मैक्स वर्स्टैपेन घातक दुर्घटना के लिए स्पा सर्किट को दोषी ठहराने को लेकर सतर्क | फॉर्मूला 1 समाचार

मैक्स वेरस्टैपेन शनिवार को एक घातक दुर्घटना के लिए बेल्जियम में स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स सर्किट को दोषी ठहराने में सतर्क थे, जिसने शनिवार को एक साथी-डचमैन की जान ले ली। डिफेंडिंग डबल वर्ल्ड चैंपियन ने रेड बुल टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ से आगे बारिश से प्रभावित गीली और सूखी स्प्रिंट रेस जीती, इससे पहले कि उन्होंने बेल्जियम सर्किट में हुई त्रासदी पर टिप्पणी की, जो उनके पसंदीदा में से एक है। वेरस्टैपेन ने कहा कि फॉर्मूला क्षेत्रीय यूरोपीय चैम्पियनशिप दौड़ के दौरान एक दुर्घटना में केमेल स्ट्रेट पर बारिश की स्थिति में किशोर दिलानो वान टी हॉफ की मौत के बारे में जानकर उन्हें “अविश्वसनीय दुख” हुआ।

उन्होंने बताया, “मैं उन्हें व्यक्तिगत रूप से नहीं जानता था।”

“वह एक डच रेसिंग ड्राइवर था, एक उभरता हुआ ड्राइवर, जिसके वही सपने थे जो हम सभी के थे जब हम उस उम्र में थे, फॉर्मूला वन या कुछ और में जाना चाहते थे।

“यह पूरे परिवार और इसमें शामिल सभी लोगों के लिए अविश्वसनीय रूप से दुखद है। टीम एमपी मोटरस्पोर्ट – मैं वहां बहुत से लोगों को जानता हूं।”

उन्होंने कहा कि दुर्घटना से सबक लेना चाहिए, लेकिन सर्किट लेआउट को दोष देने के प्रति आगाह किया।

“हमें इस तरह की स्थितियों पर गौर करना होगा। ट्रैक को दोष देना आसान है, लेकिन मुझे लगता है कि यह कितना गीला था और इस तरह की चीजों को देखते हुए, निश्चित रूप से कुछ चीजें हैं जिन पर हमें भविष्य के लिए ध्यान देना होगा।

“ड्राइवरों की बेहतर सुरक्षा के लिए हम क्या कर सकते हैं? मुझे लगता है कि आज यह वास्तव में अनावश्यक था।”

18 वर्षीय वान टी हॉफ, चार वर्षों में स्पा-सर्किट में मारा गया दूसरा जूनियर ड्राइवर था।

फ़्रांसीसी एंथोइन ह्यूबर्ट की रैडिलियन में इसी तरह की फ़ॉर्मूला टू दुर्घटना में मौत हो गई थी, जो ट्रैक का एक हिस्सा था जो कुख्यात ईओ रूज कोने का अनुसरण करता है और सीधे केमेल के करीब है।

एस्टन मार्टिन के ड्राइवर लांस स्ट्रोक ने कहा कि वह सर्किट लेआउट को बदला हुआ देखना चाहते हैं।

उन्होंने कहा, “यह एक दुखद दिन है।” “हमने आज एक ड्राइवर खो दिया, इसलिए मैं चाहता हूं कि हर कोई इसके बारे में सोचे। मेरी संवेदनाएं उसके साथ हैं।”

“इससे मेरा दिल टूट गया है। मुझे लगता है कि स्पा में ईओ रूज पर ध्यान देने की जरूरत है क्योंकि हमने वहां चार या पांच साल में दो ड्राइवरों को खो दिया है। यह वास्तव में खतरनाक है। हम हर साल ऐसा कहते हैं और यह उचित नहीं है। इसे बदलना होगा।”

डच दैनिक ला डेरिअर ह्युर/लेस स्पोर्ट्स के अनुसार, वैन टी हॉफ की कार 200 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से एक बैरियर से टकरा गई और पीछा कर रहा ड्राइवर उसकी क्षतिग्रस्त कार से टकराने से बचने में असमर्थ रहा।

स्पीलबर्ग में एक गीली-सूखी दौड़ के बाद, जहां रेड बुल टीम के साथी पेरेज़ के साथ पहले कोने में झड़प से बचने के बाद वेरस्टैपेन ने जीत हासिल की, बहुत कम या कोई स्पष्ट दृश्यता के साथ बहुत गीली परिस्थितियों में रेसिंग के बारे में बहुत बहस हुई।

गुस्से में वेरस्टैपेन चिल्लाया, “उसने मुझे धक्का दे दिया।” “यह वास्तव में एक बड़ा बदलाव हो सकता था। हमें इसके बारे में बातचीत करने की ज़रूरत है।”

पेरेज़ ने कहा कि उन्होंने खराब दृश्यता के कारण वेरस्टैपेन को नहीं देखा है और इस जोड़ी ने अपने मतभेद सुलझा लिए हैं। वेरस्टैपेन ने बाद में कहा, “यह एक रोंगटे खड़े कर देने वाला क्षण था।”

टीम बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा कि इस जोड़ी को भविष्य में इसी तरह की घटनाओं से बचना होगा और यह सुनिश्चित करना होगा कि वे एक-दूसरे को जगह दें।

“नियम बहुत निष्पक्ष हैं, कड़ी दौड़ लगाएं, लेकिन एक-दूसरे को जगह दें।”

रेड बुल में पेरेज़ से एक-दो से आगे वेरस्टैपेन की जीत ने उन्हें रविवार के ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री से पहले खिताब की दौड़ में अपनी बढ़त को 70 अंक तक बढ़ाने के लिए आठ अंक अर्जित किए।

(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)

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