केवल सड़क से शहर जाने से रोका, तमिलनाडु के कोडानाड एस्टेट में ग्रामीणों ने पूछा: ‘हमें न्याय के बारे में क्या’

कोडानाड एस्टेट डकैती और हत्या के मामले ने हाल ही में तमिलनाडु विधानसभा को एक बार फिर से हिलाकर रख दिया है, अन्नाद्रमुक ने राजनीतिक प्रतिशोध और सत्तारूढ़ द्रमुक का रोना रोते हुए कहा कि यह केवल एक चुनावी वादा पूरा कर रहा था।

तमिलनाडु की पूर्व मुख्यमंत्री जे जयललिता की गर्मियों में वापसी की यह शानदार संपत्ति थी। 2017 से, एक हत्या, एक डकैती, दो “आकस्मिक मौतें”, एक आत्महत्या और साथ में राजनीतिक कीचड़ उछालने ने इसे सुर्खियों में रखा है।

कोडनाड एस्टेट के अंदर जयललिता की निजी झील। (फोटो: विशेष व्यवस्था)

लेकिन जयललिता के बंगले और एक निजी झील (विवाद के अपने हिस्से के साथ) के अलावा, 906 एकड़ में फैली संपत्ति भी लगभग 600 लोगों का घर है, मुख्य रूप से अन्ना नगर और कामराजार नगर के दो गांवों में रहने वाले आदिद्रविद।

और इन ग्रामीणों का कहना है कि सभी हाई-प्रोफाइल ध्यान में संपत्ति आकर्षित करती है, उनकी चिंताओं को अनसुना किया जा रहा है।

तो एक पूर्व मुख्यमंत्री के निजी बंगले में रहकर जीवन कैसा था?

एक के लिए, इसका मतलब था कि ग्रामीणों को संपत्ति के बाहर अपने वाहन पार्क करने और अपने घरों तक पैदल चलना पड़ता था, क्योंकि उन्हें पूरे क्षेत्र में ड्राइव करने की अनुमति नहीं थी। जयललिता की मृत्यु के साथ, संपत्ति अब बेनामी अधिनियम से जुड़ी हुई है, लेकिन 2011 के सुप्रीम कोर्ट के आदेश के बावजूद ग्रामीणों को मार्ग का अधिकार देने के बावजूद, वे ड्राइविंग प्रतिबंध का दावा करते हैं – गांवों को मुख्य कोडनाड से जोड़ने वाली एकल सड़क पर – अभी भी लागू है .

कोडानाड एस्टेट के अंदर अन्ना नगर आवासीय क्षेत्र (फोटो: विशेष व्यवस्था)

जयललिता और उनकी सहयोगी वी शशिकला ने संपत्ति हासिल करने के बाद से हम इस समस्या का सामना कर रहे हैं। हमें कोडनाड मुख्य सड़क से अपने घरों तक अपने वाहन चलाने की अनुमति नहीं है। हमें उन्हें बाहर पार्क करना होगा। यहां तक ​​कि अंधेरे, धुंधले, मानसून के दिनों में भी, लोगों को इस वन्यजीव वाले क्षेत्र के अंदर 3 किमी पैदल चलना पड़ता है, ”अन्ना नगर निवासी आनंद कुमार (44) कहते हैं।

स्थानीय लोगों का कहना है कि सुरक्षा कारणों से यह नियम कक्षा 6 और उसके बाद के बच्चों तक भी लागू है। छोटे बच्चों के पास स्कूल बस है।

“हर बार जब हम गेट में प्रवेश करते हैं, तो हमें यह बताना होता है कि हम कहाँ जा रहे हैं, हम कब वापस आएंगे, हम किससे मिलने जा रहे हैं, हम अपने साथ क्या ले जा रहे हैं, आदि। आपातकाल के समय, यह एक वास्तविक परेशानी बन जाती है। . हमें फील्ड ऑफिसर को आपात स्थिति का विवरण देते हुए एक पत्र लिखना है। वह इसे प्रबंधन के पास ले जाता है, और उसके बाद ही हमें बाहर जाने के लिए पास मिलता है, ”कुमार ने indianexpress.com से फोन पर बात करना जारी रखा।

इस मुद्दे पर कोडानाड एस्टेट प्रबंधन से बात करने के इंडियन एक्सप्रेस के प्रयासों को कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।

केवल एम्बुलेंस को ही इस नियम से छूट दी गई है, और वे लोगों के दरवाजे तक ड्राइव कर सकती हैं।

यह प्रतिबंध तब भी लागू होता है, जब सड़क कभी निजी नहीं थी, लेकिन कोडनाड पंचायत के स्वामित्व में थी, नीलगिरी जिला पंचायत के अध्यक्ष पोंथौस कहते हैं। प्रतिबंध प्रशासन और स्थानीय लोगों के बीच लगातार फ्लैशपोइंट रहा है, जिनमें से सभी संपत्ति पर काम नहीं करते हैं, पोंथस कहते हैं।

पोंथौस, नीलगिरी जिला पंचायत अध्यक्ष। (फोटो: विशेष व्यवस्था)

“वास्तव में, एक बार, हमने गेट नं। 10, जिसे अक्सर जयललिता और शशिकला द्वारा संपत्ति में प्रवेश करने के लिए उपयोग किया जाता था। गेट नं. 10 मेरी पट्टा भूमि पर बनाया गया था, “पोंथस कहते हैं।

2009 में, एस्टेट पर एक हेलीपैड बनाया गया था।

“यह संपत्ति 90 के दशक के मध्य में खरीदी गई थी, लेकिन लोगों को हमेशा की तरह ले जाने की इजाजत थी। एक बार बंगला बनने के बाद 2006 में हमसे कहा गया कि हम अपने वाहनों को सड़क पर इस्तेमाल न करें। 2007 में, गांधी जयंती पर, हमने अन्ना नगर के अंदर एक ग्राम सभा की बैठक की योजना बनाई थी। उस समय जयललिता रिट्रीट हाउस में थीं, इसलिए पंचायत सदस्यों को बैठक करने की अनुमति नहीं थी। उस शाम, हमने पंचायत कार्यालय के बाहर विरोध प्रदर्शन किया, ”पोंथस कहते हैं।

पोंथौस तब कोडनाड पंचायत अध्यक्ष थे।

“एक हफ्ते के भीतर, हमें पूर्व मुख्यमंत्री करुणानिधि का फोन आया, और हमने उन्हें इस मुद्दे के बारे में बताया। उन्होंने हमें शिकायत दर्ज करने की सलाह दी। लेकिन मामला स्थानीय अदालत से लेकर उच्च न्यायालय और फिर शीर्ष अदालत तक गया। जब तक SC का आदेश आया, AIADMK फिर से सत्ता में थी, और इसे लागू नहीं किया गया था। हमें उम्मीद है कि हत्या के मामले में नए सिरे से दिलचस्पी का मतलब हमारी दुर्दशा पर भी कुछ ध्यान देना होगा, ”उन्होंने आगे कहा।

कोडनाड मुख्य क्षेत्र को अन्ना नगर आवासीय क्षेत्र से जोड़ने वाली सड़क (फोटो: विशेष व्यवस्था)

कई स्थानीय लोग, विशेष रूप से जो लोग एस्टेट पर काम करते थे, जयललिता को प्यार से याद करते हैं।

दिवाकरन, जिन्होंने 2005 और 2010 के बीच कोडनाड जाने पर जयललिता और शशिकला के लिए ड्राइवर के रूप में काम किया, कहते हैं, “यहाँ, आपने निरंकुश सीएम जयललिता को नहीं देखा। आपने उसका बिल्कुल अलग पक्ष देखा। वह चाय बागान के कर्मचारियों के साथ चलती, मिलती और बात करती, उनकी समस्याएं सुनतीं। उसने कभी भी उससे मांगी गई किसी भी तरह की मदद के लिए ना नहीं कहा। ”
निवासियों का कहना है कि हर साल, उसने संपत्ति पर सबसे अच्छे कर्मचारी को सोने का आधा संप्रभु सोना भेंट किया।

“कक्षा 4 तक के बच्चों के लिए स्कूल बस के लिए, एस्टेट प्रबंधन प्रति बच्चा 250 रुपये मासिक शुल्क लेता था। इस बात की जानकारी जब उन्हें हुई तो उन्होंने प्रबंधन से इस प्रथा को बंद करने को कहा। उसने उनसे पूछा, “हमने जो पैसा उन्हें वेतन के रूप में दिया था, हम उसे कैसे एकत्र कर सकते हैं?”, दिवाकरन बताते हैं।

कोडानाड चाय बागान 1864 में स्थापित किया गया था। 70 के दशक की शुरुआत में एक ब्रिटिश व्यक्ति क्रेग जोन्स द्वारा खरीदे जाने से पहले इसका स्वामित्व कई लोगों के पास था। वित्तीय कठिनाइयों से निपटने के लिए, उन्होंने संपत्ति के कई हिस्सों को बेच दिया। 90 के दशक की शुरुआत में, जोन्स परिवार संपत्ति के लिए सबसे अच्छे सौदे की तलाश में था, लेकिन किसी भी राजनेता को इसे नहीं बेचने के लिए अडिग था। हालाँकि, जयललिता और शशिकला, जो उस समय नीलगिरी में एक घर की तलाश में थीं, की नज़र कोडनाड पर पड़ी।

एस्टेट वर्कर्स के साथ जयललिता और शशिकला। (फोटो: विशेष व्यवस्था)

अप्रैल 2017 में, संपत्ति के चौकीदार की हत्या के बाद, कैरिग जोन्स के बेटे, पीटर ई क्रेग, जो कर्नाटक में रहते हैं और आमतौर पर सुर्खियों से दूर रहते हैं, ने समाचार चैनलों को एक बयान दिया।

“जयललिता और उनके सर्कल के लगातार दबाव के कारण, हमें यह संपत्ति छोड़नी पड़ी। हमें उत्पीड़न के कॉल आए, उन्होंने गुंडे भेजे। अंत में, हमने संपत्ति को 7 करोड़ रुपये की कम दर पर बेच दिया। कुछ लंबित भुगतान अभी तक हमें नहीं किए गए हैं, ”क्रेग ने तब आरोप लगाया था।

संपत्ति पर निर्मित संरचनाओं ने पर्यावरण कार्यकर्ताओं की आलोचना को आकर्षित किया है। मोयार नदी के चेक डैम को अवरुद्ध करके एस्टेट पर निजी झील का निर्माण किया गया है।

संयोग से, चौकीदार गेट नंबर के पास मृत पाया गया था। 10, जिसे पोंथुस और अन्य ने उन सभी वर्षों पहले अवरुद्ध कर दिया था। उसकी मौत की जांच के दौरान, यह सामने आया कि जयललिता के पूर्व ड्राइवर सी कनगराज और वीके सयान ने कथित तौर पर अपराध की साजिश रची थी। हालांकि, अलग-अलग सड़क हादसों में कनगराज और सायन की पत्नी और बेटी की मौत हो गई। संपत्ति के एक अन्य कर्मचारी को बाद में संदिग्ध आत्महत्या के मामले में मृत पाया गया।

विचाराधीन मामले की जांच को आगे बढ़ाने के डीएमके सरकार के फैसले ने हालिया राजनीतिक तूफान में हिमपात किया है। डीएमके ने लगातार कहा है कि जांच राजनीति के बारे में नहीं है, बल्कि “न्याय सुनिश्चित करने” के लिए है।

डीएमके के एक स्थानीय नेता, नीलगिरी जिला पार्टी युवा विंग के उप आयोजक, विवेक कहते हैं कि नई सरकार के तहत, कोडनाड निवासी भी न्याय की उम्मीद कर सकते हैं।

उन्होंने कहा, ‘यह सच है कि जयललिता के निधन के बाद कुछ भी नहीं बदला है। प्रबंधन वही है। प्रतिबंध समान हैं। लेकिन अब, स्थानीय लोग सत्ताधारी पार्टी से अच्छी खबर की उम्मीद कर रहे हैं, ”वे कहते हैं।

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