रेलवे ने लाल झंडी दिखाई किसान रेल सब्सिडी: अगस्त में साल के कोटे से अधिक

रेलवे ने अपनी किसान रेल सेवा की बढ़ती परिचालन लागत पर एक लाल झंडा उठाया है, यह सब्सिडी के साथ किसानों को उनकी उपज के परिवहन के लिए पहले से ही अधिकतम 50 करोड़ रुपये से अधिक की दर पर परिवहन के लिए देता है, जो इस वित्तीय वर्ष में इस पहल के तहत प्राप्त करने के लिए निर्धारित है। खाद्य प्रसंस्करण उद्योग मंत्रालय (MoFPI) से, द इंडियन एक्सप्रेस ने सीखा है।

रेलवे ने MoFPI को अवगत कराया है कि इस वर्ष राहत को कवर करने के लिए आवश्यक राशि स्वीकृत धन की लगभग तीन गुना होगी, द इंडियन एक्सप्रेस शो द्वारा समीक्षा किए गए रिकॉर्ड।

एमओएफपीआई के साथ अपने संचार में, ट्रांसपोर्टर ने सब्सिडी के “बंद” के विषय पर बात की और चेतावनी दी कि इससे “किसान समुदाय में असंतोष” होगा।

रिकॉर्ड बताते हैं कि रेलवे ने इस साल अब तक किसानों को 70 करोड़ रुपये की सब्सिडी दी है और अगस्त तक 50 करोड़ रुपये की सीमा का उल्लंघन हुआ है। MoFPI सचिव पुष्पा सुब्रमण्यम को भेजे गए पत्रों में, रेलवे ने अवगत कराया है कि इस वित्तीय वर्ष में सब्सिडी को कवर करने के लिए आवश्यक वास्तविक राशि लगभग 150 करोड़ रुपये होगी।

“इस योजना की व्यापक लोकप्रियता और रेलवे की नए क्षेत्रों में किसान रेल शुरू करने की योजना को देखते हुए, कृपया इस पर विचार किया जा सकता है कि ‘ऑपरेशन ग्रीन्स टॉप टू टोटल’ के तहत सब्सिडी को बंद करने से कृषक समुदाय में असंतोष पैदा होगा। इसलिए, यह अनुरोध किया जाता है कि खाद्य प्रसंस्करण उद्योग मंत्रालय कृपया वर्ष 2021-22 के लिए सीमा को कम से कम 150 करोड़ रुपये तक बढ़ा सकता है, ”रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष सुनीत शर्मा ने अगस्त में सुब्रह्मण्यम को एक पत्र में लिखा था।

संपर्क करने पर, MoPFI के अधिकारियों ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। लेकिन मंत्रालय के सूत्रों ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि उसने इस वित्त वर्ष के लिए अब तक 37 करोड़ रुपये सब्सिडी के रूप में जारी किए हैं। सूत्रों ने कहा, “शेष (13 करोड़ रुपये) बाद के महीनों में जारी किए जाएंगे।”

उन्होंने कहा कि मंत्रालय ने इस वित्त वर्ष में और अधिक धनराशि के लिए व्यय विभाग से अनुरोध किया था और प्रति वर्ष 50 करोड़ रुपये की सब्सिडी सीमा बढ़ाने के लिए, जो मूल रूप से 15 वें वित्त आयोग (2021-26) की पूरी अवधि के लिए निर्धारित किया गया था।

“हमारे पास ज्यादा पैसा नहीं है, इसलिए हमने वित्तीय वर्ष 2021-22 के लिए सब्सिडी राशि को 50 करोड़ रुपये तक सीमित कर दिया है। हमने व्यय विभाग को पत्र लिखकर पूछा था कि क्या वे हमें इस खाते में अतिरिक्त धनराशि प्रदान कर सकते हैं, लेकिन उन्होंने अनुरोध को अस्वीकार कर दिया है। इसलिए अब, भारतीय रेलवे इस मामले को व्यय विभाग के साथ उठा रहा है,” MoPFI के सूत्रों ने कहा।

पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान, रिकॉर्ड दिखाते हैं, रेलवे ने योजना के तहत 27.33 करोड़ रुपये की सब्सिडी जारी की। इस अवधि के लिए, MoPFI के सूत्रों ने कहा, मंत्रालय ने ट्रांसपोर्टर को 23.33 करोड़ रुपये जारी किए। इसके बाद, सरकार ने इस वित्तीय वर्ष के लिए सब्सिडी का नवीनीकरण किया, लेकिन 50 करोड़ रुपये की सीमा के साथ।

MoPFI सचिव को भेजे गए एक अन्य पत्र में, रेलवे बोर्ड के सदस्य (संचालन और व्यवसाय विकास) एसके मोहंती ने लिखा है कि लोकप्रिय सेवा के विकास प्रक्षेपवक्र के अनुसार, इस वित्तीय वर्ष के अंत तक सब्सिडी की राशि लगभग 110 करोड़ रुपये होगी।

“भारतीय रेलवे किसान रेल की पहुंच बढ़ाने के लिए ईमानदारी से प्रयास कर रहा है, ताकि हमारे कृषक समुदाय के सभी वर्गों और सभी भौगोलिक स्थानों को इस योजना का लाभ मिल सके – और इन प्रयासों के परिणामस्वरूप, नए मार्गों और सेवाओं को शामिल किया जा रहा है। नियमित आधार पर, ”मोहंती ने लिखा।

किसानों से ताजा फल और सब्जियां भारत भर के बाजारों तक पहुंचाने के लिए 7 अगस्त, 2020 को किसान रेल की शुरुआत की गई थी। MoPFI ने उस साल अक्टूबर में सब्सिडी योजना शुरू की थी।

“ऑपरेशन ग्रीन्स – टॉप टू टोटल” योजना के तहत, जिसे एमओएफपीआई द्वारा अधिसूचित किया गया था, किसानों को 50 प्रतिशत सब्सिडी लोकप्रिय उपज, जैसे टमाटर, प्याज और आलू के परिवहन की लागत को कवर करती है। व्यवस्था यह थी कि जहां किसानों को अपनी उपज का आधा दर पर परिवहन करना होगा, वहीं रेलवे को सब्सिडी की राशि MoFPI से मिलेगी।

सूत्रों ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि दोनों पक्षों के अधिकारी गतिरोध को हल करने के लिए पिछले दो महीनों से चर्चा में लगे हुए हैं।

इस बीच रेलवे किसान रेल सेवा को अपग्रेड करने की योजना बना रहा है। सूत्रों ने कहा कि फलों और सब्जियों को बाजार में ताजा रखने के लिए महाराष्ट्र के कुछ हिस्सों में किसानों से फीडबैक के आधार पर उपज के परिवहन के लिए वातानुकूलित कोच शुरू करने पर चर्चा चल रही है। लेकिन इस तरह के उत्पाद को पेश करने का मतलब होगा अधिक लागत, अधिकारियों ने कहा।

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