैलोरम टैरिफ | प्रभाव |
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| फार्मास्यूटिकल्स | 32% | 53% | 1.27% | 0.0% | 1.27% | तटस्थ |
| अपरेल | 25% | 33% | 11% | 50.0% | 61% | प्रतिकूल |
| ज्वेलरी | 26% | 37% | 0-7% | 50.0% | 50-57% | प्रतिकूल |
| ऑटो Komponenten | 15% | 28% | 0-2% | 50.0% | 50-52% | हल्का प्रतिकूल |
| रासायनिक | 40% | 13% | 3.70% | 50.0% | 53.70% | प्रतिकूल |
| स्टील | -5% | -1% | 0% | 50.0% | 50% | तटस्थ |
| सीफ़ूड | 20% | 22% | 7% | 50.0% | 57% | प्रतिकूल |
नए टैरिफ के कारण लगभग 27% भारतीय ऑटो कंपोनेंट निर्यात और 17% टायर निर्यात पर आर्थिक झटका पड़ेगा। 80.2 बिलियन डॉलर के ऑटो कम्पोनेंट उद्योग की प्रतिस्पर्धा पर असर पड़ेगा, जिससे मार्जिन पर दबाव, निर्यात में धीमी गति और सप्लाई चेन में बदलाव के संकेत मिलेंगे।
इनका आधार यू.एस. ट्रेड एक्सपैंशन एक्ट के सेक्शन 232 पर है, जहाँ इंजन, ड्राइवट्रेन और इलेक्ट्रिकल सिस्टम पर 25% टैरिफ लागू होगा, जबकि ऑफ-हाईवे, कंस्ट्रक्शन और फार्म उपकरण के हिस्सों पर 50% टैरिफ होगा।
इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च अनुसार, ओईएम कॉन्ट्रैक्ट्स पर लाभ कुछ समय तक बना रह सकता है, पर रिप्लेसमेंट मार्केट पर तुरंत असर दिखाई दे सकता है।
टायर सेक्टर, विशेषकर टाटा मोटर्स की जेक्वार लैंड रोवर, यू.एस. से 17% निर्यात पर भारी निर्भर है। यू.एस. में वॉल्यूम का लगभग 33% वर्ष 2025 के पहले नौ महीनों में और 23% राजस्व FY24 में जेक्वार लैंड रोवर के लिए था।
उम्मीद है कि यह बढ़ा हुआ टैरिफ चीन+1 रणनीति के लाभों को नुकसान पहुंचाएगा, जबकि चीन के बड़े पैमाने पर उत्पादन और गहरी सप्लाई चेन अभी भी इसे प्रतिस्पर्धी बनाए रखते हैं।
