प्रवासियों और गरीबों के लिए किफायती किराये की आवास परियोजनाएं अब दिल्ली के मास्टर प्लान का हिस्सा हैं

प्रवासियों और शहरी गरीबों के लिए रेंटल हाउसिंग प्रोजेक्ट बनाने की योजना को दिल्ली मास्टर प्लान (MPD)-2021 में शामिल किया गया है। इस योजना की घोषणा सबसे पहले आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय द्वारा इस साल की शुरुआत में की गई थी और इसका उद्देश्य आवास परिसरों का निर्माण करना है जिसमें सभी सामान्य सुविधाओं के साथ एक और दो बेडरूम के साथ आवासीय इकाइयों का मिश्रण हो। किफायती किराये की आवास योजना के साथ, डीडीए ने मास्टर प्लान में दिल्ली के लिए गतिशील पार्किंग मानदंडों के लिए मसौदा नीति को भी शामिल किया। इसके हिस्से के रूप में, डीडीए अब बिल्ट-अप क्षेत्र के बजाय आवासीय इकाइयों की संख्या और आकार को ध्यान में रखेगा, जो वह अब तक कर रहा था। आवास योजना के तहत अनुमेय फ्लोर एरिया रेशियो (एफएआर) का अधिकतम 10 प्रतिशत वाणिज्यिक क्षेत्र के रूप में उपयोग किया जाएगा, जिसे भवन विकासकर्ताओं द्वारा किराए पर या बेचा जा सकता है। डीडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि मास्टर प्लान में इन समावेशन का मतलब है कि डीडीए अब शहर में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए योजनाएं और नीतियां बनाने में सक्षम होगा। “कोविड संकट और श्रमिकों के प्रवास के बाद ऐसी नीतियों की आवश्यकता महसूस की गई थी, इसलिए इसमें दिल्ली में शहरी गरीबों और प्रवासी श्रमिकों के लिए कार्यस्थलों के आसपास के क्षेत्र में किफायती किराये के आवास शामिल हैं,” उसने कहा। डीडीए ने एक बयान में कहा, “एआरएचसी के कब्जे को लाइसेंस डीड के आधार पर तीन महीने के न्यूनतम कार्यकाल और अधिकतम तीन साल के कार्यकाल के आधार पर दिया जाएगा, जिससे सभी पात्र लाभार्थियों तक पहुंच सुनिश्चित हो सके।” प्रस्ताव ने निजी भूमि, सरकारी भूमि या अन्य एजेंसियों पर किराये की इकाइयों के लिए मार्ग प्रशस्त किया। इसमें डीडीए द्वारा नीलाम किए गए प्लॉट भी शामिल होंगे जहां डेवलपर्स खरीदे गए प्लॉट का उपयोग किफायती किराये के आवास परिसरों के विकास के लिए कर सकते हैं। दिल्ली के उपराज्यपाल अनिल बैजल की अध्यक्षता में बोर्ड की बैठक में मंजूरी दी गई, जो डीडीए के अध्यक्ष भी हैं और अब इसे मंजूरी के लिए आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के लिए मंत्रालय भेजा गया है। दिल्ली विकास प्राधिकरण ने कहा कि संशोधित पार्किंग मानदंड यह सुनिश्चित करते हैं कि आवासीय परियोजनाओं के मामले में पार्किंग मानदंड अब “निर्मित क्षेत्र के बजाय आवासीय इकाइयों की संख्या और आकार पर आधारित होंगे, जिससे निवासियों को एक संतुलित सुविधा सुनिश्चित होगी।” एक बयान। डीडीए ने कहा कि पार्किंग मानदंड दिल्ली शहरी कला आयोग (डीयूएसी) द्वारा किए गए एक अध्ययन और राष्ट्रीय शहरी मामलों के संस्थान (एनआईयूए), नागरिक निकायों और परिवहन विशेषज्ञों के साथ चर्चा के आधार पर तैयार किए गए हैं। बयान में कहा गया है कि नीति ने शहर की वर्तमान और भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दिल्ली में “पार्किंग मानदंडों को युक्तिसंगत” बनाया है। .