कोर्ट ने उबर को स्वचालित प्रक्रिया द्वारा बर्खास्त किए गए पांच यूके ड्राइवरों को बहाल करने के लिए कहा

उबर को पांच ब्रिटिश ड्राइवरों को बहाल करने का आदेश दिया गया है जो रोबोट प्रौद्योगिकी द्वारा अपनी सवारी-हिलिंग ऐप से हटाए गए थे। ऐप ड्राइवर्स एंड कोरियर्स यूनियन (ADCU) और अभियान समूह वर्कर इंफो एक्सचेंज द्वारा समर्थित पांच ड्राइवरों ने तर्क दिया कि उनके पास था उबेर की तकनीक से गलत जानकारी के आधार पर धोखाधड़ी की गतिविधि का गलत आरोप लगाया गया है, और कंपनी आरोपों का समर्थन करने के लिए उचित सबूत के साथ ड्राइवरों को प्रदान करने में विफल रही है। बुधवार को प्रकाशित एक फैसले में, एम्स्टर्डम की जिला अदालत – जहां उबर का यूरोपीय मुख्यालय है स्थित – ने कहा कि राइड-हेलिंग ऐप को पांच ब्रिटिश ड्राइवरों, और एक डच ड्राइवर को बहाल करना चाहिए, क्योंकि निर्णय “प्रोफाइलिंग सहित पूरी तरह से स्वचालित प्रसंस्करण पर आधारित थे”। निर्णय डिफ़ॉल्ट रूप से किया गया था, क्योंकि उबर सुनवाई में शामिल नहीं हुआ था; कंपनी ने कहा कि वह पिछले सप्ताह तक कानूनी कार्रवाई से अनजान थी। अदालत ने कहा कि उबर को प्रत्येक दिन के लिए € 5,000 (£ 4,300) का जुर्माना देना चाहिए, जो ड्राइवरों को बहाल करने के आदेश का पालन करने में विफल रहा था, जिसे बनाया गया था फरवरी में, € 50,000 की अधिकतम तक, साथ ही € 100,474 को नुकसान में। अदिफताह अब्दुल्ला, लंदन में काम करने वाले ड्राइवरों में से एक, ने कहा कि उसने 2014 में उबेर के लिए ड्राइविंग शुरू की थी और कंपनी के लिए 7,000 से अधिक यात्राएं पूरी की थीं। सितंबर में सरसरी तौर पर बर्खास्त होने से पहले। उनका कहना है कि उन्हें एक संदेश भेजा गया था जिसमें कहा गया था कि “खाता बंटवारे से जुड़ी सुरक्षा संबंधी चिंताओं” के कारण उन्हें उबर ऐप से बाहर कर दिया गया था। हालांकि वह कहते हैं कि कोई सबूत नहीं दिया गया था, उन्हें बताया गया था कि “निर्णय अंतिम है”, ITV News.Uber के कैलिफोर्निया में मुख्यालय द्वारा देखे गए संदेशों के अनुसार: कंपनी ने कहा कि यह निर्णय को खारिज करने के लिए लागू होगा। फोटो: जस्टिन सुलिवन / गेटी इमेजेसऑन्टर ड्राइवर, जिसका नाम नहीं है, ने गार्डियन को बताया कि पिछले साल ऐप खारिज होने के बाद उसे लोगों ने एप पर लॉग इन करने की कोशिश की थी, लेकिन उसने लंदन के दो अलग-अलग हिस्सों से अपने अकाउंट का इस्तेमाल किया। उसी समय। उबर के सात साल तक काम करने के बाद उन्होंने अपना निजी किराया लाइसेंस भी खो दिया, और तब से काम नहीं किया है। “मैं बहुत उलझन में था। मैंने अपना विवरण साझा नहीं किया। उन्होंने कुछ नहीं कहा [about how they had come to conclusion he had shared his Uber sign-on]। वे आपका खाता बंद कर देते हैं। ”उबर द्वारा बर्खास्त किए जाने के परिणामस्वरूप, अब्दुल्ला ने अक्टूबर में ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (TfL) से अपना निजी किराया लाइसेंस खो दिया और इसलिए वह दो अन्य ऐप के लिए ड्राइव करने में असमर्थ थे, जिनके लिए उन्होंने काम किया था – केप्टेन और बोल्ट ।fL उबर ने यह बताया था कि अब्दुल्ला को ऐप से हटा दिया गया था क्योंकि दो उपकरणों का उपयोग दो अलग-अलग स्थानों से एक दूसरे के मिनटों के भीतर अपने खाते तक पहुंचने के प्रयास के लिए किया गया था, जो एक महत्वपूर्ण दूरी थी। इसमें कहा गया है कि अब्दुल्ला के अलावा कोई अन्य व्यक्ति उनके खाते का उपयोग करने का प्रयास कर रहा था। अब्दुल्ला का कहना है कि उन्हें कोई अंदाजा नहीं था कि उबर को कैसे पता चल सकता है कि किसी ने उसके खाते को एक अलग स्थान से एक्सेस करने की कोशिश की और जोर देकर कहा कि उसने अपना विवरण साझा नहीं किया। “यह एक भयानक स्थिति है। मुझे एक डिलीवरी ड्राइवर के रूप में काम करना पड़ा है, लेकिन यह उतना भुगतान नहीं किया गया है और वे केवल व्यस्त होने पर आपको कॉल करते हैं। ”इस हफ्ते सोमवार को सिटी ऑफ़ लंदन के मैजिस्ट्रेट कोर्ट ने टीएफएल को अपने निजी किराया लाइसेंस बहाल करने का आदेश दिया था। फरार वर्कर इंफो एक्सचेंज के निदेशक ने कहा: “उबेर ड्राइवरों ने अपनी नौकरी और आजीविका के लिए लूटा, यह एक दुःस्वप्न है जो सच हो गया है। उन पर सार्वजनिक रूप से खराब तकनीक के खराब संचालन के पीछे ‘धोखाधड़ी गतिविधि’ का आरोप लगाया गया था। यह मामला सांसदों के लिए निगरानी तकनीक के दुरुपयोग के बारे में जगा है जो अब गिग इकॉनमी में प्रसार कर रहा है। ” उन्होंने दावा किया कि गिग इकॉनमी समूह “एल्गोरिदम में प्रबंधन नियंत्रण छिपा रहे थे”। उबर ने कहा कि यह एम्स्टर्डम अदालत के फैसले को एक तरफ लागू करने के लिए आवेदन कर रहा था क्योंकि पिछले सप्ताह तक इस मामले की जानकारी नहीं थी और सही प्रक्रिया का पालन नहीं किया गया था। उबेर के एक प्रवक्ता ने कहा: “पिछले हफ्ते ही इस डिफ़ॉल्ट निर्णय के बारे में उबर को पता चला, क्योंकि ADCU के प्रतिनिधियों के लिए कानूनी प्रक्रिया का पालन नहीं किया गया था। मामले की जानकारी नहीं होने के कारण, अदालत ने हमारी अनुपस्थिति में एक डिफ़ॉल्ट निर्णय दिया, जो स्वचालित था और उस पर विचार नहीं किया गया था। ”एक TfL प्रवक्ता ने कहा:“ यात्रा करने वाले की सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है और जहां हम मामलों के अधिसूचित हैं। ड्राइवर की पहचान धोखाधड़ी, हम तत्काल लाइसेंसिंग कार्रवाई करते हैं ताकि यात्री सुरक्षा से समझौता न हो। हमें हमेशा एक चालक को बर्खास्त करने के किसी ऑपरेटर के फैसले के पीछे सबूत की आवश्यकता होती है और लाइसेंस रद्द करने के किसी भी निर्णय के हिस्से के रूप में किसी भी अन्य प्रासंगिक जानकारी के साथ इसकी समीक्षा करें। सभी ड्राइवरों को मजिस्ट्रेट अदालत के माध्यम से लाइसेंस हटाने के निर्णय को अपील करने का अधिकार है।