चिप की कमी के बीच वोक्सवैगन और स्टेलंटिस को वित्तीय नुकसान

कार निर्माता वोक्सवैगन और स्टेलंटिस को 2021 की तीसरी तिमाही में वित्तीय नुकसान का सामना करना पड़ा क्योंकि ऑटोमोटिव क्षेत्र ने कोरोनोवायरस महामारी व्यवधान के कारण कंप्यूटर चिप्स की वैश्विक कमी के साथ संघर्ष करना जारी रखा।

उत्पादन के हिसाब से दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी वोक्सवैगन का परिचालन लाभ 2021 की तीसरी तिमाही में €500m तक गिर गया। इसने जुलाई और सितंबर के बीच एकमुश्त आइटम से पहले €2.8bn (£2.4bn) कमाया, जो कि पिछले साल के €3.2bn से कम था। पिछले साल की समान अवधि।

जनवरी में फिएट और प्यूज़ो के विलय से बनी स्टेलंटिस ने राजस्व में 14% की गिरावट दर्ज की क्योंकि इसने चिप की कमी के कारण नियोजित की तुलना में 600,000 कम वाहनों का उत्पादन किया।

सेमीकंडक्टर्स से बने कंप्यूटर चिप्स की लगातार कमी से दुनिया भर की कार कंपनियां बुरी तरह प्रभावित हुई हैं। जैसे ही 2020 की शुरुआत में कोरोनोवायरस महामारी की सीमा स्पष्ट हो गई, कार निर्माताओं ने चिप निर्माताओं के आदेशों में कटौती की, केवल खुद को कतार में सबसे पीछे खोजने के लिए जब मांग वापस आ गई।

कारों में पहले से कहीं अधिक कंप्यूटर चिप्स का उपयोग इंजन से लेकर दरवाजे के ताले से लेकर स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताओं तक सब कुछ नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। समस्या विशेष रूप से वोक्सवैगन जैसे कार निर्माताओं में तीव्र है, जो इलेक्ट्रिक कारों में कड़ी मेहनत कर रहे हैं, जिन्हें लिथियम आयन बैटरी को नियंत्रित करने के लिए और भी अधिक चिप्स की आवश्यकता होती है।

वोक्सवैगन ने कहा कि वोक्सवैगन, स्कोडा और सीट सहित उसके बड़े वॉल्यूम ब्रांड सबसे बुरी तरह प्रभावित हुए, विशेष रूप से चीन में कमी के साथ।

2021 के पहले नौ महीनों में, वोक्सवैगन केवल 6.9% से 7m वाहनों की डिलीवरी करने में सक्षम है, यहां तक ​​​​कि 2020 की तुलना में, जब दुनिया भर में लॉकडाउन ने कारखानों को रोक दिया और बिक्री को पीछे धकेल दिया।

कार निर्माता ने चेतावनी दी है कि कमी कम से कम 2022 तक चलेगी, और कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि यह 2023 तक उद्योग को प्रभावित करेगा क्योंकि अर्धचालक कंपनियां जटिल नई ढलाई के निर्माण की दौड़ में हैं। स्टेलंटिस के मुख्य कार्यकारी रिचर्ड पामर ने कहा कि “घटक आपूर्ति की निरंतर खराब दृश्यता” थी।

उन्होंने कहा: “चिप की कमी का स्तर शायद थोड़ा अधिक था जिसकी हमने उम्मीद की थी जब हमने पिछली बार अगस्त में बाजार से बात की थी।” .

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वोक्सवैगन के मुख्य कार्यकारी हर्बर्ट डायस ने कहा: “तीसरी तिमाही के नतीजे एक बार फिर दिखाते हैं कि हमें अब व्यवस्थित रूप से वॉल्यूम क्षेत्र में उत्पादकता में सुधार को आगे बढ़ाना चाहिए।”

यह केवल कार निर्माता ही नहीं हैं जो चिप की कमी से बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। पूर्व में मोबाइल फोन बनाने वाली दूरसंचार उपकरण निर्माता नोकिया ने कहा कि 2021 के आखिरी तीन महीनों में कमी और भी बदतर हो सकती है।

“फिलहाल, हम अर्धचालक उपलब्धता से सीमित हैं, जो प्रभावित करेगा [the fourth quarter] और यह बहुत संभव है कि यह चुनौती बेहतर होने से पहले ही बड़ी हो जाए, ”नोकिया के मुख्य कार्यकारी पेक्का लुंडमार्क ने कहा।