सुप्रीम कोर्ट ने कहा है कि सड़क दुर्घटना में किसी ऐसे व्यक्ति को कुछ कार्य या चूक के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए, जिसके खिलाफ लापरवाही का आरोप लगाया गया हो। न्यायमूर्ति हेमंत गुप्ता और न्यायमूर्ति वी रामसुब्रमण्यम की पीठ ने कर्नाटक उच्च न्यायालय के निष्कर्षों के खिलाफ एक महिला और उसके नाबालिग बच्चों द्वारा दायर एक अपील पर यह टिप्पणी की कि उसका मृत पति, जो कार चला रहा था, जो एक लॉरी से टकरा गई थी, भी दोषी था। अंशदायी लापरवाही के कारण।
उच्च न्यायालय ने कहा था कि महिला और उसके नाबालिग बच्चे मुआवजे की निर्धारित राशि के केवल 50 प्रतिशत के हकदार हैं।
शीर्ष अदालत ने हालांकि कहा कि कुछ असाधारण सावधानी बरतकर टक्कर से बचने में विफलता अपने आप में लापरवाही नहीं है।
पीठ ने उच्च न्यायालय के फैसले को पलटते हुए कहा, “सहायक लापरवाही को स्थापित करने के लिए, कुछ कार्य या चूक, जिसने दुर्घटना या क्षति में भौतिक रूप से योगदान दिया, उस व्यक्ति को जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए, जिसके खिलाफ यह आरोप लगाया गया है।”
शीर्ष अदालत ने कहा कि उच्च न्यायालय द्वारा व्यक्त किया गया विचार यह है कि यदि कार का चालक सतर्क होता और यातायात नियमों का पालन करते हुए वाहन को सावधानी से चलाता, तो दुर्घटना नहीं होती, यह अभिमान है और किसी सबूत पर आधारित नहीं है। .
“यह इंगित करने के लिए रिकॉर्ड में कुछ भी नहीं था कि कार का चालक मध्यम गति से गाड़ी नहीं चला रहा था और न ही उसने यातायात नियमों का पालन नहीं किया था। इसके विपरीत, उच्च न्यायालय का मानना है कि अगर लॉरी को राजमार्ग पर खड़ा नहीं किया गया होता, तो दुर्घटना नहीं होती, भले ही कार तेज गति से चलाई गई हो, ”पीठ ने अपने 6 अक्टूबर के आदेश में कहा।
अपील की अनुमति देते हुए, शीर्ष अदालत ने उच्च न्यायालय के फैसले को संशोधित किया और निर्देश दिया कि कुल 50,89,96 रुपये का मुआवजा 9 प्रतिशत प्रति वर्ष की दर से ब्याज के साथ दिया जाए।
10 फरवरी, 2011 को, जिस कार में मृतक यात्रा कर रहा था, वह सामने एक लॉरी से टकरा गई, जब उसके चालक ने बिना किसी संकेत या संकेतक के अचानक उसे रोक दिया।
पीड़ित को गंभीर चोटें आईं और उसकी मौके पर ही मौत हो गई।
यह दावा करते हुए कि लॉरी के चालक की ओर से तेज और लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण दुर्घटना हुई, याचिकाकर्ताओं ने मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण के समक्ष एक दावा दायर कर 54,10,000 रुपये की राशि की मांग की।
अपीलकर्ताओं के अनुसार, दुर्घटना के समय पीड़ित की उम्र 32 वर्ष थी और वह उज्ज्वल भविष्य की संभावनाओं के साथ 45,000 रुपये प्रति माह की कमाई वाली कंपनी में एक वरिष्ठ डिजाइन इंजीनियर के रूप में कार्यरत था।
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