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CPEC पाकिस्तान में बाढ़ की पहली दुर्घटना है

CPEC भारत की संप्रभुता में बाधा डालने के अतिरिक्त इरादे से चीन और पाकिस्तान की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है। दोनों दक्षिण एशियाई देश अपने सीपीईसी ड्रीम प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए हर संभव कोशिश कर रहे हैं। हालांकि पाकिस्तान में मुश्किलें लगातार बढ़ती जा रही हैं। और इस बार जलवायु कारण है। पाकिस्तान में भारी बाढ़ ने इस सपने को चकनाचूर कर दिया है।

डूब रहा है पाकिस्तान

जून 2022 से पाकिस्तान विनाशकारी बाढ़ से बचने की कोशिश कर रहा है। इसने अब तक 1,100 से अधिक लोगों की जान ले ली है, हजारों घायल और विस्थापित हो चुके हैं। इसे 2017 की दक्षिण एशियाई बाढ़ के बाद से दुनिया की सबसे घातक बाढ़ माना जाता है और इसे पाकिस्तान के इतिहास में सबसे खराब बाढ़ के रूप में वर्णित किया गया है।

बादल फटने और निर्बाध बारिश के अभूतपूर्व स्तर ने व्यापक विनाश किया है। इसने शहरी बाढ़, नदी बाढ़, पहाड़ी धाराओं और भूस्खलन को जन्म दिया है। इसके परिणामस्वरूप मानव जीवन, आजीविका, पशुधन और संपत्ति और बुनियादी ढांचे को भारी नुकसान हुआ है।

पाकिस्तान के विदेश मंत्री ने कहा था कि 72 जिलों को “आपदा प्रभावित” घोषित किया गया है और 33 मिलियन से अधिक लोग प्रभावित हुए हैं, जो लगभग एक छोटे से देश के आकार का है। इसके अतिरिक्त, प्राकृतिक आपदा ने सड़क, पुल और रेल नेटवर्क सहित देश के महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया है।

इसके अलावा चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा (सीपीईसी) के तहत बिजली, सड़क और रेल नेटवर्क सहित ड्रीम प्रोजेक्ट भी बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। यह ध्यान रखना जरूरी है कि पाकिस्तान का एक बड़ा हिस्सा अत्यधिक बाढ़ में बह गया है। इसने विभिन्न बिजली परियोजनाओं, राजमार्ग मार्गों और विशेष आर्थिक क्षेत्रों को नुकसान पहुंचाया है, जिससे चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (सीपीईसी) में भारी नुकसान हुआ है।

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CPEC की मौत को समझना

चीन पाकिस्तान आर्थिक गलियारा एक चमकता हुआ गहना माना जाता था जिसने शी जिनपिंग की बेल्ट एंड रोड पहल की सफलता को उजागर किया। जब से इस परियोजना की घोषणा की गई है, तब से यह सुर्खियों में बनी हुई है। सीपीईसी के माध्यम से, पाकिस्तान भी इस क्षेत्र में भारत को घेरने का सपना देख रहा था क्योंकि यह परियोजना पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर (पीओके) और बलूचिस्तान से होकर गुजरी थी। हालांकि, अब ऐसा होने की संभावना नहीं है।

आप देखिए, चीन सीपीईसी के जरिए हिंद महासागर क्षेत्र में अपना प्रभाव बढ़ाना चाहता है। पाकिस्तान और चीन ने भारत का मुकाबला करने के लिए एक-दूसरे के साथ गठबंधन किया है और साथ ही साथ इस क्षेत्र में बढ़ते प्रभुत्व को नियंत्रित किया है। दिलचस्प बात यह है कि परियोजना को पूरा होने में पहले से ही देरी का सामना करना पड़ रहा था। और इसके शीर्ष पर, जलवायु परिवर्तन ने सीपीईसी को बर्बाद कर दिया है।

मई 2022 में जारी एक रिपोर्ट के अनुसार, पाकिस्तान और चीन को जोड़ने वाले रणनीतिक काराकोरम राजमार्ग के किनारे स्थित एक ऐतिहासिक हसनाबाद पुल नष्ट हो गया और जोरदार ज्वार से बह गया, एक भीषण गर्मी की लहर के बाद एक ग्लेशियर पिघल गया और एक धारा में पानी की धार छोड़ दी।

प्रभावित सीपीईसी को समझते हुए, यह ध्यान देने की आवश्यकता है कि गलियारा पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर, पंजाब और बलूचिस्तान की तर्ज पर अपना रास्ता बनाता है।

दूसरी ओर, पिघलते ग्लेशियर पाकिस्तान के एक बड़े हिस्से में पानी भर गए, जिससे सीपीईसी परियोजनाओं को भारी नुकसान हुआ। उल्लेखनीय रूप से, पाकिस्तान का बाढ़ का नक्शा भी पंजाब, सिंध, कराची और अन्य की तर्ज पर एक समानांतर रेखाचित्र दिखाता है।

पाकिस्तान में हाल ही में आई बाढ़ से देश की अर्थव्यवस्था पर गहरा असर पड़ रहा है और साथ ही सीपीईसी जैसी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर भी असर पड़ रहा है। इसलिए, पाकिस्तान में बाढ़ की बढ़ती चिंताओं के बीच चीन पाकिस्तान आर्थिक गलियारे को हताहत के रूप में चिह्नित करना।

और पढ़ें: भारत ने सीपीईसी को बचाने के चीन-पाकिस्तान के सपनों का गला घोंट दिया

भारत हमेशा CPEC के खिलाफ रहा है

जबकि पाकिस्तान में बिजली परियोजनाओं, राजमार्ग परियोजनाओं और विशेष आर्थिक क्षेत्रों का निर्माण हमेशा भारत के लिए एक क्षेत्रीय बाधा रहा है। उत्तरार्द्ध ने चीन पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (सीपीईसी) पर लगातार चिंता जताई है क्योंकि यह गिलगित-बाल्टिस्तान जैसे भारत के अभिन्न क्षेत्रों में बनाया गया है जिस पर पाकिस्तान ने अवैध रूप से कब्जा कर लिया है।

“चीन वन बेल्ट वन रोड बनाने का प्रयास कर रहा है जो काराकोरम राजमार्ग से होकर गुजरता है, जो बदले में गिलगित बाल्टिस्तान से होकर गुजरता है। अब, गिलगित बाल्टिस्तान भारत का हिस्सा होने के कारण, पाकिस्तान द्वारा अवैध रूप से कब्जा कर लिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप हितों का टकराव होता है”, मेजर जनरल ध्रुव कटोच, निदेशक इंडिया फाउंडेशन, ने पहले कहा था।

हॉगिश चाइना पाकिस्तान इकोनॉमिक कॉरिडोर का मकसद हमेशा भारत की क्षेत्रीय अखंडता में बाधा डालना था। हालांकि, दुनिया की संभावित महाशक्ति को किसी भी तरह का नुकसान पहुंचाना ड्रैगन और उसके सहयोगी द्वारा पूरी तरह से असंभव है। अब यह पूरी तरह से स्पष्ट है कि सफलतापूर्वक सोचा गया सीपीईसी चीन और पाकिस्तान के भाग्य पर ‘विफल’ होगा। और यह हाल ही में पाकिस्तान में आई बाढ़ से स्पष्ट है।

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