ब्रिटिश जीपी: मैक्स वेरस्टैपेन को लुईस हैमिल्टन के साथ “गंदा” टक्कर के बाद अस्पताल ले जाया गया | फॉर्मूला 1 समाचार

फॉर्मूला वन चैंपियनशिप के नेता मैक्स वेरस्टापेन रविवार को ब्रिटिश ग्रां प्री से बाहर हो गए, जो मौजूदा चैंपियन लुईस हैमिल्टन के साथ पहली बार टक्कर के बाद हुआ। वेरस्टैपेन के रेड बुल ने दौड़ से बाहर होने के साथ ही ट्रैक से और बाधाओं को दूर कर दिया। उनकी Red Bull टीम ने ट्वीट किया कि उन्हें आगे के एहतियाती परीक्षणों के लिए अस्पताल ले जाया गया है। “भगवान का शुक्र है कि वह पूरा नहीं हुआ,” Red Bull टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर ने रेस डायरेक्टर को बताया। “पूरा दोष हैमिल्टन पर है जो उस स्थिति में कभी नहीं होना चाहिए था।” हॉर्नर ने बाद में ब्रिटिश टीवी को बताया, “यह एक बहुत बुरा हादसा था। यह एक पेशेवर बेईमानी जैसा है।” हैमिल्टन को 10 सेकंड का जुर्माना दिया गया था, जिसे वह एक गड्ढे में रुकने के दौरान ले सकते थे। क्षमता की भीड़ द्वारा दहाड़ते हुए, घरेलू चालक हैमिल्टन, जिन्होंने ग्रिड पर दूसरे स्थान पर शुरुआत की, ने शुरू से ही वेरस्टैपेन पर हमला किया।

उसने ओवरटेक करने के कई प्रयास किए और कॉप्स कॉर्नर को अंदर से काटने की कोशिश की। जैसे ही डचमैन वेरस्टैपेन मुड़ा, उसने मर्सिडीज के अगले टायर को टक्कर मार दी, और उसका रेड बुल बजरी के पार और बाधाओं में उड़ गया।

दौड़ को फेरारी के चार्ल्स लेक्लर के नेतृत्व में निलंबित कर दिया गया था क्योंकि कर्मचारियों ने वेरस्टैपेन की कार को हटाने के लिए काम किया था और स्टीवर्ड ने घटना की समीक्षा की थी।

एम्बुलेंस में चढ़ने से पहले वेरस्टैपेन ने भीड़ का हाथ हिलाया।

“सिल्वरस्टोन सर्किट मेडिकल सेंटर में ट्रैकसाइड डॉक्टरों द्वारा एक आकलन के बाद, मैक्स वेरस्टैपेन को स्थानीय अस्पताल ले जाया गया है,” रेड बुल के ट्वीट ने कहा।

कार्रवाई में ठहराव के दौरान टीमों और ड्राइवरों ने दौड़ के आयोजकों और स्टीवर्ड्स को व्यक्तिगत रूप से और रेडियो पर शामिल किया।

मर्सिडीज और हॉर्नर के टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ दोनों ने पिट लेन में अधिकारियों के कमरे का दौरा किया।

हैमिल्टन ने अपनी टीम के साथ एक रेडियो चैट में अपना पक्ष रखा।

“मैं आगे वहाँ आ रहा था,” उन्होंने कहा। “यह मेरी लाइन थी। मैं लड़के को जगह दे रहा था।”

मर्सिडीज पिट लेन से रेस डायरेक्टर माइकल मैसी को कॉल करके उनका समर्थन किया गया।

“मुझे उस फुटेज को देखने का मौका मिला है। लुईस नौवें मोड़ के अंदर महत्वपूर्ण रूप से साथ थे।”

हॉर्नर ने मैसी के साथ एक रेडियो कॉल में इसके विपरीत तर्क दिया

“वह कोने, वह कभी भी साथ में कहीं भी नहीं था,” हॉर्नर ने कहा।

“इस सर्किट को चलाने वाला हर ड्राइवर जानता है कि आप कोप्से में एक पहिया को अंदर तक नहीं चिपकाते हैं। यह एक बहुत बड़ी दुर्घटना है और यह 100 प्रतिशत मैक्स का कोना था। पूरा दोष हैमिल्टन पर है जो उस स्थिति में कभी नहीं होना चाहिए था।”

“भगवान का शुक्र है कि वह बिना किसी नुकसान के चला गया। मुझे आशा है कि आप इससे उचित तरीके से निपटने जा रहे हैं,” हॉर्नर ने निष्कर्ष निकाला, गड्ढे वाली गली में टीवी कैमरों की भावना को दोहराने से पहले।

स्टीवर्ड अंततः 10-सेकंड के दंड पर बस गए, लगभग सबसे छोटा दंड जो वे लगा सकते थे, हालांकि वे दौड़ के बाद की घटना की समीक्षा कर सकते थे।

हॉर्नर ने ब्रिटिश टीवी को बताया कि दंड “बहुत हल्का था, वह अभी भी उस दंड के साथ पोडियम पर समाप्त होने जा रहा है”।

मर्सिडीज के गड्ढों ने हैमिल्टन को रेडियो देकर जवाब दिया कि उनकी रणनीति बदल गई है।

“तो, आपको शायद अब आगे बढ़ने की जरूरत है। 10 सेकंड के दंड के कारण आज सुबह की तुलना में स्थिति बदल गई है,” उन्होंने कहा।

वेरस्टैपेन ने पिछली तीन रेस जीतकर सात बार के चैंपियन हैमिल्टन पर 33 अंकों की बढ़त बना ली थी।

शनिवार के क्वालीफाइंग स्प्रिंट में दूसरे स्थान पर रहने के बाद, हैमिल्टन ने अपनी शिकायत दोहराई थी कि रेड बुल तेज थे।

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“यह पिछली दौड़ के समान ही था – आपको मैक्स का पालन करना था,” उन्होंने कहा, एक भावना जिसने शुरुआत में बढ़त हासिल करने के उनके हताश प्रयास को समझाया।

हैमिल्टन एक और कुख्यात फर्स्ट-लैप दुर्घटना में शामिल था, जब वह 2016 में बार्सिलोना में टीम के साथी निको रोसबर्ग से टकरा गया था, जिससे दोनों कारों का सफाया हो गया था। रोसबर्ग ने खिताब जीता।

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