पेट्रोल, डीजल की कीमत में वृद्धि: केंद्र ने वित्त वर्ष 2015 में ईंधन करों से 1.9 लाख करोड़ रुपये की बढ़ोतरी देखी

इसके अलावा, ऐसा लगता है कि सरकार ने अगले साल के अनुमान के लिए कर दरों में कटौती की संभावना जताई है। केंद्र वित्त वर्ष 2015 में 13-16 रुपये से 1.87 लाख करोड़ रुपये कमाएगा और मार्च 2020 में ऑटो ईंधन पर लगाए गए अतिरिक्त उपकर और सरचार्ज और बाद में उसी साल मई के महीने में। वित्त वर्ष २०१२ में ईंधन की मांग में of% की वृद्धि के कारण, दो ऑटो ईंधन से केंद्र की वृद्धिशील आय २ लाख करोड़ रुपये से अधिक हो सकती है, यदि यह कर दरों को कम नहीं करना चाहती है। मंगलवार को, दिल्ली में खुदरा पेट्रोल की कीमत को छुआ एक महीने पहले इसी दिन के बाद से रु। ४ ९ .२ ९ / लीटर का ऑल-टाइम उच्च, ४.६ ९ रुपये / लीटर की दर से बढ़ रहा है, क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय क्रूड की बढ़ती कीमतों के बीच ओएमसी ने धीरे-धीरे उत्पादों के आधार-मूल्य में वृद्धि की। बेस प्राइस (डीलर की कीमत) ) में दिल्ली में खुदरा पेट्रोल की 36% दरें शामिल हैं, जबकि राज्य वैट 23% और केंद्रीय कर खाता अंतिम उपयोगकर्ता द्वारा भुगतान किए गए अंतिम ईंधन मूल्य का 37% है। माल ढुलाई शुल्क और डीलर कमीशन (लगभग 3%) अंतिम मूल्य के अन्य घटक हैं। सरकार का अनुमान है कि वित्त वर्ष 21 में पेट्रोल और डीजल की खपत 101.6 मिलियन टन होगी, जो वित्त वर्ष 2019 से 9.8% कम होगी। कम मांग, करों के लिए केंद्र सरकार की आय चालू वित्त वर्ष में पेट्रोल और डीजल के दाम 82% बढ़कर 4 लाख करोड़ रुपये हो गए। वित्त वर्ष २०१२ में राजस्व ४.३ लाख करोड़ रुपये हो सकता है, जिसमें से ४ ९, ००० करोड़ रुपये सरकार द्वारा वित्त वर्ष २०१२ के बजट के माध्यम से सरकार द्वारा लगाए गए कृषि अवसंरचना विकास उपकर से आएंगे। बजट २०१२ के अनुसार, from संघ से राजस्व पर संशोधित अनुमान वित्त वर्ष 2015 में एकत्र किए गए 2.67 लाख करोड़ रुपये के मुकाबले उत्पाद शुल्क 3.61 लाख करोड़ रुपये है। वित्त वर्ष २०१२ का बजट अनुमान ३.३५ लाख करोड़ रुपये है। खपत के आधार पर अनुमानों को देखते हुए, FY21 के लिए RE को पार किया जा सकता है। इसके अलावा, ऐसा लगता है कि सरकार ने अगले साल के अनुमान के लिए कर दरों में कटौती की संभावना जताई है। मार्च, 2020 में ऑटो ईंधन पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (अधिभार) में 2 रुपये / लीटर की वृद्धि की गई और सड़क उपकर बढ़ा दिया गया था। 1 / लीटर। इसके बाद मई, 2020 में पेट्रोल और डीजल पर रोड सेस में 8 रुपए / लीटर की बढ़ोतरी की गई, जबकि सरचार्ज में 2 रुपए लीटर और डीजल के लिए 5 रुपए लीटर की बढ़ोतरी की गई। नतीजतन, केंद्र का कर (मूल उत्पाद शुल्क, अधिभार, एग्री-इन्फ्रा सेस और रोड / इंफ्रा सेस) वर्तमान में डीजल के लिए 31.83 / लीटर और पेट्रोल के लिए 32.98 / लीटर है। नए उपभोक्ताओं पर अंतिम उपकर के प्रभाव की भरपाई करें पेट्रोल और डीजल दोनों दरों पर अधिभार केवल 1 रुपये / लीटर कम किया गया है, जबकि बुनियादी उत्पाद शुल्क दर अब पेट्रोल के लिए 1.4 रुपये / लीटर और डीजल के लिए 1.8 / लीटर कम हो गई है। कृषि-शिशु उपकर लगाने से पहले, फरवरी, 2018 से मूल उत्पाद शुल्क की दर 4.83 रुपये (डीजल) और 2.98 रुपये (पेट्रोल) थी। जब तक राज्यों के साथ उपकर और अधिभार नहीं लगते, उन्हें ऑटो का 42% हिस्सा मिलता है। -बस मूल उत्पाद शुल्क घटक से शुल्क उत्पाद आय। बेशक, राज्य अपने स्वयं के वैट को पेट्रोल और डीजल पर लगाते हैं, जो विशेष रूप से राज्य के कॉफर्स पर जाता है, लेकिन वर्तमान उच्च कीमतें वैट को और बढ़ाने की गुंजाइश को सीमित करती हैं। राज्यों को उच्च केंद्रीय करों से लाभ होता है क्योंकि उनका कर केंद्रीय आधार पर लगाया जाता है। वित्त वर्ष 2017 की पहली छमाही में ईंधनों पर वैट से राज्यों का कर राजस्व 17.6% गिरकर 78,164 करोड़ रुपये हो गया है। क्या आप जानते हैं कि कैश रिज़र्व रेशो (CRR), वित्त विधेयक, भारत में राजकोषीय नीति, व्यय बजट, सीमा शुल्क कर्तव्य? एफए नॉलेज डेस्क वित्तीय एक्सप्रेस में बताए गए विवरणों में से प्रत्येक के बारे में विस्तार से बताते हैं। साथ ही लाइव बीएसई / एनएसई स्टॉक प्राइस, नवीनतम एनएवी ऑफ म्यूचुअल फंड्स, बेस्ट इक्विटी फंड्स, टॉप गेनर्स, फाइनेंशियल एक्सप्रेस पर टॉप लॉसर्स प्राप्त करें। हमारे मुफ़्त आयकर कैलकुलेटर टूल को आज़माना न भूलें। फ़ाइनेंशियल एक्सप्रेस अब टेलीग्राम पर है। हमारे चैनल से जुड़ने के लिए यहाँ क्लिक करें और ताज़ा बिज़ न्यूज़ और अपडेट से अपडेट रहें। ।