क्या ऑटोमोबाइल के लिए 5G कनेक्टिविटी भारत के लिए एक अच्छी डील है?

5G नया सनक है और तीव्र गति से विकसित हो रही तकनीक के साथ, 5G का उपयोग करके कनेक्टिविटी आधुनिक गैजेट्स और ऑटोमोबाइल में मुख्य बन गई है। जहां यह समझ में आता है कि मोबाइल फोन 5G प्राप्त कर रहे हैं, वहीं ऑटोमोबाइल उद्योग भी तकनीक को गर्म कर रहा है। हालाँकि, आपके दिमाग में सवाल घूम रहे होंगे, यह पूछते हुए कि क्या कारों को पूरी तरह से वायरलेस तकनीक से चलाना एक अच्छा विचार है? आखिरकार, हैकर्स बिना कोई निशान छोड़े अपने घर के आराम से बैठकर आपको क्रैश करने में सक्षम हो सकते हैं। हमने भी ऐसा ही सोचा और चर्चा में उतरने की कोशिश की।

कथित तौर पर, अमेरिका, यूरोप और यहां तक ​​कि चीन में बेची जा रही अधिकांश कारों में तेजी से 5जी का प्रयोग किया जा रहा है। हालाँकि, किसी भी तकनीकी प्रगति के समान, ऑटोमोबाइल के साथ 5G कनेक्टिविटी एक दोधारी तलवार है।

लागत में कटौती में मदद करेगा; निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों को होगा फायदा

लाभों के बारे में बात करते हुए, ET की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि एक बार सभी कारें 5G से लैस हो जाएँगी, तो वाहन निर्माता वार्षिक वारंटी लागत से बचने के लिए $40 बिलियन का दोहन कर सकेंगे।

इस बीच, उपभोक्ताओं को वार्षिक लीज/ऋण बचत में $32 बिलियन और बिक्री के बिंदु पर डीलरों को राजस्व में $24 बिलियन की वार्षिक वृद्धि दिखाई देगी। स्ट्रैटेजी एनालिटिक्स द्वारा किए गए अध्ययन में यह भी दावा किया गया है कि इससे खरीदारों को कार की बिक्री के बाद के मूल्य में भी काफी मदद मिलेगी।

कनेक्टेड मोबिलिटी फॉर स्ट्रैटेजी एनालिटिक्स के निदेशक रोजर लैंक्टोट के हवाले से कहा गया, “अब तक, कार कनेक्टिविटी उपभोक्ताओं के लिए एक टेक इट या लीव इट वैल्यू प्रपोजल थी। 5G वह सब बदल देगा।”

ऑटो-कार सहायता को अधिक सुरक्षित बना देगा

5G स्थापित कार के प्रमुख लाभों में से एक यह है कि विलंबता लगभग शून्य होगी। मानव प्रतिक्रिया औसतन 200 मिलीसेकंड से अधिक लेती है। हालाँकि, 5G, सभी व्यावहारिक कारणों से वास्तविक समय की प्रतिक्रिया दर है।

भविष्य की कारों को इससे काफी फायदा होगा क्योंकि 5G उन्नत ड्राइवर-असिस्ट सिस्टम के विकास में मदद करेगा जो कारों को सेल्फ-ड्राइविंग वाहन संचालन की सुविधा प्रदान करते हुए टकराव से बचने में मदद करने में सक्षम है।

बड़ी तेजी के साथ, बड़े खतरे आते हैं

स्पाइडरमैन फ्रैंचाइज़ी का एक विश्व प्रसिद्ध डायलॉग “महान शक्ति के साथ बड़ी जिम्मेदारियाँ आती हैं”। हालांकि, 5जी के मामले में कहावत थोड़ी बदली हुई है। बड़ी तेजी के साथ, बड़े खतरे आते हैं।

हालाँकि, इसका एक दूसरा पहलू भी है। 5G संचार अपनी बिजली की तेज गति के लिए जाना जाता है जो उपयोगकर्ताओं को अब तक अनदेखी पैमाने पर गति और कनेक्टिविटी को अपनाने की अनुमति देगा।

चरम गति के दृष्टिकोण से, 5G 4G की तुलना में 100 गुना तेज है और इस तरह की गति से हैक होने की संभावना कई गुना बढ़ जाती है।

यदि आप डेटा ट्रांसफर की बड़ी मात्रा को समझना चाहते हैं जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं, तो इस डेटा पर ध्यान दें। माजा सिस्टम्स के सीटीओ डॉ. जॉय लस्कर के अनुसार भविष्य की स्वायत्त कारें लगभग 2 पेटबिट डेटा उत्पन्न करेंगी, जो 2 मिलियन गीगाबिट के बराबर है।

उन्होंने कहा, “एक उन्नत वाई-फाई कनेक्शन के साथ, एक सेल्फ-ड्राइविंग कार से एक सप्ताह के डेटा को स्थानांतरित करने में 230 दिन लगेंगे,”। हालाँकि, 5G के साथ, वह समय 230 दिनों से बढ़कर केवल 2 दिनों से अधिक हो जाएगा।

कनेक्टेड कारों की शुरुआत पहली बार 1996 में जनरल मोटर्स ऑनस्टार सुरक्षा प्रणाली की शुरुआत के साथ हुई थी। तब से हैकर्स कारों में सेंध लगाने और नुकसान पहुंचाने के सरल तरीके ईजाद करने में कामयाब रहे हैं। 5G तकनीक परिष्कृत कार मशीनरी पर हाथ रखने के लिए हैकर्स की प्यास को तेज कर सकती है।

ऐसी पर्याप्त घटनाएं हैं जो साबित करती हैं कि कनेक्टिविटी सिस्टम का उपयोग कर कारों को हैक करना निकट भविष्य में एक बड़ा उपद्रव हो सकता है।

शोधकर्ताओं ने आधुनिक कारों और उनके बचाव को आसानी से तोड़ दिया है

कथित तौर पर, 2015 में चार्ली मिलर और क्रिस वैलेसेक नाम के दो शोधकर्ताओं या “व्हाइट हैट हैकर्स” ने वायर्ड पत्रकार एंडी ग्रीनबर्ग द्वारा संचालित एक जीप चेरोकी का रिमोट कंट्रोल लिया। 16 किमी (10 मील) दूर एक लैपटॉप कंप्यूटर से, वे त्वरक, ब्रेक, एयर कंडीशनिंग, विंडशील्ड वाइपर और यहां तक ​​​​कि रेडियो को नियंत्रित करने में सक्षम थे, अंततः कार को एक खाई में “ड्राइव” कर रहे थे।

2018 में, एक टेस्ला मॉडल एस 5G कनेक्टिविटी के प्रभाव के साथ-साथ इसके नुकसान को समझने के लिए शोधकर्ताओं की खोज का लक्ष्य बन गया। लगभग 600 डॉलर मूल्य के कंप्यूटिंग और रेडियो उपकरण का उपयोग करते हुए, कैथोलिएके विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने टेस्ला के प्रमुख फ़ॉब का क्लोन बनाया।

इसी तरह, 2019 में दो सुरक्षा शोधकर्ता, एक और टेस्ला के पीछे गए और मॉडल 3 से व्यक्तिगत डेटा निकाला। सीएनबीसी की एक रिपोर्ट के अनुसार, कार के कंप्यूटरों से पता चला कि मोबाइल फोन और टैबलेट को 170 से अधिक बार जोड़ा गया था, साथ ही कॉल लॉग, कैलेंडर भी। प्रविष्टियां, ईमेल पते और 73 नेविगेशन स्थान।

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कार निर्माता आक्रामक मार्केटिंग चालबाज़ियों का उपयोग कर रहे हैं जैसे कि 500 ​​फीट दूर से रिमोट स्टार्टिंग कार, एयर कंडीशनिंग को नियंत्रित करना, साथ ही स्मार्टफ़ोन का उपयोग करके दरवाजों को लॉक या अनलॉक करना। हालाँकि, इन सबके लिए हाई-स्पीड वायरलेस कनेक्टिविटी की आवश्यकता होती है और जो कुछ भी वायरलेस है, उसमें टैप करने का एक अच्छा मौका है।

अधिकांश हैकर्स स्टैक ओवरफ्लो या अन्य तंत्रों के माध्यम से प्रवेश करते हैं। इसलिए, कार निर्माताओं के लिए एक वैश्विक साइबर सुरक्षा प्रोटोकॉल की आवश्यकता है ताकि खरीदार एक हैकर के जाल में न फंसें, अपनी कार चलाते और दुर्घटनाग्रस्त न हों।