लैंडो नोरिस ने मैक्स वेरस्टैपेन को हराकर डच ग्रैंड प्रिक्स में जीत हासिल की फर्स्टपोस्ट

मैकलारेन के लैंडो नोरिस ने रविवार को डच ग्रैंड प्रिक्स में शानदार जीत दर्ज की, उन्होंने अपने पसंदीदा मैक्स वर्स्टैपेन को अपने “ऑरेंज आर्मी” प्रशंसकों के सामने पहली बार हार का सामना करना पड़ा। ब्रिटिश ड्राइवर ने मई में मियामी में जीत के बाद अपने करियर का दूसरा चेकर फ्लैग हासिल किया, जिससे विश्व चैंपियनशिप में वर्स्टैपेन की बढ़त 70 अंकों तक कम हो गई, जिसमें डचमैन दूसरे स्थान पर रहा।

खचाखच भरे ज़ैंडवूर्ट सर्किट से मिले जोरदार प्रोत्साहन के बावजूद, वेरस्टैपेन अपनी रेड बुल से इतना कुछ हासिल नहीं कर सके कि वे हाल ही में अपग्रेड की गई मैकलारेन के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकें, जो फार्मूला वन में जीतने वाली कार की तरह दिखने लगी है।

“यह अद्भुत लगता है… गति बहुत मजबूत थी और कार आज अविश्वसनीय थी,” नॉरिस ने कहा, जिन्होंने सबसे तेज लैप के लिए एक अंक भी हासिल किया।

छुट्टियों के बाद काम पर वापस आने का पहला दिन हमेशा थोड़ा संघर्षपूर्ण होता है #एफ1 #डचजीपी @चार्ल्स_लेक्लर pic.twitter.com/2ORRrMwZiR

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शुरुआत बहुत महत्वपूर्ण थी। नॉरिस की शुरुआती क्षमता पर सवाल उठ रहे हैं, जो इस सीजन में तीन बार पोल पोजीशन को पहले लैप में लीड में बदलने में विफल रहे हैं।

और एक बार फिर नॉरिस लाइन से बाहर सुस्त हो गए, जिससे वेरस्टैपेन को बाहर की ओर बढ़ने का मौका मिल गया, और भीड़ ने उनका जोरदार स्वागत किया, जिन्होंने अपने आदमी को दूसरे लैप में 0.9 सेकंड की बढ़त लेते देखा।

तेज शुरुआत से उत्साहित होकर, वेरस्टैपेन ने दूसरे लैप में सबसे तेज लैप पूरा किया, जिससे उनके और नॉरिस के मैकलारेन के बीच स्पष्ट अंतर पैदा हो गया।

मैक्स को वह परिणाम नहीं मिला जो वह चाहता था, विशेष रूप से घरेलू धरती पर, लेकिन मूल्यवान चैम्पियनशिप अंक मिले

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लेकिन मैकलेरन पूरे रेस सप्ताहांत में पैडॉक में सबसे तेज कार रही थी और नॉरिस ने धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से वेरस्टैपेन की बढ़त को कम करना शुरू किया।

72वें लैप में 17वें लैप तक नॉरिस वेरस्टैपेन से केवल कुछ दसवें सेकंड पीछे थे, डचमैन ने अपनी टीम के रेडियो पर अपने टायरों की पकड़ में कमी की शिकायत की।

‘मैं और तेज नहीं जा सकता’

नॉरिस ने एक चक्कर बाद पहले मोड़ पर बाहर से उसे पीछे छोड़ दिया, वेरस्टैपेन उसे ओवरटेक करने से रोकने में असमर्थ रहे और शीघ्र ही पीछे छूट गए।

“मैं और तेज़ नहीं जा सकता। कार मेरी सलाह पर प्रतिक्रिया नहीं दे रही है,” हताश वेरस्टैपेन ने अपने इंजीनियरों से कहा, जबकि नॉरिस ने अपनी बढ़त चार सेकंड से ज़्यादा तक बढ़ा ली थी।

लैप 25 पर, वेरस्टैपेन ने फैसला किया कि अब बहुत हो चुका है और उन्हें नए टायरों की जरूरत है। नॉरिस ने लैप के बाद पिट स्टॉप लिया, उनकी टीम ने पिट स्टॉप के लिए रेड बुल से 0.6 सेकंड अधिक समय लिया।

फिर भी, नॉरिस दो स्टॉप से ​​अपने प्रतिद्वंद्वी से पांच सेकंड आगे निकल गए और अपने नए टायरों पर दौड़ का सबसे तेज लैप पूरा किया।

लैप 40 तक, नॉरिस ने तीन बार के चैंपियन पर 10 सेकंड से ज़्यादा की बढ़त बना ली थी और चेकर्ड फ़्लैग लेने के लिए उन्हें बस परेशानी से दूर रहना था। उनकी जीत का अंतिम अंतर 22.896 सेकंड था, जिसमें फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने नॉरिस के मैकलारेन टीम के साथी ऑस्कर पियास्ट्री को रोमांचक मुकाबले के बाद तीसरे पोडियम स्थान पर कब्जा करने के लिए पीछे छोड़ दिया।

रेड बुल के संघर्षरत दूसरे ड्राइवर सर्जियो पेरेज़ छठे स्थान पर रहे, जिसका अर्थ है कि कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में अंतर भी 42 अंकों से घटकर 30 अंक रह गया।

नॉरिस ने कहा, “मैं लैप वन के कारण इसे परफेक्ट रेस नहीं कहूंगा, लेकिन उसके बाद यह खूबसूरत थी।” “मुझे उम्मीद थी कि मैक्स आगे बढ़ना शुरू कर देगा और थोड़ा अंतर बना लेगा। लेकिन उसने ऐसा कभी नहीं किया। इसलिए उस समय से, मुझे पता था कि हम एक अच्छी लड़ाई में हैं,” नॉरिस ने कहा।

“लेकिन ऐसा लग रहा था कि वह बस पीछे छूटता जा रहा था। और मेरी गति बेहतर होती जा रही थी। इसलिए कार के अंदर यह एक अच्छा एहसास था। और खासकर जब मैं आगे निकल गया, तो आप जानते हैं, मैं बस सहज हो गया।”

एफ1 सर्कस अब अगले सप्ताहांत इटली के प्रसिद्ध मोंज़ा ट्रैक पर चलेगा, 24 में से 16वां राउंड, जिसमें हर कोई वेरस्टैपेन के पीछे-पीछे घूमेगा।

वेरस्टैपेन ने जून में बार्सिलोना के बाद से कोई ग्रैंड प्रिक्स नहीं जीता है, जो 2020 के बाद से उनका सबसे लंबा खाली दौर है और हालांकि रेड बुल में घबराहट की बात करना जल्दबाजी होगी, लेकिन डच सप्ताहांत ने कुछ चिंता का कारण दिया होगा।

वेरस्टैपेन ने कहा, “आप हमेशा बेहतर करने की कोशिश करते हैं और हमारी शुरुआत अच्छी रही, हमने आज हरसंभव कोशिश की, लेकिन पूरी रेस के दौरान यह स्पष्ट था कि हम पर्याप्त तेज़ नहीं हैं, इसलिए मैंने आज दूसरे स्थान पर रहने की कोशिश की।”