737 MAX दुर्घटनाओं के बाद नए हवाई जहाज सुरक्षा स्वीकृतियों में सुधार के लिए एफएए

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने सोमवार को कहा कि यह सुधार करेगा कि यह कैसे नए हवाई जहाज को प्रमाणित करता है जो दो घातक बोइंग 737 मैक्स दुर्घटनाओं के बाद कांग्रेस द्वारा पारित किए गए कानून के अनुसार 346 लोग मारे गए थे। सांसदों ने अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा विमान निर्माताओं के FAA निरीक्षण को बढ़ावा देने वाले कानून में हस्ताक्षर किए गए कानून में व्यापक सुधारों को मंजूरी दी, महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी के प्रकटीकरण और नए व्हिसलब्लोअर सुरक्षा प्रदान करने की आवश्यकता है। एफएए ने एक बयान में कहा कि यह “कांग्रेस द्वारा निर्देशित बदलावों को लागू करने के लिए काम करेगा। FAA विमानन सुरक्षा की निरंतर प्रगति और हमारे संगठन, प्रक्रियाओं और संस्कृति में सुधार के लिए प्रतिबद्ध है। ” सीनेटर रोजर विकर, एक रिपब्लिकन जो वाणिज्य समिति की अध्यक्षता करता है, ने सोमवार को एक राय में कहा कि कानून “प्रमाणन प्रक्रिया के दौरान कर्मचारियों पर अनुचित दबाव बनाने वाले निर्माताओं के खिलाफ सुरक्षा के लिए कदम उठाएगा।” विकर ने कानून जोड़ा “एफएए में सुरक्षा संस्कृति को बहाल करने में मदद करनी चाहिए।” अगस्त में जारी एक एफएए सर्वेक्षण में पाया गया कि कुछ सुरक्षा कर्मचारियों ने उद्योग से “मजबूत” बाहरी दबाव का सामना करने की सूचना दी और कहा कि एजेंसी हमेशा हवाई सुरक्षा को प्राथमिकता नहीं देती है। FAA ने पिछले महीने 737 MAX का 20 महीने का ग्राउंडिंग उठा लिया। मैक्स मंगलवार को अमेरिकी वाणिज्यिक यात्री उड़ानों को फिर से शुरू करने के लिए तैयार है, जब अमेरिकन एयरलाइंस ने मियामी से न्यूयॉर्क की उड़ान पर अधिकतम उड़ान भरना शुरू किया। कानून को बोइंग की सुरक्षा संस्कृति की स्वतंत्र समीक्षा की आवश्यकता है। मैक्स में चल रहे आपराधिक जांच का सामना करने वाले बोइंग ने नए कानून पर कोई टिप्पणी नहीं की है। 737 MAX दुर्घटनाओं के बाद जारी सिफारिशों के कार्यान्वयन पर FAA को कांग्रेस को रिपोर्ट करना चाहिए। सीनेट की वाणिज्य समिति के शीर्ष डेमोक्रेट सीनेटर मारिया केंटवेल ने एक साक्षात्कार में कहा, “आप सांस्कृतिक परिवर्तन को कानून नहीं बना सकते हैं, लेकिन हम निश्चित रूप से सुरक्षा लक्ष्यों को बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं।” कानून निर्माता-संचालित प्रमाणन कार्यक्रम या कोटा के आधार पर एफएए कर्मचारियों को बोनस या अन्य वित्तीय प्रोत्साहन प्राप्त करने की अनुमति देने वाले नियमों को निरस्त करता है। “हम एफएए पर लोगों को विमानों को स्थानांतरित करने के लिए भुगतान नहीं करने जा रहे हैं,” कैंवेल ने कहा। “यह सुरक्षा सही होने के बारे में है।” कानून विमानन निर्माता पर्यवेक्षकों के खिलाफ नागरिक दंड का अधिकार देता है, जो एफएए की ओर से कार्य करने वाले कर्मचारियों के साथ हस्तक्षेप करते हैं, एफएए के लिए महत्वपूर्ण तकनीकी कर्मचारियों को जोड़ने के लिए नए संसाधनों को अधिकृत करते हैं और इसे पायलट-प्रशिक्षण की समीक्षा करने की आवश्यकता होती है। फरवरी 2009 से संयुक्त राज्य अमेरिका में एक घातक अमेरिकी यात्री एयरलाइन दुर्घटना नहीं हुई है और उस अवधि में अमेरिकी यात्री एयरलाइन दुर्घटना के कारण केवल एक घातक दुर्घटना हुई है। एफएए ने भाग में घातक गिरावट का श्रेय “क्योंकि एफएए ने विमानन उद्योग में मजबूत सूचना-साझाकरण कार्यक्रमों की स्थापना की, जिसने खुलेपन को प्रोत्साहित किया।” ।