रेड बुल पेरेज़ विवादों के कारण एफआईए 2025 फॉर्मूला 1 सीज़न से पहले प्रमुख नियम परिवर्तन करता है – फर्स्टपोस्ट

एफआईए ने 2025 सीज़न से पहले फॉर्मूला 1 के खेल नियमों में एक महत्वपूर्ण बदलाव किया है, जिसमें 2024 कनाडाई ग्रां प्री के दौरान रेड बुल और सर्जियो पेरेज़ से जुड़े एक प्रमुख विवाद को संबोधित किया गया है। परिवर्तन सीधे प्रभावित करता है कि टीमें ट्रैक पर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कारों को कैसे संभालती हैं।

लाल बुल-पेरेज़ घटना स्पार्क्स नियम परिवर्तन

पिछले साल के कनाडाई ग्रां प्री के दौरान, रेड बुल ड्राइवर सर्जियो पेरेज़ दुर्घटनाग्रस्त हो गया और एक भारी क्षतिग्रस्त कार के साथ गड्ढे की लेन में वापस आ गया। इस कदम को एक सुरक्षा कार को ट्रिगर करने से बचने के प्रयास के रूप में देखा गया था, जो टीम के साथी मैक्स वेरस्टैपेन की दौड़ लीड से समझौता कर सकता था। नतीजतन, पेरेज़ को निम्नलिखित दौड़ के लिए तीन-स्थान ग्रिड पेनल्टी सौंपी गई थी, लेकिन इस घटना ने सुरक्षा पर चिंता जताई।

वेरस्टैपेन ने अंततः कनाडाई जीपी जीता, जिसमें मैकलारेन के लैंडो नॉरिस के साथ दूसरे स्थान पर रहे और मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल ने तीसरे स्थान पर रहे। भविष्य में इसी तरह की स्थितियों को रोकने के लिए, एफआईए ने खेल नियमों के अनुच्छेद 26.10 को संशोधित किया है। अद्यतन नियम रेस डायरेक्टर रुई मार्केस को एक टीम को निर्देश देने का अधिकार देता है कि वह एक कार को खींचने के लिए एक टीम को निर्देशित करे जो सुरक्षित रूप से जारी रखने के लिए बहुत क्षतिग्रस्त हो।

नए विनियमन में कहा गया है: “किसी भी ड्राइवर की कार को एक संरचनात्मक घटक के लिए महत्वपूर्ण और स्पष्ट नुकसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप यह एक ऐसी स्थिति में होता है, जो ड्राइवर या अन्य लोगों को खतरे में डालने का तत्काल जोखिम पेश करता है, या जिसकी कार में एक महत्वपूर्ण विफलता या गलती होती है, जिसका अर्थ है कि यह किसी अन्य प्रतियोगी को बिना किसी अन्य प्रतियोगी को बाधित करने के लिए यथोचित रूप से वापस नहीं कर सकता है, क्योंकि यह सुरक्षित रूप से ट्रैक को छोड़ देना चाहिए।”

नियम यह भी स्पष्ट करता है कि रेस डायरेक्टर को यह तय करने के लिए पूरा विवेक है कि क्षति के कारण कार को ट्रैक से कब खींचा जाना चाहिए।

सुरक्षा-संचालित परिवर्तनों के साथ-साथ, एफआईए ने पिट लेन स्टार्टर्स के लिए गठन लैप प्रक्रिया के आसपास के नियमों को भी संशोधित किया है।

अद्यतन नियम में कहा गया है: “एक बार ट्रैक पर सभी कारों को गड्ढे की गोद में गड्ढे लेन के अंत में पार कर लिया जाता है, गड्ढे से बाहर निकलने के लिए खोला जाएगा और ऐसा करने में सक्षम गड्ढे लेन से शुरू होने वाली सभी कारों को गड्ढे लेन को छोड़ना होगा और गठन लैप में शामिल होना चाहिए।”

दूसरी ओर, पेरेज़ ने अपने विस्तारित अनुबंध के अंत के बाद रेड बुल रेसिंग को छोड़ दिया है, चार साल की साझेदारी को समाप्त कर दिया है। वेरस्टैपेन को न्यूजीलैंड में जन्मे लियाम लॉसन में एक नया साथी मिला है।