इसरो ने एसएसएलवी के लिए सॉलिड बूस्टर स्टेज का सफलतापूर्वक परीक्षण किया

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने सोमवार को अपने नए लघु उपग्रह प्रक्षेपण यान (एसएसएलवी) के ठोस-ईंधन आधारित बूस्टर चरण (एसएस1) का जमीनी परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया, जिससे प्रक्षेपण यान के तीनों चरणों का जमीनी परीक्षण पूरा हो गया। नया लॉन्च वाहन अब अपनी पहली विकास उड़ान के लिए तैयार है, जो इस साल मई के लिए निर्धारित है।

“सॉलिड बूस्टर स्टेज के सफल परीक्षण ने SSLV (SSLV-D1) की पहली विकासात्मक उड़ान के साथ आगे बढ़ने के लिए पर्याप्त आत्मविश्वास दिया है, जो मई 2022 में निर्धारित है। SSLV के शेष चरणों यानी SS2 और SS3 चरणों का सफलतापूर्वक आवश्यक जमीनी परीक्षण हो चुका है। और एकीकरण के लिए तैयार हैं, ”अंतरिक्ष एजेंसी ने एक बयान में कहा।

अंतरिक्ष एजेंसी आमतौर पर दो सफल विकास उड़ानों के बाद लॉन्च वाहन को चालू करने की घोषणा करती है।

एसएसएलवी को मांग पर वाणिज्यिक लॉन्च के लिए छोटा, सस्ता और जल्दी से इकट्ठा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। प्रत्येक ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पीएसएलवी) के लिए र 120 करोड़ की तुलना में एसएसएलवी की लागत र 30 करोड़ होने की संभावना है, जो कि भारत का वर्कहॉर्स है। पीएसएलवी को असेंबल करने में कुछ महीनों का समय लेने वाली 600 की टीम की तुलना में इसे सात दिनों के भीतर छह की टीम द्वारा असेंबल किया जा सकता है।

लॉन्च वाहन पीएसएलवी द्वारा किए गए 1,750 किलोग्राम की तुलना में लगभग 500 किलोग्राम के छोटे पेलोड ले जाएगा।

एसएसएलवी लॉन्च, जिसे शुरू में 2020 के अंत के लिए योजनाबद्ध किया गया था, को बार-बार धकेला गया क्योंकि इसरो के लिए महामारी के परिणामस्वरूप कम मिशन हुए – पिछले दो वर्षों में सिर्फ चार लॉन्च। विशेषज्ञों का कहना है कि देरी से भारत को अपनी वैश्विक बाजार हिस्सेदारी गंवानी पड़ेगी।

“कंपनियों ने पहली विकास उड़ान के लिए अपने स्लॉट पहले ही बुक कर लिए होंगे, लेकिन समस्या यह है कि वे लंबे समय से इंतजार कर रही हैं। यदि पहले लॉन्च के बाद एसएसएलवी के त्वरित क्रमिक लॉन्च नहीं होते हैं, तो ग्राहक अन्य लॉन्च प्रदाताओं के पास जा सकते हैं। इसरो को पहले लॉन्च से पहले ही मैन्युफैक्चरिंग और असेंबली क्षमता के साथ तैयार रहना होगा, ”मनोहर पर्रिकर इंस्टीट्यूट फॉर डिफेंस स्टडीज एंड एनालिसिस के सीनियर फेलो अजय लेले ने कहा।

“इसरो को एसएसएलवी के लिए एक अलग लॉन्च पैड बनाने की भी आवश्यकता है ताकि त्वरित लॉन्च होते रहें। और, श्रीकारिकोटा में वर्तमान पहले और दूसरे लॉन्च पैड का उपयोग इसरो के अन्य मिशनों के लिए किया जा सकता है। इससे एसएसएलवी लॉन्च के लिए टर्नअराउंड समय भी कम होगा।”

अंतरिक्ष क्षेत्र सरकार के अंतरिक्ष विभाग का डोमेन होने के कारण, भारत का वैश्विक अंतरिक्ष बाजार में 2% से भी कम हिस्सा है। सेक्टर के खुलने के बाद, नव निर्मित निकाय इंडियन नेशनल स्पेस प्रमोशन एंड ऑथराइज़ेशन सेंटर (IN-SPACe) के अध्यक्ष का मतलब निजी अंतरिक्ष क्षेत्र को विनियमित करना था, डॉ पवन गोयनका ने कहा कि इसका उद्देश्य हिस्सेदारी को 9% तक बढ़ाना था।