फिच रेटिंग्स ने भारत के राजकोषीय घाटे के लक्ष्य को बताया; कहा, सरकार को कर्ज घटाने पर ध्यान देना चाहिए

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने आगामी वित्त वर्ष 2022-23 के लिए राजकोषीय घाटे को सकल घरेलू उत्पाद का 6.4% रहने का अनुमान लगाया है, जो विशेषज्ञों की अपेक्षा से अधिक है।

वैश्विक रेटिंग एजेंसी फिच ने वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा वित्त वर्ष 2022-23 के बजट में निर्धारित राजकोषीय घाटे के लक्ष्य पर चिंता जताई और कहा कि अगले वित्त वर्ष के लक्ष्य इसके 6.1% के अनुमान से अधिक हैं। सीतारमण ने आगामी वित्त वर्ष के लिए राजकोषीय घाटे को सकल घरेलू उत्पाद का 6.4% रहने का अनुमान लगाया है, जो विशेषज्ञों की अपेक्षा से अधिक है। फिच ने यह भी कहा कि चालू वित्त वर्ष के लिए राजकोषीय घाटे का लक्ष्य भी पूरा होने की संभावना नहीं है। चालू वर्ष के लिए वित्त मंत्री ने कहा कि राजकोषीय घाटा 6.9% यानी सरकार के लक्ष्य से 0.1% अधिक होगा.

फिच रेटिंग्स ने कहा कि भारत में किसी भी ‘बीबीबी’-रेटेड उभरते बाजार संप्रभु के उच्चतम सामान्य सरकारी ऋण अनुपात हैं। इसने पिछले साल नवंबर में बीबीबी- या नकारात्मक पर भारत की संप्रभु रेटिंग की पुष्टि की। “रेटिंग के नजरिए से, हम भारत को सीमित वित्तीय स्थान के रूप में देखते हैं क्योंकि इसमें सकल घरेलू उत्पाद के 90% से कम पर किसी भी ‘बीबीबी’-रेटेड उभरते बाजार संप्रभु का उच्चतम सामान्य सरकारी ऋण अनुपात है,” जेरेमी ज़ूक, निदेशक और प्राथमिक संप्रभु विश्लेषक फिच रेटिंग्स के लिए भारत ने बुधवार को एक नोट में कहा।

फिच ने यह भी कहा कि सरकार को कर्ज कम करने पर ध्यान देने की जरूरत है जिससे आउटलुक को संशोधित करने में मदद मिलेगी। फिच ने कहा, “राजकोषीय समेकन की क्रमिक गति ने ऋण अनुपात में नीचे की ओर प्रक्षेपवक्र की सुविधा के लिए नाममात्र जीडीपी वृद्धि पर दबाव डालना जारी रखा है, जो कि सॉवरेन रेटिंग पर नकारात्मक दृष्टिकोण को हल करने के लिए महत्वपूर्ण है।”

हालांकि, रेटिंग एजेंसी ने कहा कि बुनियादी ढांचे के नेतृत्व वाले कैपेक्स ड्राइव में तेजी लाने की सरकार की योजना निकट और मध्यम अवधि में अर्थव्यवस्था को एक प्रोत्साहन प्रदान करेगी, अगर इसे पूरी तरह से लागू किया जाता है, हालांकि नए COVID-19 संस्करण और निजी खपत पर चिंता बनी रहती है। रेटिंग एजेंसी ने कहा कि हम इस बात का आकलन करेंगे कि कैपेक्स ड्राइव का विकास प्रभाव अपेक्षित घाटे से अधिक की भरपाई के लिए पर्याप्त है और ऋण अनुपात को थोड़ा नीचे की ओर रखता है।

वित्त मंत्री ने घोषणा की कि सरकार ने मंगलवार को अपने बजट भाषण में अगले वित्त वर्ष के लिए पूंजीगत व्यय को 35.4% बढ़ाकर 7.5 लाख करोड़ रुपये या भारत के सकल घरेलू उत्पाद का 2.9% कर दिया है। यह सरकार की पीएम गतिशक्ति योजना के सात इंजनों यानी सड़कों, रेलवे, हवाई अड्डों, बंदरगाहों, जन परिवहन, जलमार्ग और रसद बुनियादी ढांचे के माध्यम से पूंजीगत व्यय के नेतृत्व वाले बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करने वाली योजनाओं से संचालित होगा। क्षेत्रों के संदर्भ में, परिवहन ने अगले वर्ष के लिए कुल पूंजी परिव्यय का लगभग 9.3% या 3.52 लाख करोड़ रुपये का योगदान दिया।

पिछले साल, अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष ने कहा कि COVID-19 महामारी के दौरान भारत का जीडीपी अनुपात 74% से बढ़कर 90% हो गया, यह देखते हुए कि यह देश की आर्थिक सुधार के परिणामस्वरूप इसे 80% तक कम करने की उम्मीद करता है। एक उच्च ऋण-से-जीडीपी अनुपात डिफ़ॉल्ट की उच्च संभावना को इंगित करता है।

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