फेरारी डुओ कार्लोस सैन्ज़ और चार्ल्स लेक्लर बेल्जियम ग्रां प्री प्रथम अभ्यास पर हावी हैं | फॉर्मूला 1 समाचार

कार्लोस सैंज ने टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर से पहले समय में शीर्ष स्थान हासिल किया क्योंकि फेरारी ने बेल्जियम ग्रां प्री में शुक्रवार के शुरुआती अभ्यास में रेड बुल के विश्व चैंपियन और श्रृंखला के नेता मैक्स वेरस्टैपेन से एक-दो आगे की बढ़त हासिल की। स्पैनियार्ड ने एक मिनट और 46.538 सेकंड में अपने मोनेगास्क साथी को एक सेकंड के लगभग दसवें हिस्से से आगे बढ़ाने के लिए एक सर्वश्रेष्ठ लैप देखा। वेरस्टैपेन, जो 80 अंकों से खिताबी दौड़ में सबसे आगे है, देर से बारिश तक शुष्क परिस्थितियों में चलने वाले एक दिलचस्प सत्र में 1.2 सेकंड से पीछे रह गया था।

जॉर्ज रसेल मर्सिडीज के लिए 1:47.396 में एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोक, विलियम्स के एलेक्स एल्बोन और एक पुनर्जीवित डैनियल रिकियार्डो से आगे थे, जो इस साल के अंत में टीम से जल्दी बाहर निकलने की घोषणा के दो दिन बाद मैकलारेन के लिए सातवें स्थान पर थे।

युकी सूनोदा अल्फा तौरी के लिए आठवीं बार दूसरे मर्सिडीज में सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन और दूसरे रेड बुल में 10वें स्थान पर रहने वाले सर्जियो पेरेज़ से आगे आठवें स्थान पर थे।

सत्र की शुरुआत शुष्क रही, लेकिन सुबह की प्रमुख खबरों के बाद बादल छाए रहे, जब ऑडी ने 2026 से इंजन आपूर्तिकर्ता के रूप में अपने प्रवेश की पुष्टि की, जो कि सौबर के साथ होने की उम्मीद थी।

वे वर्तमान में फेरारी इंजन के साथ अल्फा रोमियो के रूप में दौड़ लगाते हैं – हालांकि इतालवी प्रायोजक ने शुक्रवार को भी घोषणा की कि वे 2023 के अंत में साझेदारी को समाप्त कर देंगे।

‘ग्रीष्मकालीन अवकाश’ के बाद टीमें अपग्रेड पैकेज के साथ लौटीं, विशेष रूप से मर्सिडीज और मैकलारेन, क्योंकि उन्होंने सीज़न के अंतिम भाग में परिणामों में निरंतर वृद्धि पर ध्यान दिया।

एक बार कार्रवाई शुरू होने के बाद, यह जल्द ही स्पष्ट हो गया था कि सैंज, वेरस्टैपेन और लेक्लेर के साथ सामान्य संदिग्ध आगे बढ़ेंगे और समय के मॉनिटर के शीर्ष पर शुरुआती गति और स्वैपिंग स्थान निर्धारित करेंगे।

अपने हास में केविन मैगनसैन के लिए एक बिजली के मुद्दे ने 37 मिनट के बाद एक लाल झंडा दिखाया और भारी बारिश से पहले अंतिम सात मिनट के लिए कार्रवाई को फिर से शुरू करने से पहले 12 मिनट का विराम दिया।

बेल्जियम की दौड़ ने न केवल गर्मी की छुट्टियों के बाद रेसिंग की वापसी को चिह्नित किया, बल्कि ‘पोरपोइज़िंग’ को कम करने के लिए नियंत्रण के एक नए सेट की शुरुआत भी की, जिसने सीज़न के पहले भाग में कई टीमों को त्रस्त कर दिया था।

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इस सब के अलावा, Verstappen और Leclerc दोनों को इस सप्ताह के अंत में भारी ग्रिड दंड का सामना करना पड़ रहा है, साथ ही नॉरिस और Ocon के साथ, अपनी कारों के लिए नए बिजली इकाई भागों को लेने के लिए।

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