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टाटा हैरियर ईवी हादसा: तमिलनाडु में ड्राइवर की मौत

तमिलनाडु से एक दुखद घटना का एक वायरल वीडियो इंटरनेट पर घूम रहा है। वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे एक बिल्कुल नई टाटा हैरियर ईवी कथित तौर पर 'समॉन मोड' में खराबी के कारण या उसके तहत थी, जब उसने उस...

Lok Shakti
Lok Shaktiसंवाददाता (Reporter)
|ऑटो|
August 19, 2025
टाटा हैरियर ईवी हादसा: तमिलनाडु में ड्राइवर की मौत
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तमिलनाडु से एक दुखद घटना का एक वायरल वीडियो इंटरनेट पर घूम रहा है। वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे एक बिल्कुल नई टाटा हैरियर ईवी कथित तौर पर 'समॉन मोड' में खराबी के कारण या उसके तहत थी, जब उसने उस यात्री को कुचल दिया जो उसमें सवार होने की कोशिश कर रहा था।

एक रेडिट उपयोगकर्ता द्वारा आज पहले साझा किए गए एक पोस्ट के अनुसार, हादसे में पीड़ित को गंभीर सिर में चोटें आईं और बाद में उसकी मौत हो गई। वीडियो में दिखाया गया है कि पीड़ित वाहन में सवार होने की कोशिश कर रहा है, जबकि कथित तौर पर विशेष समॉन मोड का उपयोग करके उसे बुलाया जा रहा था। समॉन मोड एक ऐसी सुविधा है जो वाहन को बिना किसी प्रत्यक्ष ड्राइवर इनपुट के कम गति पर स्वायत्त रूप से चलने की अनुमति देता है।

रेडिट उपयोगकर्ता की पोस्ट के अनुसार, इस मामले में अभी तक कोई कानूनी कार्रवाई नहीं की गई है। हादसे के कारण अभी भी स्पष्ट नहीं हैं - क्या कार तकनीकी खराबी के कारण खराब हुई या यह घटना उपयोगकर्ता की गलती का परिणाम थी, यह अभी भी निर्धारित किया जाना बाकी है।

Fatal Accident Reported Involving Tata Harrier EV Summon Mode in Tamil Nadu pic.twitter.com/ETgWyoz8GF— RushLane (@rushlane) August 20, 2025

टाटा ने कथित घटना पर कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है। हैरियर ईवी वर्तमान में निर्माता द्वारा बेचे जाने वाले सबसे उन्नत ईवी में से एक है, जो आधुनिक सुविधाओं, ड्राइवर-सहायता तकनीकों और सुविधा कार्यों से सुसज्जित है - जिसमें समॉन कार्यक्षमता भी शामिल है। सीसीटीवी फुटेज की समीक्षा करने पर, यह स्पष्ट है कि कार चलने से पहले अपने खतरे की बत्तियाँ जलाती है, जो शायद यह दर्शाता है कि किसी ने समॉन मोड चालू कर दिया था। अचानक हुए इस बदलाव के पीछे का असली कारण अभी भी स्पष्ट नहीं है।

मृत्यु की इस खबर से भारत में परिस्थितियों में संचालित होने वाले वाहनों में अर्ध-स्वायत्त सुविधाओं की सुरक्षा पर ऑनलाइन चिंता और बहस छिड़ गई है। जबकि एडीएएस और समॉन जैसी सुविधाओं को उपयोगकर्ताओं की सहायता के लिए विकसित किया गया है, उनका हमेशा अत्यधिक सावधानी से उपयोग किया जाना चाहिए।

यह भी पढ़ें: 2025 हीरो ग्लैमर एक्स 125 लॉन्च: क्रूज कंट्रोल, उच्च आउटपुट, नई सुविधाएँ - किफायती कीमत पर

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