KTM की ई-बाइक 100% मेड इन इंडिया होगी

KTM अपनी ड्यूक बाइक के इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करने के लिए तैयार है। जल्द ही, बजाज ऑटो द्वारा अपनी पुणे निर्माण इकाई में ई-ड्यूक्स का उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है। युवा श्रम शक्ति, विशाल उपभोक्ता आधार और सौहार्दपूर्ण कारोबारी माहौल भारत को निवेशकों के लिए एक अनुकूल गंतव्य बनाते हैं।

हाल ही में, भारत ने मेक इन इंडिया दिशानिर्देशों का पालन नहीं करने के लिए एलोन मस्क की मांग को मानने से इनकार कर दिया। विपक्ष भले ही इस पर विलाप करे, लेकिन सच्चाई यह है कि कई अन्य बहुराष्ट्रीय दिग्गज भारत में अपना उत्पादन शुरू करने के अवसर की प्रतीक्षा कर रहे हैं। केटीएम उनमें से एक है क्योंकि वे भारत में अपनी ई-बाइक बनाने के लिए तैयार हैं।

केटीएम द्वारा लॉन्च किया जाएगा ई-ड्यूक

केटीएम ने अपने बेहद लोकप्रिय ड्यूक नेकेड स्ट्रीटफाइटर का हरित और इलेक्ट्रिक संस्करण विकसित करने की अपनी योजना का खुलासा किया है। ऑस्ट्रियाई बाइक कंपनी 48 वोल्ट इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर के उत्पादन के लिए भारत के बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी, ब्रांड के सह-मालिक के साथ सहयोग करेगी।

टाइम्स नाउ की एक रिपोर्ट के अनुसार, ई-ड्यूक 10kW मोटर द्वारा संचालित होगा। बैटरी पैक की क्षमता लगभग 5.5kWh होने की उम्मीद है। बैटरी पैक नॉन-रिमूवेबल होगा। यह बाजार में उपलब्ध सबसे बड़ा बैटरी पैक होगा क्योंकि इस सेगमेंट में चलने वाले अन्य वाहनों में 4.8kWh और 3.97kWh की रेंज में बैटरी पैक होते हैं। रिपोर्टों से यह भी संकेत मिलता है कि एक बार चार्ज करने के साथ, ई-ड्यूक लगभग 100 किमी की दूरी तय करने में सक्षम होगा।

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ई-ड्यूक भारत में बनेगी

सभी उपलब्ध विवरणों से, ऐसा लगता है कि इन ई-ड्यूक का निर्माण भारत में किया जाएगा। हालांकि केटीएम मुख्य रूप से ऑस्ट्रिया स्थित पियरर मोबिलिटी एजी के स्वामित्व में है, भारत की बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी कंपनी में बहुमत हिस्सेदारी रखने के करीब है। फिलहाल केटीएम के कुल शेयरों में बजाज के पास 47.99 फीसदी हिस्सेदारी है।

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पिछले साल दिसंबर में, बजाज ने ई-वाहनों के उत्पादन के उद्देश्य से एक नई विनिर्माण इकाई स्थापित करने की अपनी योजना की घोषणा की थी। इकाई पुणे के अकुर्डी में स्थापित की जा रही है और इस साल जून तक इसका उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।

पीसी: इलेक्ट्रेकपुणे यूनिट करेगी बाइक का निर्माण

पुणे स्थित निर्माण इकाई में कुल 300 करोड़ रुपये का निवेश किया गया है। यह प्रति वर्ष कुल 5,00,000 इलेक्ट्रिक बाइक का उत्पादन करेगी। ये बाइक्स घरेलू खपत और निर्यात दोनों के लिए उपलब्ध होंगी।

अब तक, बजाज नई इकाई के समान क्षेत्र में ड्यूक के विभिन्न मॉडलों का निर्माण कर रहा है। वर्तमान में, यह पुणे में 200, 250 और 390 ड्यूक मॉडल बनाती है। ड्यूक 250 को छोड़कर, जो केवल एशिया में निर्यात किया जाता है, अन्य दो मॉडल लगातार यूरोपीय देशों और उत्तरी अमेरिका में निर्यात किए जा रहे हैं।

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ई-मोबिलिटी की ओर भारत का जोर

मोदी सरकार ने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए कई तरह के प्रोत्साहन दिए हैं। 26,000 करोड़ रुपये की पीएलआई योजना को शामिल करना, फेम, कई राज्य सब्सिडी जैसी मौजूदा योजनाओं के साथ, और एसीसी योजना ब्रांडों के लिए प्रत्यक्ष वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है और निवेश के रूप में एक अप्रत्यक्ष एक ऐसी योजना की संभावना है आमंत्रित करें। सरकार के मुताबिक, उसे उम्मीद है कि पीएलआई योजना से 42,500 करोड़ रुपये का निवेश आएगा।

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भारत उद्योगों द्वारा सबसे पसंदीदा देशों में से एक बन रहा है। यह न केवल एक युवा और सक्रिय श्रम शक्ति प्रदान करता है, बल्कि कंपनियों को पूरा करने के लिए इसका एक बड़ा उपभोक्ता आधार भी है। भारत में केटीएम की ई-बाइक पहल उन क्षणों में से एक है जो भारत के आशाजनक पहलुओं को दर्शाता है।