जीवित और मृत लोगों की तलाश: एक दिन बाद, ओडिशा ट्रेन त्रासदी में मरने वालों की संख्या 288 हुई

हाल के वर्षों में सबसे बड़े खोज और बचाव अभियानों में से एक में, 2,000 से अधिक कर्मियों ने स्टील के टन के माध्यम से अपना रास्ता बनाने के लिए समय के खिलाफ दौड़ लगाई और ओडिशा में बालासोर के पास शुक्रवार शाम दुर्घटनाग्रस्त हुई दो ट्रेनों के मलबे में फंसे सैकड़ों लोगों को ढूंढ निकाला। उन्हें 288 शव मिले और 1,100 से अधिक लोगों को बचाया गया – दो दशकों में देश में सबसे खराब ट्रेन त्रासदी।

बचावकर्ताओं में एनडीआरएफ, सेना, अग्निशमन सेवा, ओडीआरएएफ, आईएएफ के कर्मियों के साथ-साथ स्थानीय स्वयंसेवक शामिल थे।

चेन्नई जाने वाली कोरोमंडल एक्सप्रेस, SMVT बेंगलुरु-हावड़ा एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी के बीच शुक्रवार शाम करीब 7 बजे बहनागा बाजार स्टेशन के पास भीषण टक्कर हुई।

बचाए गए 1,100 से अधिक लोगों में से लगभग 500 का राज्य के विभिन्न अस्पतालों में इलाज चल रहा है।

शनिवार देर रात दुर्घटनास्थल पर चहल-पहल जारी रही। सर्चलाइटों के नीचे और भारी अर्थ मूविंग मशीनरी से घिरे एनडीआरएफ के कर्मियों को कोचों के ढेर के ऊपर गैस कटर का उपयोग करते हुए देखा जा सकता है, ताकि डिब्बे में प्रवेश किया जा सके – जीवित या मृत – जो बरामद नहीं किया गया था। उन्होंने कहा कि वे रात भर काम करना जारी रखेंगे।

ऑपरेशन की निगरानी करने वाले ओडिशा फायर सर्विसेज के महानिदेशक सुधांशु सारंगी ने द संडे एक्सप्रेस को बताया कि राज्य सरकार द्वारा क्षमता उन्नयन और उपकरणों की खरीद में किए गए निवेश ने बचाव अभियान को प्रभावी ढंग से संभालने में भुगतान किया है।

“हमारी प्राथमिकता सभी जीवित लोगों को बचाना और उन्हें आवश्यक चिकित्सा उपचार देना था। उसके बाद हमने शवों को निकालना शुरू किया। हमारी ओर से लगभग 250 अग्निशमन कर्मियों और ओडीआरएएफ के 120 सदस्यों को कार्रवाई में लगाया गया था और हमने जो कुछ भी संभव था, किया, ”उन्होंने कहा।

सारंगी ने कहा कि उनके सामने बड़ी चुनौती कई स्थानों के कर्मियों के साथ समन्वय करना और उन्हें उपकरण के साथ साइट पर ले जाना था।

“दुर्घटना के कुछ घंटों के भीतर, हमारे कर्मियों ने हाइड्रोलिक कटर का उपयोग करके डिब्बे में कटौती करने में कामयाबी हासिल की। सारंगी ने कहा, हम डिब्बों को पटरियों से नहीं हटा सकते थे क्योंकि भारी क्रेन की जरूरत थी, जिसे शनिवार को लाया गया था।

एनडीआरएफ ने उपकरण और खोजी कुत्तों के साथ नौ टीमों को भी तैनात किया था जिन्होंने पटरी से उतरे कोचों के अंदर से शवों को बाहर निकालने में प्रमुख भूमिका निभाई थी।

बचाव अभियान में लगे एनडीआरएफ के एक वरिष्ठ कर्मी ने कहा, “यह एक बड़ा बचाव अभियान था… हमने टीमों को दुर्घटनास्थल पर तेजी से भेजा।”

माना जा रहा है कि हावड़ा जाने वाली ट्रेन में मरने वालों में से कई मजदूर अपने घर जा रहे थे। बचाव कर्मी उनका सामान, अन्य सामान और दस्तावेज जमा कर रहे हैं, उम्मीद है कि इससे शवों की पहचान में मदद मिलेगी।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और मुख्यमंत्री नवीन पटनायक ने स्थिति का जायजा लेने के लिए दुर्घटनास्थल का दौरा किया। नेताओं ने अस्पतालों में घायलों से भी मुलाकात की।

“सरकार मृतकों के परिवारों के साथ है। मेरे पास त्रासदी बयां करने के लिए शब्द नहीं हैं। हादसे के लिए जो भी जिम्मेदार होगा उसे बख्शा नहीं जाएगा।’

मुख्यमंत्री पटनायक ने बचाव अभियान में बड़ी संख्या में शामिल होने के लिए बालासोर के लोगों की प्रशंसा की।

स्वयंसेवकों और स्थानीय लोगों ने सबसे पहले उत्तर दिया। एनडीआरएफ या अग्निशमन सेवा के कर्मियों के पहुंचने से पहले ही, वे उन लोगों को बचाने के लिए पटरी से उतर गए डिब्बों के ऊपर चढ़ गए जो जीवित थे और मदद के लिए रो रहे थे। हालाँकि उस समय पर्याप्त एंबुलेंस नहीं थी, फिर भी विभिन्न संगठनों के स्वयंसेवकों ने उन्हें अपने कंधों पर लादकर सुरक्षित स्थान पर पहुँचाया।

आदर्श युवा परिषद नामक एक स्वयंसेवी संगठन का हिस्सा पृथ्वी बेहरा ने कहा कि दुर्घटना स्थल पर और विभिन्न अस्पतालों में संगठन के 40 से अधिक स्वयंसेवक काम पर थे।

“हमें शाम करीब 7.15 बजे खबर मिली, जिसके बाद हमारे लगभग 20 स्वयंसेवक मौके पर पहुंचे। जब हमने पहली बार दृश्य देखे तो हम डर गए थे। लोग बेबस थे, रो रहे थे। हम जितने लोगों को बचा सकते थे, बचाने में कामयाब रहे। हमने विभिन्न अस्पतालों में स्वयंसेवकों की भी प्रतिनियुक्ति की, ”उन्होंने कहा।

स्थानीय निवासी बबुली सोरेन ने कहा, “हम खुद पर काबू नहीं रख सके; हमें मदद करनी पड़ी। हमारे लिए जो भी संभव था, हमने किया। कई लोग पानी मांग रहे थे। हम अपने घरों में बाल्टियाँ और जो भी कंटेनर थे, ले आए और बांटना शुरू कर दिया। हमने पटरी से उतरे डिब्बों से कुछ यात्रियों को निकालने में भी मदद की।’

सैकड़ों स्वयंसेवक घायलों के लिए रक्तदान करने के लिए बालासोर अस्पताल में ब्लड बैंक के बाहर कतार में खड़े थे। आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि बालासोर में रात भर में 500 यूनिट से अधिक रक्त एकत्र किया गया था। मुख्य सचिव पीके जेना ने कहा कि करीब 900 यूनिट रक्त स्टॉक में है।

रेलवे सूत्रों ने कहा कि कोरोमंडल एक्सप्रेस के 23 में से लगभग 10 डिब्बे, जिनमें सामान्य श्रेणी के दो, शयनयान श्रेणी के पांच (एस1 से एस5) और एसी श्रेणी (बी4, बी5) के दो डिब्बे शामिल हैं, टक्कर में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे अधिकतम लोग हताहत हुए। . दक्षिण पूर्व रेलवे के सूत्रों ने बताया कि हावड़ा जाने वाली ट्रेन के दो सामान्य डिब्बे भी पलट गए।

दक्षिण पूर्व रेलवे के वरिष्ठ उप वाणिज्यिक प्रबंधक राजेश कुमार ने कहा कि तेज गति से चेन्नई जा रही कोरोमंडल एक्सप्रेस ने एक मालगाड़ी को टक्कर मार दी, जो स्टेशन पर लूप लाइन पर खड़ी थी, जिससे दोनों ट्रेनें पटरी से उतर गईं। मालगाड़ी ने एसएमवीटी बेंगलुरु से सुपरफास्ट के दो सामान्य डिब्बों को टक्कर मार दी, जो विपरीत दिशा में हावड़ा जा रही थी।

कुमार ने द संडे एक्सप्रेस को बताया, “इस बात की जांच की जानी चाहिए कि कोरोमंडल एक्सप्रेस ने ट्रैक को मेन लाइन से लूप लाइन में क्यों बदल दिया।”