सूत्रों ने कहा कि पाकिस्तानी अधिकारियों ने 23, 24, 26 और 28 अक्टूबर को श्रीनगर-शारजाह सेक्टर को संचालित करने के लिए गोफर्स्ट की उड़ानों को ओवरफ्लाइट मंजूरी दे दी थी।
इसके बाद, सूत्रों ने कहा कि पाकिस्तान ने उसी उड़ान के लिए “31 अक्टूबर से 30 नवंबर 2021 की अवधि के लिए” मंजूरी दे दी।
सूत्र ने कहा, “इस मामले को राजनयिक चैनलों के माध्यम से पाकिस्तान के साथ तुरंत उठाया गया था और हमने पाकिस्तान से अनुरोध किया है कि इस मार्ग पर टिकट बुक करने वाले आम लोगों के व्यापक हित में इस उड़ान के लिए ओवरफ्लाइट मंजूरी दी जाए।”
सरकारी अधिकारियों ने कहा कि पाकिस्तान के अधिकारियों ने मंगलवार को गो फर्स्ट की नई श्रीनगर-शारजाह उड़ान को अपने देश के हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी, जिससे बजट एयरलाइन को सेवा को फिर से शुरू करने और अपने उड़ान समय में 40 मिनट जोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।
पाकिस्तान के कदम, जो केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह द्वारा उड़ान के उद्घाटन के 10 दिन बाद आता है, को नेशनल कॉन्फ्रेंस के नेता उमर अब्दुल्ला ने “बहुत दुर्भाग्यपूर्ण” बताया, जबकि पीडीपी की महबूबा मुफ्ती ने केंद्र को सेवा शुरू करने से पहले “कोई जमीनी कार्य” नहीं करने के लिए दोषी ठहराया। .
मूल सेवा में पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने, लाहौर के ऊपर उड़ान भरने, देश के दक्षिण-पश्चिम की ओर बढ़ने और शारजाह में उतरने से पहले ईरानी हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने में तीन घंटे 40 मिनट का समय लगा।
मंगलवार को, उड़ान श्रीनगर से दक्षिण की ओर गई, राजस्थान और गुजरात के ऊपर से उड़ान भरते हुए पश्चिम की ओर बढ़ने से पहले ओमान हवाई क्षेत्र के माध्यम से संयुक्त अरब अमीरात में प्रवेश किया। नतीजतन, उड़ान की अवधि चार घंटे 20 मिनट तक बढ़ गई।
फ्लाइट ट्रैकिंग पोर्टल Flightradar24 से मिली जानकारी के मुताबिक, भारत से पश्चिम एशिया और यूरोप जाने वाली अन्य उड़ानें पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र का उपयोग करना जारी रखती हैं।
गो फर्स्ट, जिसे पहले गोएयर के नाम से जाना जाता था, ने पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र का उपयोग करते हुए, 23 अक्टूबर को लॉन्च के बाद श्रीनगर से शारजाह के लिए पांच उड़ानें संचालित कीं।
2009 के बाद से जम्मू-कश्मीर और संयुक्त अरब अमीरात के बीच यह पहला हवाई कनेक्शन है, जब श्रीनगर और दुबई के बीच एयर इंडिया एक्सप्रेस सेवा खराब मांग के कारण महीनों के भीतर बंद कर दी गई थी। एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान भी देश के हवाई क्षेत्र के उपयोग पर पाकिस्तान की ओर से प्रतिबंधों के अधीन थी।
श्रीनगर-शारजाह उड़ान के शुभारंभ की घोषणा करते हुए, गो फर्स्ट के सीईओ कौशिक खोना ने एक बयान में कहा था, “हम जम्मू और कश्मीर को यूएई से जोड़ने वाली पहली एयरलाइन बनकर खुश हैं और यह इस क्षेत्र के प्रति हमारी प्रतिबद्धता का प्रमाण है। हमारा मानना है कि यह संपर्क दोनों क्षेत्रों के बीच व्यापार और पर्यटन के द्विपक्षीय आदान-प्रदान में महत्वपूर्ण होगा।
दो साल पहले, फरवरी 2019 में बालाकोट हवाई हमले के बाद, पाकिस्तान ने अपना हवाई क्षेत्र बंद कर दिया था और भारतीय और विदेशी एयरलाइनों को लंबे मार्ग लेने के लिए मजबूर किया था, जिसने उड़ान की अवधि को 70-90 मिनट तक बढ़ा दिया था। हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध पांच महीने से अधिक समय तक बना रहा, जिसके कारण अकेले भारतीय वाहकों को अतिरिक्त लागत में 550 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ।
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