“ई का ब ***** आर बना दिया हो!” ओला स्कूटर एक बुरा सपना है

जब ओला ने अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर- S1 और S1 pro लॉन्च किए, तो उनसे भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में क्रांतिकारी बदलाव की उम्मीद की जा रही थी। लेकिन उपयोगकर्ता समीक्षाओं से अब ऐसा प्रतीत होता है कि वे वास्तव में हमारी अपेक्षाओं पर खरे नहीं उतरे हैं।

Ola S1 और S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर पिछले साल अगस्त में काफी धूमधाम से लॉन्च किए गए थे। यह एक अच्छी कारोबारी रणनीति थी क्योंकि ओला नए इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करने की कोशिश कर रही थी।

हालांकि, लॉन्च होने के लगभग नौ महीने बाद, ओला स्कूटर गलत कारणों से चर्चा में हैं।

तमिलनाडु के शख्स ने ओला एस1 प्रो में लगाई आग

तमिलनाडु के एक शख्स ने अपने तीन महीने के ओला एस1 प्रो में आग लगा दी।

इलेक्ट्रिक स्कूटर के मालिक पृथ्वी राज ओला स्कूटर के साथ तकनीकी और प्रदर्शन के मुद्दों से परेशान थे। उन्होंने जनवरी में स्कूटर खरीदा लेकिन ओला ने पंजीकरण प्रक्रिया को आसान नहीं बनाया।

अप्रैल में, ओला ने पुष्टि की कि पंजीकरण अंबुर में पृथ्वी राज के घर से लगभग 50 किमी दूर गुड़ियाथम में होगा। हालाँकि, उन्हें अधिकार क्षेत्र के मुद्दों के कारण पंजीकरण कार्यालय से हटा दिया गया था।

वापस जाते समय, पृथ्वी राज के स्कूटर ने काम करना बंद कर दिया और ओला कस्टमर केयर ने बताया कि उसकी मदद करने में सात से आठ घंटे लगेंगे। निराश होकर पृथ्वी राज ने अपने दोस्तों को फोन किया, उनसे 2 लीटर पेट्रोल लाने को कहा, जिसे बाद में उन्होंने स्कूटर में आग लगा दी।

पृथ्वी राज का कहना है कि उन्हें रुपये के इलेक्ट्रिक स्कूटर को जलाने का कोई पछतावा नहीं है। 1.5 लाख और वह ओला इलेक्ट्रिक के संस्थापक भाविश अग्रवाल को एक संदेश भेजना चाहते थे।

अन्य घटनाएं

हाल ही में एक और निराश ग्राहक ने विरोध में अपने Ola S1 Pro को गधे से बांध दिया। मालिक सचिन गिट्टे ने इलेक्ट्रिक स्कूटर को गधे से बांधकर उसकी परेड कराई। वह कथित तौर पर स्कूटर से निराश था क्योंकि उसने कुछ दिनों के बाद काम करना बंद कर दिया और कस्टमर केयर ने उसे कोई जवाब नहीं दिया।

मार्च में पुणे में ओला एस1 प्रो स्कूटर में आग लग गई थी। ओला ने तब कहा था, “हम पुणे में एक घटना से अवगत हैं जो हमारे एक स्कूटर के साथ हुई थी और मूल कारण को समझने के लिए जांच कर रहे हैं और अगले कुछ दिनों में और अपडेट साझा करेंगे। हम उस ग्राहक के लगातार संपर्क में हैं जो बिल्कुल सुरक्षित है।”

बयान में आगे लिखा गया है, “ओला में वाहन सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण है और हम अपने उत्पादों में उच्चतम गुणवत्ता मानकों के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम इस घटना को गंभीरता से लेते हैं और उचित कार्रवाई करेंगे और आने वाले दिनों में इसे और साझा करेंगे।”

हाल ही में, ओला ने अपने 1,400 से अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटरों को वापस बुलाने की भी घोषणा की। कंपनी ने कहा, “पुणे में 26 मार्च की वाहन आग की घटना की हमारी आंतरिक जांच जारी है और प्रारंभिक मूल्यांकन से पता चलता है कि थर्मल घटना एक अलग घटना थी। एक पूर्व-खाली उपाय के रूप में, हम उस विशिष्ट बैच में स्कूटरों का विस्तृत निदान और स्वास्थ्य जांच करेंगे और इसलिए 1,441 वाहनों की स्वैच्छिक वापसी जारी कर रहे हैं।

ग्राहक नाखुश क्यों हैं?

अलग-अलग मामलों के अलावा, ग्राहक आमतौर पर ओला एस1 और एस1 प्रो को खराब रिव्यू दे रहे हैं।

कुछ ग्राहकों ने शिकायत की है कि उन्हें खरोंच और डेंट के साथ क्षतिग्रस्त स्कूटर दिए गए थे। और किसी को भी बिल्कुल नए वाहन पर सेंध लगाना पसंद नहीं है, खासकर डिलीवरी के समय। दूसरी ओर, कुछ उपयोगकर्ताओं ने यांत्रिक समस्याओं के बारे में शिकायत की है, जिसके कारण स्कूटरों को खींचकर ले जाया जा रहा है।

फिर भी, कुछ अन्य ग्राहकों ने रेंज के मुद्दों के बारे में शिकायत की है और कुछ ग्राहकों को भी ब्रेकिंग शोर जैसे मुद्दों की मरम्मत के लिए अपने स्कूटर कंपनी को वापस भेजना पड़ा।

ओला के स्कूटरों ने जब लॉन्च किया था तो हमारी उम्मीदें जगाई थीं, लेकिन कई महीने बाद, वे निराशा में बदल रहे हैं।